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新规整顿汽车价格乱象

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坑爹老彭

钛3车主·车龄半年

汽车价格新规不是针对小米

12月12日国家市场监督总局发布了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》其中第十四条“不能现场交付车辆的，要在交易前明确告知交付时间”。一、看到评论说这是针对小米的这是“雷军条款”，其实不是的；对于像小米等新势力还有特斯拉这种按订单生产交付的车企，大定后就能看到提车周期甚至能看到车架号，买车时是有明确的交付时间的。需要规范的是销售不能为了成交夸口说能提前多久交车而欺骗客户下单，像我夏天看YU7时就问啥时候能交车定单不是排到明年了吗？销售就说产能爬坡加上武汉工厂投产的话应该能提前今年提车赶上补贴。相信新规出来后店端这种行为会更加规范。二、麻烦的是非订单生产交付的传统车企中的爆款产品，比如说方程豹的钛7；厂家也好店端销售也好他都无法确定你车子什么时候到手。因为他交付不是按照你下单时间先后排序的，而是厂家根据订单情况、总体销量包含豹5豹8其他车型、客户满意等综合表现来分配热销中的钛7现车。这也是厂家说五周交车实际很多车友等了两个月还没交车的原因，你选的提车店没有配车或者配了车但定的人很多都有可能导致你提不到车；更有甚者店端可能觉得你好拿捏愿意等直接把车交付给其他急着提车或者说等得久就不买了的人。三、所以我说汽车价格新规中这条内容针对的是方程豹这类非订单生产又整个线上订单系统的，包含比亚迪、吉利自主品牌和合资车企尤其是他们的爆款车型；普通车型不存在这个问题，要不有现车要不订车一周就能交付。

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2025-12-16

假装过去了

捷途X70 PLUS车主·车龄半年

汽车价格整顿了对大家都好

捷途汽车品质做的一直都是挺好的，只不过有些店里的销售宣传旧车抵4万抵6万的！让人接受不了！今天特意来到捷途店，看看旅行者，2.0T254马力，算是同级别最大马力了吧！这外观有最美方盒子之称！前排坐姿调节好，后排还有两拳距离，中间过道也是纯平的，对中间乘客很友好！而且有5坐和7坐可以选择。只不过七座的话三排用来应急的话还是可以的。下面重点来了，在整个s店里，我都没有再看到什么旧车抵4万，抵6万的广告了。让销售给算算价格，他也没有提这旧车抵钱的事。只是正常算优惠多少，厂补多少！感觉现在捷途一步步走的更好了。大家感觉是自己跑来跑去的去店里砍价好，还是新规后价格统一了好呢？

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2025-12-15

老马评测

问界M7车主·车龄1年

新规整顿汽车价格乱象，买车终于不用再踩坑

最近市场监管总局出了个汽车行业价格行为合规指南征求意见稿，看完真心觉得这是给咱消费者撑腰的好政策，以前买车那些让人糟心的套路，以后可能都要被堵死了。先说说最让人头疼的价格糊涂账。之前去4S店看车，销售报的厂商指导价、优惠价听着挺诱人，可真要下单时，又冒出服务费、装潢费、加急费，不知不觉就多花好几千。还有网上看车，页面标着15万起，点进去才发现是最低配，想要个实用的配置还得额外加钱，配件价格也藏着掖着。现在新规明确要求明码标价，不管是线下门店还是网上平台，车价、配件价、服务费都得写得清清楚楚，连配件的规格、产地都得标明白，再也不能像以前那样看人下菜碟或者模糊报价了。还有交付时间画大饼的问题，不少人都吃过亏。之前看朋友买热门新能源车，销售说1个月就能提车，结果付了定金后，等了3个月还没动静，追问起来就各种找借口。更气人的是，有的车企还没交车就催着付尾款，不付就说要取消订单、不退定金。新规直接把这条堵死了，不能现场交车的，交易前必须明确告知交付时间，再也不能让咱苦等无门。像之前小米YU7车主遇到的锁单后交付周期突然变长的情况，以后可能就不会再发生了。虚假促销的坑也被盯上了。以前总看到限时降价、清仓价的广告，跑去店里才发现要么是没货，要么是有一堆附加条件，比如必须贷款、必须买高额保险。还有的车企承诺送保养、送配件，提车后却不认账。现在新规要求，促销规则、期限、限制条件都得显著公示，赠品信息也得如实标明，要是承诺了没兑现，就算违规。以后再看到大优惠，咱也不用怕被忽悠了。更贴心的是，新规还管到了新能源车的付费解锁功能。之前有的车企把座椅加热、自动驾驶辅助这些实用功能藏起来，买车后还得额外花钱解锁，而且不提前说清楚收费标准。现在要求必须告知免费期限和收费标准，咱买车前就能算明白总账，不用后期被强制消费。目前比亚迪、小鹏、北汽这些车企已经表态支持新规，以后会规范价格行为。对咱消费者来说，这新规就像给汽车销售加了个紧箍咒，以后买车能明明白白消费，不用再跟销售斗智斗勇。要是这新规能顺利落地，以后选车、买车肯定能少走很多弯路，真心希望早点正式实施！你之前买车时遇到过价格乱象吗？

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2025-12-16

聪明溪水GDo

捷途自由者车主·新提车

买车更透明了！

国家市场监督管理总局发布了一份《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，核心就两条，卖车必须明码标价，不能现场交车得提前说好具体时间。这对于想买小米YU7的朋友来说，真是个及时雨。这份意见稿虽然刚发布，但指向非常明确，让汽车消费更透明。它要求商家必须在店里或网页上，把价格信息写得清清楚楚。具体来看，有三个关键点直接影响你买小米YU7： 1️⃣价格必须全公开，不仅要标车辆最终售价，连选装配件像特殊颜色轮毂、高阶自动驾驶套件等，也得明确标出名称、价格和规格。以往那些模糊的厂商指导价如果不真实，以后就不能用了。 2️⃣交车时间不能模棱两可：如果你看中的小米YU7配置或颜色需要等待，商家必须在签合同前明确告知具体交车日期，并且写进合同。这就把过去的大概一个月变成了受法律约束的具体日子。 3️⃣服务费要拆开说：财务方案、保险、上牌这些服务费用，必须和车价分开标示，严禁混在一起打包收费或者价外再加价。以前买车，不少人都遇到过这类困扰，广告上的低价车永远没现车，销售口头承诺的交车时间一拖再拖，签合同时又冒出一堆没听说过的费用。新规正是针对这些猫腻来的。作为小米汽车备受关注的车型，YU7在智能座舱、自动驾驶方面 likely 会有不少选配项。选配清单要看仔细按照新规，所有可选配置，比如不同材质的真皮内饰、更高阶的自动驾驶功能包、特殊的车身颜色等，都必须明确标出价格和具体内容。这意味着，以后你看到的小米YU7价格表，会很清楚地列出，基础版什么价，加装哪个智能驾驶套件需要加多少钱。你再也不用猜高配版到底包含了些什么。交车时间要落到纸面对于小米YU7这样的热门新车，交付压力可能不小。新规明确规定，如果不能现场交车，商家必须在交易前告知确切的交付时间。如果你决定订购，务必要求销售把确定的交车日期写进购车合同，并明确如果超期交付，对方需要承担什么违约责任。新规严厉禁止使用虚假的市场价、厂商指导价进行宣传。这意味着，那些用不存在的低价做噱头，吸引你到店后又推荐其他车型的做法，将会受到严格限制。现在不少智能汽车都有付费解锁功能，小米YU7 likely 也会有类似设置。新规要求，商家必须明确告知这些功能的免费使用期和后续收费标准。免费期是从你提车那天开始算的，而且到期前还得再提醒你。这份指南一旦正式实施，将会给汽车消费环境带来实实在在的改变，价格更透明、承诺更可靠、维权更有据、市场更规范。对于关注小米YU7的我们来说，这无疑是个好消息。这意味着，未来我们走进展厅时，可以更专注于车辆本身的性能、配置和驾驶体验，而不是疲于应付各种不透明的价格套路。目前该指南还在公开征求意见阶段，预计正式实施后，将能有效遏制汽车销售中的价格乱象。下次当你去看小米YU7时，不妨用这些新规来检验一下商家的诚信度。买车是件大事，明明白白消费，应该是我们每个人的权利。随着这些规则的落地，相信未来无论是选择小米YU7还是其他车型，我们都能走得更踏实、更安心。

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2025-12-16

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

市场监管总局发布的《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，这份指南旨在为汽车行业的定价和销售行为提供清晰、具体的合规指引，它主要针对近年来行业内因内卷式价格战导致的利润下滑，市场秩序混乱等问题，我觉得出台规范行业政策以及标准，其实对车企和消费者都有好处，不能买个车到处是套路，车企就该明码标价，别虚假宣传，什么时候能提车让用户有信任！不能买个车整的车企和用户之间很模糊！我倒是期待政策快点落地！

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2025-12-16

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

当然期待这个规定尽快实施落地，把消费者买车过程中所有的费用时间都罗列清楚，特别是交付时间，现在好多车企交付不出来车一拖再拖。

2025-12-17

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