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五菱全新SUV星光L来了

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小王会发达

汉兰达车主·车龄1年

评五菱新车星光L

五菱又放出新车五菱星光L的照片。对于这台车我是非常的感兴趣，因为这又是一台五米级大六座SUV车型。今天就凭借官方发布的一些视频和图片来评价一下，对这台车的配置和销量做个简单的预测： 1️⃣外观篇： ❤️喜欢：大灯造型横平竖直，让车头部分看上去尽可能的又高又宽，让整车看上去特别大气。车窗线条非常平直，这种设计让这台车看上去更加沉稳，有一台大车该有的气质。而且配备实用安全的机械式门把手，还是很不错的。 💔不喜欢：尾灯两段向外倾斜的竖向灯组看上去美观性真是非常一般。而且前进气格栅造型设计的像觉着嘴唇的大嘴，乍一看很有肌肉感，但很容易审美疲劳，有一种怪异的感觉。 2️⃣内饰篇：根据已有信息星光L分5座和6座两个配置。而这台车接近5米的车长，2米9多的轴距，做六座也确实可以。达到在这里预测一下内饰风格： 🔵前排部分：既然这台车叫星光L，所以我借鉴星光的内饰设计来预测：悬浮式液晶仪表+悬浮式中控大屏的常规设计。仪表台设计会有简单的层次感设计。而中岛部分肯定是现在标准的新能源设计：前面试放手机的，然后是一排简单的物理按键，后面跟两个杯架，然后大概率是一个双开的中央扶手。 🔵后排设计：既然是六座车型，那肯定是2+2+2的座椅布局。这部分的空间设计对于1台造面包车起家的五菱来说，应该完全不是问题，现在比较关心的就是第三排地台会不会有凸起。 📝建议：建议①：多留物理按键五菱主打性价比，所以买五菱的人都是想花小钱办大事，所以车也会开很长时间。预测这台车的价格也不会很贵，所以车机久了以后肯定会有卡顿死机的现象，预留充足的物理按键，对于后续用车会更方便，更安全。建议②：三排座椅放倒变纯平第三排放倒以后，后备箱能不能变成纯平的状态，是这台车内饰最关键的一处设计，毕竟这直接影响着星光L车内的空间利用率。建议③：保证前两排座椅舒适型既然选择大六座SUV，那么对前两排乘坐的舒适性就会有一定的要求，所以在座椅填充要充足，座椅柔软一些，扶手要符合人的正常放松姿态，调节角度尽量大一些。 3️⃣配置篇：首先预测这台车的价格不会超过16万，所以这台车的，配置并不会特别高：后排娱乐屏应该会在顶配版本上才有，而且尺寸不会很大。冰箱这种配置，对于这台车来说可有可无，大概率是没有的。其次是顶配版本前四座会配齐通风加热和按摩，后排两个座椅估计是都没有的。 📖总结归纳：五菱星光l这台车会凭借它大尺寸，大空间和低价格这些优势，满足一部分预算偏低，但有六座刚需的人。但这台车也不会有太过于丰富和前卫的配置。应该是1台比较中规中矩的中大型SUV。

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2025-12-08

航拍菜鸡小徐

奔腾B70车主·车龄4年

10万级近5米的大号家用车，聊聊我看法

五菱又整新活儿了，星光L这台SUV刚申报完，我盯着参数扒了一晚上，今天纯唠干货，不带营销那套，就当跟车友扯闲篇儿。先说说这尺寸：是真膨胀了，空间直接跨级 📏 这货尺寸是真敢给啊：车长4980mm、轴距2950mm，比比亚迪宋PLUS DM-i长了快20厘米，轴距多了18厘米，直接干到中大型SUV的级别了。我看了实车图，6座版是2+2+2布局，第二排独立座椅带扶手，中间过道能塞下20厘米宽的东西，第三排不是狗座，175cm的人坐进去，膝盖离前排还有两指空间，短途坐俩小时没问题。后备箱更狠，第三排放倒能塞下28寸行李箱+折叠轮椅+露营装备，连广场舞音箱都能扔进去，三胎家庭、爱露营的基本够用。但有个小细节得说：第三排座椅靠背有点直，坐久了腰会酸，毕竟这价位不可能给你航空座椅那待遇。动力和续航：家用够，但别指望起飞 ⚡ 动力分两种：1.5L插混（78kW）和1.5T插混（105kW），配磷酸铁锂电池，纯电续航有150km和185km两种。我看车主反馈，纯电通勤的话，185km刚好够5天往返（每天通勤30公里左右），家充每公里才8分钱，比坐地铁还省。混动模式跑高速，表显油耗5.2L/100km，加200块92号油能跑410公里，比同尺寸燃油车省一半。但缺点也明显：1.5L版本高速超车有点肉，尤其满载6个人+行李，时速100往上再加速，得深踩油门等个1秒多，急性子可能得选1.5T版本，但1.5T的纯电续航只有150km，鱼和熊掌不可兼得呗。配置：实用为主，没太多花里胡哨的东西 🛠️ 这价位的车，配置肯定是刚需优先。我看申报信息里，标配了倒车影像、定速巡航、12.8英寸中控屏（能连CarPlay），还有后排独立空调，夏天第三排不至于热得冒汗。中高配多了全景天窗、电动尾门、主驾电动座椅，这些都是家用高频用到的。但有俩点我觉得可以吐槽：一是全系没有座椅加热，北方冬天坐进去屁股冻得慌，二是车机反应有点慢，点开导航得等2秒，不如手机投屏顺手。我自己的几个看法（纯个人嘴碎） 💬 1. 五菱这波是降维打击：10万出头给近5米的车长+插混，直接把中大型家用车的门槛拉低了，对预算有限的大家庭太友好，但细节肯定不如20万级的车，毕竟一分钱一分货。 2. 第三排更适合应急：虽然空间够，但靠背直+腿部支撑一般，长途坐3小时以上真的遭罪，平时还是当4座/5座用更舒服。 3. 后期维护成本应该不高：五菱的配件本来就便宜，插混系统也是成熟方案，保养一次估计也就300多块，比合资车省不少。最后总结一嘴 📌 五菱星光L就是台“精准打家用”的车，用大空间、低油耗、低价格抓住了普通家庭的痛点，但细节和性能上肯定有妥协。如果你是刚需大家庭，预算卡在10万左右，这台车是真的能解决实际问题；但要是追求精致感、动力体验，那它可能不是你的菜。反正车这东西，适合自己的才是最香的，你们觉得这台大号家用车能火不？

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2025-12-07

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

大家好，我是开了十来年的老司机，最近看到五菱星光L已经在工信部申报了，这算是五菱星光系列的首款插电混动SUV，这车看着还不错，今天我就跟大家聊聊这车，看看怎么样，不吹不黑，给大家提供一个参考。 1⃣这车定位挺实在，中大型SUV不玩虚的 👉五菱这次上的这款星光L，从申报信息看是冲着家用大空间去的。4980mm车长、2950mm轴距，放在中大型SUV里也算得上规整，尤其提供5座和6座两种布局，对多口之家来说是个实用选项。不像有些车硬把紧凑级拉长说是大五座，这回尺寸是真到位了。 2⃣动力分两套，1.5L和1.5T插混怎么选 👉它有两种动力：一个是1.5L自然吸气+电机的插混系统，另一个是1.5T涡轮增压+电机。从老司机角度讲，如果你主要城市通勤、充电方便，1.5L这套够用还省油；要是经常跑高速、满载出行，那1.5T的动力储备更踏实些。 👉不过具体油耗和电耗等实测数据出来前，不好下定论，但结构上看，这两套都属于当前主流PHEV路线。 3⃣纯电续航给得不错，电池品牌别太较真 👉低配纯电续航150公里，中高配上到185公里，这个数在同级别里不算抢眼但也绝对不寒酸。日常上下班来回40公里的话，一周充两次电基本搞定，而且这车也支持快充，充电功率还未公布，估计不会太慢。 👉电池用的是磷酸铁锂，安全性相对好，低温衰减虽有但可控。国轩高科和瑞普赛克这两个牌子虽然不如宁德时代名气大，但在二线厂商里也算是可以的，别一听非一线就觉得不行，关键是整车标定和温控管理做得好不好，这点等后期车主反馈再说。 4⃣底盘用料看得出成本控制 👉发动机缸体是铸铁的，很多人一听就觉得落后，其实真没必要焦虑，主要还是得看价格。插混车本身发动机不常工作，更多是发电或高速巡航时介入，铸铁反而耐久性靠谱，维护也成熟。况且这种家用车本来就要考虑皮实耐用，全铝固然轻，但维修贵、抗冲击差，普通用户长期开下来未必划算。 5⃣轮胎全系20寸，好看也要注意实用性 👉全系配20英寸轮胎，视觉效果肯定大气，侧面看着也显高档。但老司机得提醒一句，胎越大，扁平比越低，过坑过减速带得多留神，不然容易鼓包或伤轮毂。后期换胎成本也不低，一条七八百起步很正常。买的时候图个帅，用起来得算经济账。 6⃣外观像谁不重要，关键是你喜欢吗 👉前脸设计确实有点熟悉感，有人说是像理想，其实现在新能源前脸都走简洁路线，封闭式格栅和贯穿灯成了标配，雷同难免。但我觉得外形这事见仁见智，你喜欢就是好看的。倒是车身比例协调，不像某些车头重脚轻，这点五菱拿捏得还行。 7⃣价格还没出，咱来理性猜一猜 👉预售价没公布，但我估摸着走量款可能会压在13万左右起，顶配估计不超过15万。一是五菱的品牌定位还是偏性价比，二是这块市场已经有零跑C16、比亚迪唐DM-i、长安启源这些对手占着，想突围就得价格实在。如果真能做到13万起，那确实有竞争力。 8⃣老司机最后说点大实话 👉买车不是买手机，换一次成本高，所以别光看参数表激动。建议等实车试驾后再决定，重点关注满油满电综合续航实测多少、亏电工况下油耗高不高、车内隔音如何、第三排坐成年人舒不舒服。参数可以美化，体验骗不了人。👉五菱星光L能不能打，不在于它像谁，而在于它能不能让一家人坐着舒服、开着安心、养着不贵。这才是我们普通人最在乎的事。希望我的分享能帮到大家。

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2025-12-07

敏锐宇宙PYp

捷途X70车主·车龄4年

五菱全新SUV星光L来了，你看好吗

今天刷到五菱新出的SUV星光L了，这外观怎么越看越像平替版理想，咱今天就唠唠这台车，纯个人看法哈。先说说这外观：是真撞脸，但便宜是真的咱先看这车身造型，方方正正的大尺寸SUV，车头那贯穿式灯带加封闭格栅，是不是和理想L系列那味儿差不多？连车身侧面的线条、轮毂样式都有点借鉴那意思。不过咱得说句实在话：五菱这波是把亲民版家庭SUV的定位给焊死了。理想那车随随便便三十万往上，五菱这台估摸着也就十万出头的价（具体还没官宣，但五菱的尿性你们懂的），预算不够又想要大空间SUV的，这外观确实能戳中不少人。但缺点也在这：太像了就容易被说山寨，开出去可能有人会问你这理想是改装的，脸皮薄的兄弟可能得尴尬一下。空间：家庭用户狂喜，但细节估计会糙从图里看这车身尺寸不小，应该是个中大型SUV，7座布局没跑了（五菱现在但凡大点的车都爱搞7座）。咱脑补一下：第三排虽然肯定挤，但应急坐俩小孩没问题；后备箱把第三排放倒，拉婴儿车、露营装备啥的肯定够用，这就是五菱的拿手好戏：把能用的空间做到极致。但咱得泼点冷水：五菱的内饰质感你们懂的，大概率是硬塑料居多，缝线、做工这些细节肯定比不上正经三十万的车。别指望有理想那套大连屏加软包，能给个悬浮中控屏加基础的车机功能就不错了，追求精致感的兄弟可以绕路了。动力：别想混动自由，大概率是油电混用的经济款标题说它是五菱版理想，但理想是增程式混动，五菱这台估计不会搞那么复杂，十有八九是1.5L自吸加电机的轻混系统，动力肯定谈不上猛，城里代步、偶尔高速超车够用，但别指望能有啥推背感。优点是啥？，当然是省油啊，五菱的车向来把油耗控制得挺死，这台轻混版本估计百公里也就6个油左右，家用的话后期成本能省不少。缺点也明显：高速后段加速肯定肉，满载7个人再开空调，动力估计得踩深点油门才跟得上，追求动力的兄弟可能得失望。配置：实用为主，花里胡哨的估计没有五菱的尿性是啥，就是把基础配置给够，花哨的一概没有。这台星光L估计会标配倒车影像、定速巡航、后排空调出风口这些刚需，但像座椅加热、全景天窗、L2级辅助驾驶这些，要么没有，要么只在顶配版出现。我觉得这事儿挺好：本来就是家用车，花里胡哨的配置用不上还增加成本，不如把钱花在空间和可靠性上。但也得说：要是你想要点科技感，这台车可能满足不了你，毕竟价格摆在这儿。最后总结两句五菱这台星光L，就是把理想那套大空间家庭SUV的逻辑，给干到了十万级价位里，外观像、定位像，但成本和配置都按五菱的路子来。它的优点很明确：便宜、空间大、油耗低，完全是为预算有限的家庭用户准备的；缺点也不藏着：细节糙、动力弱、配置少，追求质感和性能的肯定看不上。我觉得这台车没啥毛病，它就是把自己该做的事儿做到了，你要是刚好需要一台能拉人拉货的便宜SUV，它肯定是个选项，但你要是拿它和理想比，那就是奔着挑刺去的，没必要。

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2025-12-07

慕岚之途

岚图知音车主·车龄1年

五菱星光L要来了，这个外观你心动么？

全新五菱星光L了，光看外观，这完全有理想的影子在里面，新车长度接近5米，轴距也超过了2.9米，妥妥的中大型SUV。座位版本也有5座版和6座版本可选择。动力方面有1.5的插混和1.5t的插混可选，发动机的功率分别为78kw和105kw，纯电续航里程有150公里和180公里两个版本。大家觉得星光L的售价应该是多少？毕竟五菱主打做性价比最高，最懂老百姓的车。欢迎评论区留言讨论！

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2025-12-07

假装过去了

捷途X70 PLUS车主·车龄半年

五菱星光L上市，你怎么看

五菱星光l快到要上市了，定位中大型suv。感觉最近五菱要飘了，五菱在我的印象就是老咕噜棒子，面包车，突然一下子出来个中大型SUV，我是不会买的。毕竟一开始五菱的定位在那摆着，现在做新款车质量还又在商榷。我是坚决不做小白鼠。

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2025-12-09

安全不过时

eπ008车主·新提车

亲民版大型SUV要来了!

五菱星光L作为五菱星光家族首款中大型插混SUV，预计2026年第一季度上市，其凭借亲民定价和实用配置，大概率会对多款车型造成冲击，且市场定位清晰，在多方面都让消费者充满期待: 1. 主要冲击的车型：一是15万级左右的插混SUV，像零跑C16和奕派008等，同为中大型6座插混SUV，五菱星光L预计起售价还会更低，会分流追求高性价比的家庭用户；二是12 - 15万的紧凑型SUV，例如哈弗H6、吉利星越L等，星光L以相近价格提供更大空间和插混低油耗优势，容易吸引务实的家用消费者；三是部分20万级六座/七座SUV，它用低价提供了接近的大空间体验，会抢占预算有限、注重实用而非豪华配置的用户群体。 2. 车型的市场定位：核心定位于10 - 15万级原生大六座家用新能源SUV，主打三四线城市及下沉市场的家庭用户。它舍弃座椅按摩、激光雷达等花哨配置，把成本聚焦在大空间、低能耗这些核心家用需求上，以“务实实用、高性价比”打破中大型SUV的价格壁垒，填补了低价中大型插混6座SUV的市场空白。 3. 消费者的期待：一方面期待价格兑现亲民预期，若10-12万左右起步，有望成为家用SUV市场的“价格屠夫”；另一方面期待实际体验达标，比如希望6座布局下第三排能满足成年人短途舒适乘坐，1.5L版本亏电油耗能达到5.2L/百公里的预期水平，同时期待成熟的灵犀混动系统带来稳定的动力输出；此外还期待内饰做工和基础配置能匹配家用需求，如可靠的车机系统和实用的L2级辅助驾驶功能。 4. 总的优势:4980×1930×1760mm的尺寸搭配2950mm轴距，5座版后备箱空间充裕，6座版2 + 2 + 2布局适配二胎家庭或带老人出行；其二用车成本低，提供150km和185km两种纯电续航版本,日常通勤可纯电行驶，长途用油无续航焦虑；其三性价比高，同价位中难找到能同时提供中大型尺寸、插混动力和6座布局的车型，对预算有限的家用消费者极具吸引力；其四设计实用，保留传统门把手等设计，避免了隐藏式门把手冬季易故障等问题，适配家庭不同成员的使用习惯。就看明年上市后价格如何了，期待五菱又一力作！

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2025-12-09

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

这外观不是妥妥的某增程车企的设计吗，加上将近五米的车长和接近3米的轴距，还有六座版本可选，就是来竞争一众九系呢。

2025-12-07

小狮子不lonely

冠道车主·车龄2年

五菱“最大号”SUV预计明年上市

都说人民需要什么，五菱就造什么，而且还造的越来越有范儿了！车身尺寸长宽高为4980×1930×1760mm，轴距为2950mm。轮毂提供19英寸、20英寸两种规格。希望这款中大型SUV上市后不要辜负大家对它的期待！

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2025-12-08

68阿奇

威然车主·车龄3年

星光L全面解析：刚需用户必看

各位车友，五菱全新SUV星光L的亮相让不少刚需用户多了一个选择，作为品牌布局小型SUV市场的关键车型，它的硬实力到底如何？今天不玩虚的，从核心产品维度实打实评价，给关注这车的朋友一个参考。先看核心优势，空间利用率是五菱的老本行。星光L的轴距在同级别小型SUV中表现亮眼，后排腿部空间没有明显局促感，日常满载四人完全能应对。后备箱常规容积满足日常购物、短途出游的储物需求，后排座椅放倒后还能拓展，对于家用代步来说，实用性这块确实抓得很准，这也是五菱车型一贯的加分项。外观设计贴合主流审美，没有过于激进的设计元素，前脸的大尺寸格栅搭配细长LED大灯，看着精致不浮夸，侧面腰线贯穿车身，让车身比例显得协调，尾部造型简洁利落，整体属于耐看型，不管是年轻人还是家庭用户，接受度都不会低。配置层面没有明显短板，入门版就标配了倒车影像、胎压监测、自动大灯等基础实用配置，中高配还新增了全景天窗、中控大屏和CarPlay互联功能，没有为了拉低起售价而阉割关键实用配置，日常用车的便利性有基本保障。但槽点也同样突出，动力总成缺乏竞争力。全系搭载1.5L自吸发动机，最大功率和扭矩数据平平，对比同级别部分车型的涡轮增压发动机，动力输出偏温和，只能满足城市代步，高速超车或爬坡时会显得吃力，对于追求一点驾驶质感的用户来说，可能会失望。内饰用料受成本限制明显，中控台、门板等大面积采用硬塑料材质，触感偏廉价，虽然通过纹理处理稍作修饰，但近距离观察仍能感受到成本控制的痕迹，和同价位部分竞品的软质包裹用料相比，质感差距比较明显。底盘调校偏舒适取向，但悬挂滤震能力一般，面对颠簸路面时，车内颠簸感传递比较直接，后排乘客的乘坐体验会受影响。后悬采用扭力梁非独立悬挂，虽然在小型SUV中常见，但对比部分竞品的多连杆独立悬挂，操控性和舒适性都稍逊一筹。细节设计有不少值得优化的地方，副驾座椅最低坐姿仍偏高，对身高较高的乘客不够友好；中控下方储物空间开口狭窄，实用性大打折扣；后排中间地板存在凸起，影响中间乘客的腿部舒适性；车窗控制按键的材质和手感偏廉价，缺乏精致感。另外，车机系统的反应速度中规中矩，切换菜单时偶尔会有轻微延迟，对比现在新出的国产车型车机，流畅度还有提升空间。总的来说，五菱星光L是一台优缺点鲜明的刚需型SUV，空间实用、外观耐看是它的核心竞争力，但动力、用料和细节设计上的短板也很明显。如果是纯城市代步、看重实用性的刚需用户，它值得考虑；如果对动力、内饰质感有更高要求，建议多对比同级别竞品再做决定。

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2025-12-09

完美面条啊啊

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

看了五菱刚发的星光L官图，参数也出来了。这车信息量不小，我琢磨了半天，跟兄弟们唠点我个人看法，不一定对，大家当个参考。 🚙 第一步：先唠定位，五菱这次步子迈得真不小最让我意外的就是这定位。五菱这回直接干到中大型SUV，车长接近5米，轴距2米95，还放话要出6座版本。这明显是冲着“奶爸车”市场去的，跟理想L8、传祺GS8那些车抢饭碗。五菱神车形象深入人心，但一直是在10万以下市场打转，这次往上冲，勇气可嘉，但消费者认不认这个“高级五菱”，我觉得是它最大的坎。 🔍 第二步：看看外观，有亮点也有“固执”的地方设计是全新的，贯穿式头尾灯跟上潮流，看起来挺大气，不像以前那么工具车的感觉了。但有个细节特有意思：它没用隐藏式门把手，坚持用传统的！这点我必须给个好评。现在好多车为了所谓“科技感”全用隐藏的，冬天冻住、夏天烫手、故障时弹不出来的新闻不少。五菱这点挺务实，一切从实用和可靠出发，这点想法我认同。 🛋️ 第三步：核心聊聊空间，这可能是最大卖点尺寸是硬通货，4980mm的车长和2950mm的轴距，数据上比很多标榜7座的SUV都长。搞5座和6座，思路是清晰的：就是给多人口家庭一个更实惠的选择。现在正经的6座SUV，像理想、问界，价格都挺高。如果星光L真能把价格打下来，那就是“降维打击”。当然，尺寸大不代表空间利用率一定高，尤其第三排，得等实车出来坐进去才知道，会不会只是个“狗座”。 ⚙️ 第四步：谈谈动力系统，务实的经济适用男用的是插电混动，1.5L和1.5T两套发动机，纯电续航（WLTC）有150km和185km两个版本。这思路很明确：日常通勤用电，成本低；长途用油，没焦虑。亏电油耗5.9L/100km，对于这么大个车来说，算不错了。性能就别指望多猛了，家用舒适、省钱才是它的主旋律。这套动力总成，感觉就是把“省”字刻在了骨子里。 🤔 第五步：必须得泼点冷水，说说我担心的缺点 1. 品牌天花板：这是最现实的。提到五菱，大家先想到的是宏光MINIEV、荣光小卡。让家庭用户花可能15万甚至更多，去买一台五菱，心理上这道关不好过。品牌往上走，比技术往上走难多了。 2. 内饰与质感未知：目前只有官图，内饰啥样、用料如何、车机咋样，一概不知。如果内饰还是很“朴素”，那很难支撑起它的定位和预期价格。 3. 第三排舒适度存疑：虽然车长有优势，但要在2米95的轴距里布置三排座椅，还要保证舒适度，是个技术活。很可能第三排还是属于应急水平，达不到“享受”级别。 4. 驾驶感受是谜：这么大一台车，开起来是灵活还是像开船？底盘调校是偏软还是偏硬？这些动态表现对于家庭用户其实很重要，现在完全没谱。 💰 最后一步：价格猜想和总结一切的一切，都得看价格。如果6座版本能把起售价压在15万以内，甚至更低，那它就是一颗“核弹”，能炸出巨大的市场空间。如果飘到18万、20万，那面对的就将是另一批强大的对手，胜负难料。总结一下我的观点：五菱星光L的思路很清晰，就是用越级的尺寸、务实的插混系统和极致的性价比，去切家庭增购/换购市场。它不跟你讲花里胡哨的故事，核心就是“大”和“省”，痛点抓得挺准。但它的挑战也同样明显：品牌力的束缚、实车内饰质感的考验、以及一个绝不能飘的定价。它不一定是一台面面俱到的“水桶车”，但很可能是一台让很多务实家庭消费者心里痒痒的“价格屠夫”。等实车到店，我一定得去好好体验一下第三排和内饰。兄弟们，你们觉得这车定价多少会真香？

看了五菱刚18508179883028551图片

看了五菱刚18508179883028551图片

看了五菱刚18508179883028552图片

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2025-12-07

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

五菱即将推出的，一款全新中大型插电式混合动力SUV，根据工信部的最新申报信息，拥有近5米的车长，并提供5座和6座两种座椅布局，主要面向家庭用户的大空间需求采用封闭式前脸和贯穿式前后灯组，不过车门把手为传统样式，车身尺寸：长/宽/高分别为 4980/1930/1760mm，轴距为2950mm，提供5座和6座两种版本，动力提供1.5L和1.5T两套插电式混合动力系统期待上市之后的表现，你们觉得卖多少钱合适？

五菱即将推18508292771358831图片

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五菱即将推18508292771358833图片

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2025-12-07

好车gogogo

到期处理， 24年4月宝马740Li ， M运动套装，裸车126 ，跑了3万公里，全车原版原漆，原车

到期处理，7580961031539687960视频

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2025-12-07

好车gogogo

3.X，25年大众朗逸，1.5L星空五百万版，指导价13.09万，一键启动，多功能方向盘大屏导航

3.X，25年7580940262361711128视频

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2025-12-07

好车gogogo

2.X，17年英菲尼迪Q50L， 2.0T高配，一键启动，电动真皮座椅，双屏显示，带天窗，车况精品，

2.X，17年7580938781889823256视频

2.X，17年7580938781889823256视频

2025-12-07

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