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七座版奔驰GLC EQ首曝话题封面图

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七座版奔驰GLC EQ首曝

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西咸咥活娃

标致206车主·车龄17年

奔驰GLC EQ数据分析

一、基础车身尺寸 • 车长：4840mm（基于标准版推测，车身加长以容纳第三排座椅） • 车宽：1910mm（比宝马iX3宽20mm，提供更宽裕的横向空间） • 车高：未明确公开，但车身结构调整后可能略高于标准版 • 轴距：预计超过2977mm（标准版轴距，七座版可能进一步优化以提升第三排腿部空间）二、动力与性能 • 电池组容量：94kWh（与标准版一致，支持长续航需求） • 动力系统：双电机四驱系统 • 最大功率：483马力（360kW） • 峰值扭矩：800牛·米 • 百公里加速：标准版为4.3秒，七座版因车重增加可能略有下降（约4.5秒内） • WLTP续航里程：673公里（标准版数据，七座版可能因车重增加而缩短至650公里左右） • 快充能力：支持330kW快充，10分钟补能300公里（基于800V架构，充电效率显著提升）三、空间与舒适性 • 座椅布局：2+3+2七座设计，第三排座椅可折叠以扩展后备箱空间 • 第三排头部空间：通过削平车顶线条和拉长后车门优化，提供更充裕的头部余量 • 第三排侧窗面积：增大以提升采光和视野，减少压抑感 • D柱造型：重新设计以平衡车身线条与第三排空间需求 • 后备箱容积：未公开具体数据，但折叠第三排座椅后可扩展至较大容量，满足家庭出行需求四、内饰与科技配置 • 基础版屏幕配置：10.25英寸数字仪表盘 + 14英寸中控屏 • 选装配置： • MBUX Superscreen：增加14英寸副驾娱乐屏，提升豪华感与娱乐体验 • MBUX Hyperscreen：贯穿整个仪表台的39.1英寸超大曲面屏（顶配车型标配），集成AR导航、生物识别等前沿技术 • 内饰材质：延续奔驰豪华风格，采用高品质材料打造，提供舒适触感与视觉享受 • 氛围灯：星空氛围灯天幕（浪漫设计，但需注意夏季防晒问题）五、安全与辅助驾驶 • 安全配置：预计配备多项主动安全技术，如自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等 • 辅助驾驶功能：可能支持L2+级辅助驾驶，提供更便捷的驾驶体验（具体功能需以官方发布为准）六、价格与市场定位 • 价格区间：未公开具体售价，但预计高于标准版车型（标准版售价39.98万元起，七座版可能上浮5-10万元） • 市场定位：专为中国市场打造，迎合大家庭对大空间、多座位车型的需求，同时保持奔驰品牌的豪华与科技属性 • 竞争分析：面临宝马iX3、奥迪Q6 e-tron等车型的竞争，需凭借品牌影响力、空间优势与科技配置脱颖而出

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2025-12-04

68阿奇

威然车主·车龄3年

不少关注豪华纯电SUV的朋友都在聊，七座版奔驰GLC EQ刚曝光就引发热议，这款车到底能不能满足家庭需求？结合曝光的谍照和行业信息，今天不吹不黑，从家用场景出发跟大家唠唠实在感受。先说说它的核心亮点，最让人期待的就是空间优化。基于燃油版2977mm轴距升级，B柱后车身拉长还做了车顶削平设计，第三排腿部空间能到850mm，比燃油版多100mm，175cm的成年人短途坐不憋屈，这对多孩家庭来说很实用。而且第二排有“便捷进入”功能，一键就能前移座椅，第三排进出比老款方便不少，还配了独立扶手、杯架和Type-C接口，细节挺贴心。动力方面预计沿用双电机四驱，94kWh电池组续航能到673公里，日常通勤或周末短途出游，续航焦虑应该不大。但曝光信息里也藏着不少让人顾虑的点。首先是舒适性妥协，为了给第三排腾空间，第二排坐垫比五座版短3厘米、薄1厘米，乘坐体验会打折扣。第三排虽然空间有提升，但侧窗偏小，坐久了容易压抑，而且后排出风量明显比其他位置小，舒适性还是不如大尺寸SUV。另外车身加长后整备质量增加约200公斤，实际能耗和操控性会不会受影响，还得看实车表现。大家最纠结的，估计是要不要等它上市。优势很明确，豪华品牌加持，七座布局填补了纯电版本的空白，比奥迪Q5 e-tron的第三排空间更实用，后备厢标准容积570L，放倒后能到1740L，载人载物都灵活。但缺点也很现实，七座版大概率比五座版贵3-10万，而且第三排还是更适合应急，年使用率低于10次的话，性价比不高。也有人说，这个级别不如选问界M7这类新能源车型，智驾配置更高、价格更亲民。这话有道理，但选车终究看需求。如果看重奔驰的品牌调性和豪华内饰质感，对七座有刚性需求，又想换纯电车型，那这款车值得等；但如果更在意第三排长期乘坐舒适性和智能配置，同价位新能源车型可能更合适。还有个不确定因素是上市时间和价格，目前还没公布具体信息，等车周期可能不短，而且后期维护成本大概率比五座版高。如果着急用车，现有五座版或其他品牌七座车型能解燃眉之急；如果不着急，且家里确实需要七座来应对偶尔的多人出行，倒可以等等实车试驾。总的来说，七座版奔驰GLC EQ精准踩中了家庭用户的痛点，但也存在舒适性妥协。如果你能接受第二排体验下降，且七座只是应急使用，又偏爱奔驰品牌和纯电驱动，那可以耐心等上市；但如果追求全场景舒适，或对价格敏感，建议再对比其他车型，毕竟家用车实用和舒适才是核心。

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2025-12-04

航拍菜鸡小徐

奔腾B70车主·车龄4年

七座版奔驰GLC EQ首次曝光

我刷到这台伪装车谍照的第一反应是奔驰终于低头了，五座版GLC EQ那溜背D柱直接给拉直了，后门还加长了小半截，活脱脱从小轿跑SUV变成了小号GLS。车友圈有人吐槽没那运动味儿了，但我觉得这是实用优先，之前燃油版GLC七座第三排顶头，这次车顶拉直后，175cm的人坐进去头顶至少能留一拳空间，总比蜷着坐强。不过造型争议肯定大，喜欢运动感的会觉得变丑了，但刚需七座的奶爸估计不在乎，毕竟买七座的核心是能坐人，不是好看。还有个细节，后门加宽后，进出第三排不用再蜷着身子钻，这点比奥迪Q5 e-tron那通道强太多。再看动力续航，参数表看着真唬人，94kWh电池+双电机，综合483马力，WLTP续航713km，还支持330kW快充，10分钟补300km。对比五座版，车重虽然多了200kg，但续航没明显缩水，这点挺意外。但我得泼点冷水，七座满载+开空调，实际续航会不会打八折？毕竟电动车负重越多掉电越快，之前试别家七座纯电，满载跑高速续航直接砍半，而且330kW快充看着香，普通充电桩根本跟不上，大多数人平时还是用家充或120kW快充，这个卖点实际用到的机会可能不到10%。另外双电机+两挡变速箱动力是猛，但七座版车重增加，加速肯定慢，电机噪音会不会比五座版大？这点得等实车试驾才知道。空间这块，这次GLC EQ七座是真下功夫了，轴距拉到近3米，第三排腿部空间850mm，比燃油版多100mm，坐垫高度350mm，不会像Model Y七座那样蹲小板凳，175cm成人短途坐不憋屈，后备厢标准容积570L，能塞2个28寸行李箱+婴儿车。但槽点也很明显，第三排是短途座不是长途座，虽然数据好看，但车身总长也就4米9左右，180cm以上的人坐第三排，膝盖还是会顶前排座椅，超过1小时肯定累，而且七座全打开时，后备厢只能塞1个登机箱，周末带全家+行李出门，要么放倒第三排，要么车顶装行李架，鱼和熊掌不可兼得。这台车的坑可能不在产品本身，在这些地方，价格大概率不友好，燃油版GLC七座比五座贵6000，纯电版七座估计得贵2万+，加上配置落地可能奔60万去了，这个价位能买理想L9、问界M9，空间更大、配置更顶；另外奔驰纯电品控存疑，之前EQC有电池故障、车机卡顿的槽点，虽然这次换了800V平台，但新架构的稳定性还没经过市场验证，首批车主可能当小白鼠；还有智能化是短板，MB.OS系统看着炫，但对比新势力的语音控制、城市NOA，奔驰的智能驾驶还是保守派，想要能动嘴就不动手的车友，可能会觉得不够用。这台七座GLC EQ，是奔驰第一次放下身段迎合中国市场：为了空间改造型、加续航、优化第三排，能看出是真研究了奶爸的需求。但它的定位很窄，只适合认奔驰标+偶尔用七座+能接受纯电的人，如果你是刚需七座、想要性价比，它不如国产新势力，如果你是追求运动感，五座版比它好看。说到底，这台车更像奔驰给中国市场的妥协之作，不是七座纯电的最优解。等明年实车出来，先看第三排实际体验、再看价格，别光看参数就掏钱包。

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2025-12-06

慕岚之途

岚图知音车主·车龄1年

身穿迷彩服的GLC纯电版可能要来了

刷到有人在德国街头拍到迷彩伪装新车，这个尺寸和造型让人联想到了奔驰GLC，这是要出纯电七座版了吗？图片上的D柱部分明显区域变大了，二排车窗尺寸也变大了，明显是一个7座版本。不过有意思的是，它没像EQS SUV那样用纯电平台，而是在燃油版GLC基础上“改电”。好处是可能价格会亲民点？但续航和车内空间能不能干得过新势力那些“冰箱沙发大彩电”，这得打个问号。现在奔驰也学精了，油车电车两手抓。这车要真进来，估计就是盯着那些信奔驰牌子、又要绿牌、还嫌EQS SUV太贵的三胎家庭。就等着看它电池多大、实际能跑多远，还有最关键，第三排空间到底大不大。总之，电车赛道越来越热闹了。传统大佬开始“挤牙膏”式地出牌，这场戏，好看。（搬好小板凳，等价格）

身穿迷彩服的GLC纯电版可能要来了1850560436550919图片

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2025-12-04

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

奔驰GLC EQ三排七座纯电SUV谍照曝光，这款车型看作是标准五座版GLC EQ的加长、加大版本，但不是简单的拉长主要的变化发生在B柱之后，为了给第三排乘客提供足够的头部空间，原本下倾的溜背式车顶线条被削平，变成了更平直、更方正的轮廓，后车门也相应加长，以方便第三排乘客进出，车辆采用了更直立的后挡风玻璃和面积更大的第三排侧窗，D柱的造型也经过了重新设计，新车依然保留了GLC EQ标志性的星辉图案大灯和带有圆形元素的贯穿式尾灯奔驰推出此车型，是应对国内市场需求来开发的版本，主要是对大空间，多座位的SUV，在国内市场受到家庭用户的喜欢，七座版GLC EQ吸引那些有刚需，但又不愿放弃豪华品牌体验的消费者，竞争特斯拉Model YL，理想L8问界M8等主打家庭市场的车型形成竞争总的来说，奔驰GLC EQ七座版是一款在标准版基础上，针对空间实用性进行针对性强化的车型，重视国内用车需求而开发的一款车！

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2025-12-04

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

七座版车身长度和轴距必须加长，不然第三排还是小板凳，应该是纯电平台打造吧，还是比较值得期待的。

2025-12-05

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