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    手握10万,来福还是飞度?话题封面图
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    手握10万,来福还是飞度?

    本田LIFE作为飞度的姊妹车型,虽然“长相”差不多,但还是在车身尺寸上有细微差别。都说新飞度太贵,不值得买,LIFE到底会不会更便宜、性价比更高些呢?手握10万,来福、飞度还是其他车型呢?

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    新车| 东风本田 LIFE,将于12月15日正式上市。 在车展上,东风本田正式公布了这位新伙伴的名字—LIFE “来福酱”。“酱”这个读音在日语中翻译成“小XX”的意思,而“来福”则会让国人们联想到可爱的狗狗,不得不说,这中日合璧的名字还真挺有意思。 外观上东本LIFE和广本飞度并无太大差别,仅在下包围细节修饰等部位存在着不同。SPORT版本依然有着日系小跑车审美的神韵,与主打的红色漆身颜色配合起来呈现出 “热情活泼”的气质;CROSSTAR版本的设计亦非常运动,它和SPORT版本在车身上的核心区别在于底盘离地间隙要高出30mm,由此具有跨界风格和更好的通过性,另外CROSSTAR版本在前后包围的材料选取上更侧重了防刮蹭能力。 车身侧面,大家甚至可以将LIFE直接当成飞度,无论是设计还是尺寸,LIFE与飞度都非常接近,尤其是普通版车型,LIFE的尺寸和飞度完全相同,只是LIFE不提供双色车身。车尾是LIFE与飞度最大的不同之处,LIFE的尾灯组采用"黑底"设计,看起来更具运动感。同时,LIFE的车顶、车底均增加了扰流装置,更是时刻表达LIFE的运动基因。但LIFE的整体设计依旧不能说是新鲜,毕竟皓影和CR-V虽然是姊妹车型,但外观设计区别还是很大的。可以说飞度和LIFE摆在一起,如果不熟悉两车,真的是难辨雌雄。 内饰部分和飞度也同样是保持了高度一致,毕竟完全一致这个说法有些偏激,但是我们也确实很难找到什么区别,比如说它除了简洁时尚的中控台造型,连用料都是完全一致,大部分均为硬塑料,好在精致感和时尚感营造要优于Polo等同级车型。其实本田对飞度的改动确实令人意外,双幅式多功能方向盘自然也出现在LIFE身上,后方的7英寸液晶仪表盘做到了全新标配,不过日系车的通病——真皮座椅是高端配置也出现在LIFE身上,哪怕是顶配车型你也只能享受到织物材质,样式和舒适度表现倒是没毛病。 动力方面,本田LIFE依然搭载1.5L四缸发动机,最大功率为131马力,峰值扭矩为155牛米,与飞度动力参数一致,所以如果说飞度能称作是“平民超跑”,那这款LIFE也能享有此殊荣,1.5L压榨131马力,在同排量的发动机中属于佼佼者。

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    2020-12-01
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