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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
铁锅炖小鹅呀
兄弟们,月薪3000,买这个车划不划算?已经入手了,
Seven小柒呀
长安启源A06已正式上市,售价区间10.99万元-14.99万元,推出六款纯电版本+两款增程版本。通过对比启源A06不同版本车型配置,如何选择自己想要的功能配置,以下分享下个人选车的思路以及最终版本。 1️⃣首先排除510Pro版。因为Pro版配置被削减的太过严重,一些很基础的功能如座椅通风加热、电动尾门、遮阳帘都无法提供,情绪价值这块拉的比较低。 2️⃣其次排除510Max版。虽然表面510纯电续航听着不少,日常行驶完全够用,但我有需求偶尔跑一下高速,虽然最多也就不到300公里,但是510公里上高速心里没底。 3️⃣排除两款增程版本。本身电机马力163匹,输出扭矩190牛米我觉得已经很低了,但是增程器最大马力仅98匹,输出扭矩只有125牛米,高速上能保得住电吗?电池没电情况下,增程器马力绝对不够用。 4️⃣排除带激光雷达版本。本身我对辅助驾驶就不太感冒,喜欢把方向盘把握在自己手中,激光雷达版本不是我想要的,况且要实现城区领航,智驾包还要1.2万元去购买,这对于我来讲万万不可接受。 ⭐️这么一通筛选下来,就剩630Max和630舒享Ultra可选,但我本身就比较注重个人享受以及家人乘坐舒适,630舒享Ultra多了前后排座椅按摩功能、双层夹胶玻璃、高功率音响以及多功能车载冰箱,这些都是我想要的功能或配置,最终pass掉630Max,630舒享Ultra才是我的菜。 📝以上便是我对启源A06的选配思路的过程以及最终选择的版本,我始终相信,选择对的,不选贵的,合适自己的才是最好的。 (注明:部分图片来源于懂车帝,选配思路及版本仅代表个人观点)
豆泡烧肉儿
坐标江西,今天到试驾,给了个报价单,保险6000,上牌600,,10万说免息,结果后面说要收什么2000税金?这个税金正常?不会就是服务费吧?也没送设么额外东西
潇洒哥23333
首先关于导航显示问题,仪表盘扣扣搜搜搞个雅迪屏,不能显示导航,显示内容都固定死的 另外也不可加装hud; 中控大屏导航还不能全屏显示,且偏右侧显示,不能调; 以上,看个导航你的视线得转很大角度,非常影响驾驶安全! 建议官方可付费升级仪表盘或者hud
诗意花猫ohJ
没想到身为中央空调销售的我,去买车砍价却没有砍到多少,你们觉得白色内饰好看吗,当时下定的时候说这个内饰选的人特别少,等车等了两个星期才交车,提车脚垫也没有送,感觉什么也没谈下来,太阳膜要贴也需要花钱,你们的呢是也需要花钱贴嘛,买来之后吧,抛开续航来说真的是喜欢的不行,我选的次顶配,车机挺流畅的,而且功能性很全面,我很喜欢,操控也非常好不得不说确实是可以,而且外出的时候累了可以在车上休息,这个得房率真的得点个赞,可能是我在北方的缘故吧,这个续航确实是大折扣啊,充满也就能跑个三百多将近5折了,但是怎么说呢,确实吧这个操控跟车内设计方面我也是挺中意的,因为这个价格我也看了很多品牌,最后还是选了他,挺不错的!!!我喜欢!!!还有一点奥,我希望这个车机在做做升级主要是针对语音控制座椅还有这个车机手机互联这两点可以主做升级,这不比啥都好吗,非常喜欢!
天平4406268
提问启源 a06 630 max版本到底有没有自定义泊车功能呢?在官网上看发布的配置表里面,630max 是有 自定义泊车、离车泊车这些功能的。但是在网上看很多提车的网友又说没有这些功能。都看糊涂了,到底有没有啊?
许谦l
提车了其实普通家庭二十多岁的男孩子开着十几万的车真的 已经很好了出了社会才知道拥有一辆自已喜欢的车有 多难!
乐天派元气葡萄
一 前言 两年前23岁,因工作变动,想着先买辆车以便通勤,不过那会为攒钱,先整了辆二手比亚迪f3过渡。时至今日,临近结婚,工作四年的我攒下了三四十W,谈了七年的女朋友家里没要彩礼,且要全款购置一辆车以补贴我俩新人家用,我才又看了新车。 二 购车历程 购车预算老丈人本来说20以内让我看,我最后确定在15左右。考虑到每年节假探亲,必不可少的北方冬季长途高速和没有家充条件,备选项里去掉了纯电;又因为年度通勤距离可能过多而去掉了纯油。在混动的备选里,小06算是意料之外的选择。因为一开始在吉利银河星耀8,风云a9,东风奕派007和启源a07里选择,偶然间小06的上市吸引了我们的目光,到店一看,紫色的车时尚大气,试驾体验也不错,一下午的对比和谈判还算顺利合适,遂选之。 三 价格分享 裸车价12.99,税约0.46,区补0.2,大客户补贴0.1,这些就是车的整体费用。西安各店价格很硬,没有多余的优惠,在11月30日及以前下单可以送物理按键和雨伞。 四 能耗分享 充了几次电,都是上班中午在外面蔚来超充站,和家附近的特来电充的,从20左右充满约用时四十多分钟,约0.61元一度。冬天续航里程打折基本在七到七五折 上下班通勤单程7公里,都是用的纯电,冬天电耗较高,早上室外-2度左右电耗显示17左右,晚上下班室外四五度电耗13左右(单人) 周末短途游出行开车,白天温度六七度左右,开空调电耗在14左右,随着温度降低,整体要比单人耗电多1。提车当天满载开暖风晚高峰电耗21左右。 五 大致体验 整体感觉纯电优先时比较平顺;增程器介入初期有感知,而后噪音与震动抑制良好,高速风噪胎噪明显,双层玻璃有改善。 各模式都选的出厂既定设置的标准,比较平顺,运动响应较快,起步不窜。动能回收设置过0-50,50略晕,最后选了20。动力并非网传不堪,自觉尚可,市区郊区超车无忧,高速正常行驶130以内够用。 双叉臂+多连杆独立悬挂底盘,小颠簸过滤不赖;大减速带/连续坑有轻微弹跳。转向有电动助力,方向盘抡起来比较省力,偏家用稳重,非激烈驾驶取向。刹车脚感中等,低速跟车友好。前排按摩+全车座椅通风加热,座椅较为舒适,赠送头枕腰靠质感一般。 增程顶配有激光雷达,一直没有试过智驾,直到开了一千五百公里后,觉得比较人车合一,在西安的三环和部分高速路段尝试了二十公里智驾,开始不太放心,在变道时主动踩刹车接管,后续再次尝试,全程体验不错,变道以及加减速均合理。自动泊车使用较多,除极其昏暗、极其拥堵狭窄等情况外,泊车水平较好。 静态体验后排可放倒与后备箱相连,空间宽敞。灯光亮度可,高度可调节;听歌使用原车qq音乐可和氛围灯联动,播放效果中上。语音助手使用体验不错,“你好小安”随叫随到。 六 结语 时光荏苒,岁月如梭,那个陪我走路淋过雨,骑车吹过风的小姑娘,终于坐上了我的副驾,也终于在我们相恋的第七年嫁给了我。就让我们开着小06,并肩同行山与水,携手共赴下一关。
Eric大安
周末开着我的A06从深圳出发去走深中通道去珠海中山周边游,说点实在的体验: 优点是空间可真大,后备箱塞了两个行李箱、全套露营装备还绰绰有余,而且掀背式尾门放大件行李也非常方便; 补能效率杠杠的,剩20%左右时去找了个超充桩,30分钟左右充到90%(我是增程版),不过到94%就跳枪了,不知道是不是充电桩的原因?电耗不算高,高速大概12个左右; 再有就是舒适性配置了,座椅通风(吸风式)加热按摩(背部+臀部),躺着车里打开全景天幕赏月这感觉那是相当惬意呀;这舒适配置还有谁来PK吗?哈哈哈 但小槽点也有:车机偶尔会卡顿一下,不过导航基本没耽误,但是高德地图绑定的账号老是自动退出?经常要重新扫码绑定?大家有遇到这个情况吗?另外语音交互语速有点慢,而且有时候下达指令后完全没有反应,希望后续OTA优化一下。 总体来说A06是一辆比较全能的家轿,舒适性和颜值设计方面真的是同级无对手甚至越级享受。看重舒适性和空间的非常值得考虑,虽说中低配动力看起来只有120kw,但实际来真的不差,完全够用。
聪明熊猫123
从11月5日锁单到今天,我下订的满配A06终于匹配上了。等这款车等了好久,据说也是因为爆单的缘故,生产不过来了。期待了好久的车,希望能尽快发运,尽快提车,在26年前开上A06。
勇者晚风oVu
冬季用车无需再忍冰凉座舱与续航焦虑,启源A06增程版的智能功能的就能轻松应对。出发前10-15分钟,通过手机APP远程启动车辆,一键开启空调制热(建议22-23℃)与电池预热,既能让座舱提前升温,又能激活电池活性,避免低温续航缩水。同时可远程开启座椅加热,三档可调的热量从座垫与靠背同步渗透,搭配方向盘加热,上车即享暖烘烘的舒适体验,比单纯开空调节能20%以上。 行驶中优先使用座椅加热+内循环空调的组合,减少PTC暖风大功率耗电,前挡除雾时短时开启A/C即可快速除湿。驾驶时避免急加速,将能量回收调至中档以上,利用减速回收电量,进一步优化续航表现。 停车后建议及时充电,利用电池余温提升充电效率,有条件可停放在地下车库,减少电池低温损耗。通过APP还能实时监控电量与车况,长途出行前提前充至90%以上,让冬季出行既温暖又安心。
一 前言 两年前23岁,因工作变动,想着先买辆车以便通勤,不过那会为攒钱,先整了辆二手比亚迪f3过渡。时至今日,临近结婚,工作四年的我攒下了三四十W,谈了七年的女朋友家里没要彩礼,且要全款购置一辆车以补贴我俩新人家用,我才又看了新车。 二 购车历程 购车预算老丈人本来说20以内让我看,我最后确定在15左右。考虑到每年节假探亲,必不可少的北方冬季长途高速和没有家充条件,备选项里去掉了纯电;又因为年度通勤距离可能过多而去掉了纯油。在混动的备选里,小06算是意料之外的选择。因为一开始在吉利银河星耀8,风云a9,东风奕派007和启源a07里选择,偶然间小06的上市吸引了我们的目光,到店一看,紫色的车时尚大气,试驾体验也不错,一下午的对比和谈判还算顺利合适,遂选之。 三 价格分享 裸车价12.99,税约0.46,区补0.2,大客户补贴0.1,这些就是车的整体费用。西安各店价格很硬,没有多余的优惠,在11月30日及以前下单可以送物理按键和雨伞。 四 能耗分享 充了几次电,都是上班中午在外面蔚来超充站,和家附近的特来电充的,从20左右充满约用时四十多分钟,约0.61元一度。冬天续航里程打折基本在七到七五折。 上下班通勤单程7公里,都是用的纯电,冬天电耗较高,早上室外-2度左右电耗显示17左右,晚上下班室外四五度电耗13左右(单人)。 周末短途游出行开车,白天温度六七度左右,开空调电耗在14左右,随着温度降低,整体要比单人耗电多1。提车当天满载开暖风晚高峰电耗21左右。 五 大致体验 整体感觉纯电优先时比较平顺;增程器介入初期有感知,而后噪音与震动抑制良好,高速风噪胎噪明显,双层玻璃有改善。 各模式都选的出厂既定设置的标准,比较平顺,运动响应较快,起步不窜。动能回收设置过0-50,50略晕,最后选了20。动力并非网传不堪,自觉尚可,市区郊区超车无忧,高速正常行驶130以内够用。 双叉臂+多连杆独立悬挂底盘,小颠簸过滤不赖;大减速带/连续坑有轻微弹跳。转向有电动助力,方向盘抡起来比较省力,偏家用稳重,非激烈驾驶取向。刹车脚感中等,低速跟车友好。前排按摩+全车座椅通风加热,座椅较为舒适,赠送头枕腰靠质感一般。 增程顶配有激光雷达,一直没有试过智驾,直到开了一千五百公里后,觉得比较人车合一,在西安的三环和部分高速路段尝试了二十公里智驾,开始不太放心,在变道时主动踩刹车接管,后续再次尝试,全程体验不错,变道以及加减速均合理。自动泊车使用较多,除极其昏暗、极其拥堵狭窄等情况外,泊车水平较好。 静态体验后排可放倒与后备箱相连,空间宽敞。灯光亮度可,高度可调节;听歌使用原车qq音乐可和氛围灯联动,播放效果中上。语音助手使用体验不错,“你好小安”随叫随到。 六 结语 时光荏苒,岁月如梭,那个陪我走路淋过雨,骑车吹过风的小姑娘,终于坐上了我的副驾,也终于在我们相恋的第七年嫁给了我。就让我们开着小06,并肩同行山与水,携手共赴下一关。
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