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旧事参差梦吖
🚗周末去郑州逛街玩了,路过威佳,想着就去看看车,直接拐进去瞅了眼新上的朗逸Pro,说实话,这颜值是真把我拿捏了! 👉先谈谈我对这个车整体的感觉! ✨前脸这熏黑格栅+贯穿灯带,比老朗逸年轻了起码十岁;侧面线条顺得像滑滑梯,那个双色轮毂我盯了半天,越看越顺眼;内饰是浅灰+米白的配色,坐进去像进了奶茶店,软乎乎的皮质摸着手感贼好;后排空间我176坐进去,膝盖离前排还有两拳,跷二郎腿完全没问题。 ❤谈谈优点: 1️⃣. 颜值逆袭!以前朗逸是“爸爸车”,现在这Pro版直接变“潮男车”,阳光下巨显质感,开出去绝对不撞款。 2️⃣. 内饰终于不“大众”了!悬浮大屏+触控按键,看着就不像十几万的车,而且座椅包裹感贼强,坐上去跟陷进沙发似的。 3️⃣. 空间是真顶!后排能塞下三个我这种壮汉,后备箱看了眼,放两个登机箱+露营装备完全没问题,家用党狂喜。 ⚡谈谈缺点: 1️⃣. 新车味儿有点冲,刚坐进去那股皮革+塑料味有点上头,销售说晒两天能散,但建议提车先买炭包。 2️⃣. 中控屏反应有点慢,点了两下导航,加载速度比我手机慢半拍,希望后续能OTA升级优化下。 💰大概谈谈了价格 ✨裸车价:原价128900,直接砍到84800(然后还有个什么工厂店减去12000) ✨其他费用:保险预估4600(含交强+三者+车损),购置税7504,上牌费300,贷款服务费没算(我没打算贷) ✨ 额外福利:可以送脚垫,行车记录仪,全车玻璃膜一些基础的,送保养的话还要申请! 🚗总结 ✨整体看下来,这朗逸Pro是真的脱胎换骨,真的戳中我的心,不过这价格就是还有点高!
亚古兽进化ing
家里的老朗逸今年正好10年了,当时买的低配 1.6L手动版的,落地都要12万多。去店里问新上市的朗逸Pro价格,却只给2千优惠,买个der。 . 🚗🚗一:大众外观没啥好说的 . 🔴大众车的造型差不多都一个样,家族化设计,无非就是拍扁、拉长。所以新款朗逸Pro的外观自然和帕萨特一样。 . 🔴两个前脸的造型,六百万款稳重点,星空款年轻点,各花入各眼吧。 . ⚜️⚜️二:最大亮点就是升级了底盘 . 🟡相较于25款,恢复1.5T动力版本,并且1.5T版本的后悬架从之前的扭力梁升级为了后四连杆独立悬架👍,过弯侧倾控制、路面虑震控制都会更好一点,高速行驶也更稳定。 . 🟡但这个升级仅限于1.5T版本,想要,加钱。 . ❇️❇️三:车机依然很烂 . 🟢虽然换了大屏幕,但大众这类传统燃油车车企根本就不会做车机,和哪家合作、再换什么芯片,结果都一样,无论是车机页面样式,还是人性化操作逻辑,和电车企业差的不是一星半点的。 . 🟢我都开油车、都开朗逸了,你没能力,就别给我整哪些花里胡哨的功能了,给我一个最新版的高德车机地图、百度车机地图,再给我一个能够帮我搜索歌曲的播放器,这就足够了。 . 🟢腾讯地图这种手机里都不会用的应用,装到车机里有什么意义呢?还有一个酷我音乐播放器,真的也是古董级的应用了。 . 🟢全系车机标配Carplay、HiCar,值得点赞,但只有1.5T顶配才有Carlife,这多少有点说不过去了,一个carlife模块也没多少钱,到底是华为用户多,还是其他的安卓用户多,这点分不清吗?感觉像是为华为下订单一样。 . 🌀🌀四:节省成本取消实体按键 . 🔵现在很多新能源车企新车都开始设计物理按键,或者通过外接设备、自定义模块增加实用的物理按键,而大众这类传统油车却在逐渐取消物理按键,这到底是学习慢人家一步,还是为了减少成本呢? . 🔵空调调节、座椅加热调节等这类常用的操作全部集成到屏幕里,明显是不方便的,那个空调、音量触摸滑动调节就是个鸡肋,你根本没有办法精准的滑动。 . ♾️♾️五:必须单独吐槽一下门把手 . 🟣之前就骂过速腾L的门把手,没想到朗逸Pro车外、车内的门把手竟然和速腾L一模一样的设计,你们南北大众什么时候穿一条裤子了? . 🟣一个燃油车,需要隐藏式门把手吗?而且还设计一个开启、一个关闭两个按钮,又在省模块成本吗? . 🟣车内把手也换成了上翻打开方式,每次用手上翻后,还有再用胳膊肘去顶开车门,很不得劲儿。 . 🤎🤎六:车内细节感受 . 🟤对比速腾,朗逸Pro取消中控档把变成怀挡,我是支持的,中控空间更大了,但中控的杯架真的有必要这么抠搜吗?个活动的挡板,咯吱响,再不行你设计成那种翻折的杯架框也是好的。 . 🟤座椅后面布袋直接取消得了,那么一点点,毫无价值。 . 🟤后排隆起相比以前,感觉是低了一点了。 . 💡💡七:新车价格和感受总结 . 📢问店里能给多少优惠,销售还是和我以前看凌渡时候一副爱买不买的样子,就说除了官方优惠以外,只优惠2千,沒有其它优惠。 . 📢这样算下来,优惠后8.88万要啥没啥的低配,算上购置税、保险、上牌啥的落地也要快10万了,1.5T低配落地要近12万、顶配要12.5万左右。 . 📢这个价格和我家10年前买朗逸时候相比,才便宜了2万多,10年才便宜了2万多!大众果然是大众!而我这个破索纳塔B级轿车,现在落地也就13左右。 . 📢所以,说句实在话,如果买油车不在意品牌的话,买朗逸前,我建议多去看看一些热度不高的B级燃油车。
秦文丹航
朗逸Pro到店看了实车确实有被它的内饰惊艳到,这不就跟帕萨特Pro一样吗,8.88万就能买到跟帕萨特Pro一样的外观和内饰,确实挺吸引人的。但也就仅限于此,朗逸Pro只有帕萨特Pro的“表面繁华”,实际上却在不经意间减配了! · 我特意查找了上一代朗逸的配置,8.88万的低配朗逸Pro对比上一代的低配朗逸,发现它把一些安全配置给减掉了,比如说碰撞预警功能、主动刹车功能。这些减掉的配置竟然跟7.99万的朗逸新锐一样了,这未免有点太不走心了吧! · 同时看到朗逸Pro的实车总给我一种车变窄了的感觉,再看旁边的老朗逸,总觉得老朗逸比朗逸Pro要大一圈,为此我特意对比了参数,确实有不同。朗逸Pro在前轮距和后轮距的尺寸上都变小了,也就说朗逸Pro的车内空间要比老款朗逸小,虽然只有不到10毫米的变化,但是空间宽度变小是真实存在的。 · 要知道朗逸Pro的整车长度是增加的,号称A+级,但看到实车,它增加的或许只有前包围和后包围的尺寸。因为朗逸Pro的前包围是外凸的,而老款是平直的;同时朗逸Pro的尾灯为贯穿式,也是增加了外凸的空间,毕竟朗逸Pro的轴距与老款没有变化,所以在我看到的朗逸Pro实际上还是A级车,只是有点硬往前A+级靠而已。 · 坐在车内朗逸Pro的最大优势是后排中间凸起要比老款矮了不少,让后排空间显得更大一点,坐在后排腿部空间会大很多,活动上更自由一些。而且朗逸Pro的车内塑料感明显减少了不少,几乎看不到明显的硬塑料感,而且低配与高配的内饰是一样的,只是在座椅材质上有区别,低配依然是看着廉价的织物。其实朗逸Pro改变的还不够彻底,其实在内饰和外观上就不要做低配和高配的差异化,应该学习国产车,入门即顶配,在内饰和外观上保持与顶配一致,才更有诚意! · 对于价格,朗逸Pro现在的价格非常坚挺,一分钱优惠都没有,完全按官方指导价卖,这跟朗逸Pro如出一辙,坚挺了一年都没降价。反观老款朗逸已经降到跟朗逸新锐一个价格了,7.99万就能买一辆和朗逸Pro一样配置的车,甚至在安全配置上比朗逸Pro还要高一点!这就让我觉得老款朗逸才更有性价比!顶配的老款朗逸裸车价才10.69万,不过相比顶配朗逸Pro的11.29万,我觉得朗逸Pro更值得购买,主要原因是它有后四连杆独立悬挂,这可是大升级,驾乘感受会更舒适、也更平稳,比扭力梁非独立悬挂舒服多了! · 所以综合来看,朗逸Pro只有顶配值得买,其他配置都有隐藏的减配,而老款朗逸用料更扎实,空间也会更大一点。
被咬了一口的c4
周末跟表哥到4S店打卡全新朗逸Pro,听说它出了两款不同前脸设计,不过店里展车只有朗逸Pro 300 TSI 600万纪念版,就重点体验了这款,分享最真实的看车感受 🚗 外观 🚗 星空版蜂窝格栅配LED大灯,比老款精致,车身线条流畅,17寸轮毂稳重,贯穿式尾灯辨识度高。但隐藏式门把手实在差评,开关不够顺手,老人小孩操作不方便,还担心后期容易出故障。没见到另一款前脸,没法直观对比。 内饰 📱 内饰质感挺一般。采用怀挡设计很实用,省出的空间刚好布置了无线充电板,日常放手机充电很方便。内饰双屏科技感虽说提升明显,但很鸡肋。白色内饰固然好看,但是打理起来不太方便,不适合家用。不如黑色内饰打理起来方便,但是黑色内饰那个黑灰配色看着会很压抑很廉价的感觉。车内只有车门上半是软包,其余地方都是塑料质感,还带氛围灯。更让人不舒服的是,只有顶配才有8155芯片,想好好体验车机就得硬上顶配,这一点挺不厚道的。 动力 ⚡ 这款车能加92号油,长期用下来符合家用需求,养车成本不高。底盘配置分高低配很显眼,顶配搭载独立悬挂,入门版则是扭力梁,不同配置的行驶质感差异会比较大。 空间 📐 后备箱容积达到510升,家用储物能力很能打。后排表现比较一般,我身高183cm坐进去,腿部和头部空间都挺局促,一点不宽敞。座椅靠背角度偏直,长时间乘坐容易累,尤其坐满5人时,我坐在中间腿根本伸不开,特别憋屈。中间地板有微微隆起,进一步影响中间乘客的脚部空间,车内储物格倒是丰富,手机水杯等小物件随手可放。 总结 📝 这款车的优势在于能加92号油、后备箱储物能力强、顶配车机流畅且底盘舒适,不过隐藏式门把手难用、白色内饰难打理、智能配置花哨且需根据需求谨慎选配置,整体是款优缺点都比较鲜明的家用车。 价格我问的是1.5的优惠完9.68 1.5t优惠完是1069价格还是比较给力
开车的小某
这周终于去4S店摸了朗逸Pro实车,纠结买车的朋友可以参考下,纯个人真实感受! 先简单说下外观这车外观,真不是吹,比老款年轻太多了。详细配置大家也可以看看懂车帝里面的配置详情。今天直奔主题,说说我满意的地方! 最满意的必须是空间和底盘!轴距2688毫米,后排坐俩成年人膝盖离前排还有两拳,跷二郎腿完全没问题。后备箱520升是真能装,露营装备、婴儿车都能塞下,家用属性拉满。而且1.5T版本是多连杆独立悬架,用料还是下功夫了。 最后晒下我们本地报价,现在4s店都是一口价。现在优惠力度挺大,最高能减3.3万。2026款1.5L如逸版指导价12.09万,优惠后才8.88万;我心仪的1.5T星空六百万版,指导价13.99万,优惠后10.69万就能拿下。 另外还有2个优惠方案,置换补贴政策,购车可享4000元置换补贴。另外还有贷款方案,支持两年零利率金融方案,首付低至15,000元。 总的来说,朗逸Pro是台很适合家用的车,空间、配置、油耗都在线,优惠后性价比挺高。
🚗周末去郑州逛街玩了,路过威佳,想着就去看看车,直接拐进去瞅了眼新上的朗逸Pro,说实话,这颜值是真把我拿捏了! 👉先谈谈我对这个车整体的感觉! ✨前脸这熏黑格栅+贯穿灯带,比老朗逸年轻了起码十岁;侧面线条顺得像滑滑梯,那个双色轮毂我盯了半天,越看越顺眼;内饰是浅灰+米白的配色,坐进去像进了奶茶店,软乎乎的皮质摸着手感贼好;后排空间我176坐进去,膝盖离前排还有两拳,跷二郎腿完全没问题。 ❤谈谈优点: 1️⃣. 颜值逆袭!以前朗逸是“爸爸车”,现在这Pro版直接变“潮男车”,阳光下巨显质感,开出去绝对不撞款。 2️⃣. 内饰终于不“大众”了!悬浮大屏+触控按键,看着就不像十几万的车,而且座椅包裹感贼强,坐上去跟陷进沙发似的。 3️⃣. 空间是真顶!后排能塞下三个我这种壮汉,后备箱看了眼,放两个登机箱+露营装备完全没问题,家用党狂喜。 ⚡谈谈缺点: 1️⃣. 新车味儿有点冲,刚坐进去那股皮革+塑料味有点上头,销售说晒两天能散,但建议提车先买炭包。 2️⃣. 中控屏反应有点慢,点了两下导航,加载速度比我手机慢半拍,希望后续能OTA升级优化下。 💰大概谈谈了价格 ✨裸车价:原价128900,直接砍到84800(然后还有个什么工厂店减去12000) ✨其他费用:保险预估4600(含交强+三者+车损),购置税7504,上牌费300,贷款服务费没算(我没打算贷) ✨ 额外福利:可以送脚垫,行车记录仪,全车玻璃膜一些基础的,送保养的话还要申请! 🚗总结 ✨整体看下来,这朗逸Pro是真的颜值高,真的戳中我的心,不过这价格就是还有点高!
贰三肆七
周末去大众4S店打卡体验全新朗逸Pro,听说有两种前脸,可惜展厅里面只看到朗逸Pro 300TSI600万纪念星空版。 一、外观内饰 1、【外观】 熏黑星钻中网配上贯穿LED灯带,加上发光LOGO,车身修长颜值在线,车尾也是贯穿式尾灯,车身油漆在展厅灯光照射下显得很有质感,总体来说比老款朗逸显得年轻有活力。 2、【内饰】 车内黑色内饰经典耐脏,后面使用好打扫清洁卫生。内饰用料放心,没有啥异味。怀挡设计节省空间,多出无线充电的位置。车门上部是软材质,其他地方硬塑料比较多。8155车机芯片,让中控大屏的使用流畅度过得去。 二、亮点不足 ①隐藏式门把手虽然跟车身比较搭,美观好看,但是没有传统门把手好操作,如何拉开车门还要思考研究几秒钟。 ②后排空间比较宽敞,1米7身高可以翘二郎腿,但是后排过道中间那个凸起还是能明显看出来,我大概比划了一下可能有10公分左右隆起高度。不是很碍事,比外面的帕萨特(隆起太明显了,可能有20公分高)好得多。 ③后排有两个手机有线充电插口,这个配置贴心实用,值得表扬。 ④车内面板上的开门锁扣跟传统车不太一样,不熟悉的我,开车门还摸索了一会才找到“机关”。 ⑤车内照明好评,比其他车配的多,触碰控制开关,让亮度足够,晚上找个小东西不用再开手电筒。 三、本地报价 跟4S销售了解了一下价格,比如原指导价13.99万的1.5T星空版,优惠后可以11万落地,省了三万。其他车型也都有优惠,置换补贴至少4000元,送保养、送脚垫、贴膜、行车记录仪、按揭免利息等,真正下定应该还可以砍价5000块下来。
老海瞎吹er
曾经的家庭轿车必看的车型朗逸最近发布了26款朗逸Pro,今天给大家实地看一看,新款朗逸Pro到底怎么个情况?表现如何? ✈️新款升级了哪些? 1️⃣1.5t版本升级了后排独立悬挂 2️⃣后排中央隆起缩小 3️⃣车身增长4.2厘米,主要是包围变化 4️⃣高配版搭载高通8155芯片(8155彻底烂大街了),相比25款车机,响应速度和流畅度大幅提升 5️⃣配备10.25英寸液晶仪表+12.9英寸悬浮式中控屏,支持腾讯生态、文心一言等大语言模型及科大讯飞语音系统,还覆盖主流车机互联功能。 6️⃣高配车型还有15个雷达与5个摄像头,支持l2级别驾驶辅助、自动泊车等功能。 7️⃣外观造型:提供经典版镀铬箭阵格栅和星空版两种前脸,新增贯穿式LED灯带、发光Logo和贯穿式尾灯,搭配隐藏式门把手(这个真没必要) 8️⃣内饰布局:新增电子怀挡设计,解放了中控台空间并加入无线充电功能。同时提供全新白色内饰,搭配贯穿式风口和多色氛围灯(窄窄一条) 💻实际体验感受 ✔车机使用大屏幕加8155车机,流畅度,功能性增加 ✔调整内饰后的怀档、门内把手灯使用很顺手 ✔后排地板的隆起低了很多,中间坐人的时候体验好很多 ✔除了最低配以外都普及了驾驶辅助功能,以及并线辅助这些安全配置 ✘隐藏式门把手其实没啥必要升级,虽然可以直接按压打开,但在这样油车上对省油也没啥影响,真没必要 ✘轴距未升级,还是2688的老尺寸,车内空间表现一般 ✘1.5l版本动力相对差一些,与同价位的车型对比,油耗也不低 🖨最新行情 26款朗逸Pro因为是新上市,店端没有额外优惠,但限时赠送蓝牙钥匙,保险3500元,上牌500元,置换补贴4000元,蓝牌车需要缴纳购置税,以1.5l600万版本为例,统一裸车价9.68万元,落地价9.68+0.86+0.35+0.05=10.94万元,如果有置换补贴,落地价格10.54万元,其他配置可以按此计算。 🎛探店实录总结 26朗逸Pro的车型外观还是不错的,外观可以说有小帕萨特的感觉,这次的提升主要还是在外观年轻化和车机的智能化升级,价格方面还是出在红海中,1.5l车型对比其他自吸或双擎的合资车优势并不明显,1.5t版本对比同类型车型有些许优势 大家觉得26款朗逸Pro的升级如何?欢迎评论区留言讨论
多才微风jmC
这台车和卡罗拉一样,好多地方想跟上时代,可惜还是做成了土不土洋不洋,而且好多地方和大众速腾L很像,门把手,内拉手,旋转怀档,好多地方都一样。 1.外观 外观说实话没有速腾L好看,普通,符合合资车的印象。后面大贯穿式尾灯感觉很丑。这车的外观在配上弹出式隐藏门把手显得格格不入,这个门把手和速腾L一模一样,不好,还不如传统门把手。 2.内饰 速腾L的大屏幕在朗逸Pro上面就没有了,只搞了个中屏幕,变成了中屏幕加小屏幕的搭档了,在这大屏幕搭小屏幕的潮流中显得格格不入。档位也是速腾L的旋转怀档,需要扭一下,上次我就说了这个没有平常的怀档好用。 3.优点 这台车的优点其实挺难发现的,我看惯了国产车真的觉得这车没啥优点,唯一能夸的应该就是德系车的防锈做的好,还有这个发动机还可以。 4.缺点 缺点就多了哦,第一实体按键居然没了,这个车机真的能取消实体按键吗。第二就是后排中间还有鼓包,现在好多车都没了,有鼓包很挤占后排空间的。第三隐藏门把手,这个门把手还不如搞传统式的。 5.价格 问的1.5T600万版本,12.2万的落地,后面俩千块钱应该还可以砍下去,现在买还送一年的蓝牙钥匙,没错是送一年,一年过后100多一年,开门还需要交钱 6.总结 总得来说这台车很尴尬,喜欢合资车又能接受这空间的看到隐藏式门把手和实体按键都没了又不想买了。喜欢隐藏门把手和大屏幕的看到这后排空间和鼓包也不想买了,现在这车很尴尬,哪里都不讨好。
拍车小鱼
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