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比亚迪汉先生
我的比亚迪汉DMI是去年11月入手的,到今年正好满一年。这几天我仔细算了算账,结果有点意外,这一年跑了2万公里,总共花了大概1万8千元,平均每月1500元左右。说实话,有些开销在买车前还真没仔细合计过。😅 保险是今年的一大头支出,续保花了4500元。记得首年保险要7500元,当时真心疼,好在没第二年降下来了,建议大家多比较几家保险公司。📞 一、油电费用比想象中省 油费和电费基本持平,加起来不到4000元,折算下来每公里才两毛钱左右。如果全是纯电行驶,成本还能更低,但我的使用场景是油电参半。我们小区晚上充电站谷电每度5毛左右,充满一次电也就十几块钱,相当划算。⚡ 保养方面,今年只做了首保,免费。比亚迪的保养政策是首保免费,后续每隔7500公里或12个月保养一次。如果想保住三电系统终身质保,必须在4S店保养,不能图便宜去外面做。下次保养估计500元左右。👍 二、意料之外的高速费 高速费成了我的第二大支出,一年要5000元左右。因为我每天上下班得走高速,加上一年回两三趟老家,单程500公里,这笔钱在买车前真没仔细合计,现在成了固定支出。💔 停车费也是固定开销。住的地方200元每月,公司150元每月,这就是4200元了。再加上偶尔去商场,一年停车费接近5000元。洗车我基本团购,一次20元,一年洗四五次,这块花费不多。 三、用车体验与省钱技巧 养成良好的驾驶习惯最省钱。我的汉DMI表显综合油耗在4.7升左右,对于这么大一台车来说很满意了。平时在市区尽量预判路况,避免急刹急加速。高速上使用定速巡航,油耗表现会更出色。 车身快5米,停车确实考验技术。刚开始开这车的时候,在商场窄车位停车真是手心冒汗。好在有全景影像,现在慢慢习惯了。窄路会车时,360度全景影像真的很实用,避免了多次剐蹭。👀 电量不足时体验会打折扣。纯电续航标称125公里,实际夏天开空调能跑100公里左右。一旦电量不足,发动机介入时噪音会明显增大,加速也没纯电时那么顺滑。跑长途时,如果电量耗尽,油耗会上升,虽然还是比燃油车省,但和平时比有落差。 四、今年预期与建议 今年我打算在保险和油电平衡上再优化一下,争取把总费用控制在1万5以内。 如果充电方便,尽量多用电,成本能大幅下降。高速费这块,停车方面,看看小区有没有包月优惠,公司周边有没有免费停车位,能省则省。 新能源车确实省油,但不一定所有花费都省。保险费用相对较高,还有电池质保的限制。但总体算下来,比起同级别的燃油车,用车成本优势还是明显的。💰
帅就一个字6200
🌟前言 不知不觉,车子陪我快五年了。刚提车那会儿特别上头,恨不得每周都折腾点新花样;现在心态平和多了。2025年算下来,在玩车改装上总共就花了1700块,比起前两年零散的投入,今年是真的克制。该有的实用配置基本都齐了,新鲜劲过了之后,更看重的是车子好不好开、舒不舒服。 🌟2025年的改装 完全围绕需求来,没搞任何花里胡哨的。先是花了500块改了后排座椅,原厂座椅偏硬,后排坐久了不舒服。找了家靠谱的店,换了更软的填充物,还微调了座椅角度,现在跑长途后排也能坐得舒服。这500块花得特别值,毕竟全家出行多,舒适比啥都重要。 然后又花了1200块加装了ACC自适应巡航。我经常跑高速,以前脚踩油门踩到酸,现在打开ACC就能自动跟车、调速度,跟车距离也能自己设。跑长途省心太多,尤其是节假日高速堵车,不用反复踩刹车油门,还是很实用的。 🌟早期已完成的改装 其实早几年刚提车时,改装热情高得多。最早加的是无钥匙进入,以前用机械钥匙开门麻烦,手里拎东西还要掏钥匙。改完靠近车子就自动解锁,后备箱也能感应开启,日常方便不少。后来又加了座椅记忆,以前每次换人都要调半天座椅和后视镜,现在一键就能恢复自己的坐姿,省了很多麻烦。 现在回头看,这些改装都是围绕实用来的,没跟风去改轮毂、排气那些看起来帅但不太实用的东西。车子毕竟是用来开的,不是摆拍的,能提升日常体验的改装才值得花钱。 🌟2026年计划 到了2026年,我真不打算再加大投入了。车子开了五年,小的实用改装基本都到位了,再折腾也没多大必要。而且新鲜劲过了,也不想花冤枉钱。 不过有个初步计划:想给车子改个色。主要是这五年下来,车漆上小磕碰、小划痕不少,前杠、车门边都有,虽然不影响开,但看着有点别扭。重新喷漆不仅贵,还怕有色差,而且破坏原厂漆的话,卖二手车时容易掉价。不如直接贴个改色膜,既能遮掉这些痕迹,又能换个新样子,也算是对这五年用车生活的一个小小纪念。 🌟改色膜建议 1、首选改色膜,别喷漆。膜不用打磨原厂漆,直接贴表面,一两天就能完工,而且不拆零件,降低装坏的风险。以后想换颜色或者卖车,一撕就能恢复原厂漆,二手车价更稳。喷漆会破坏原漆,买家容易压价。 2、费用不用高。选国产经济型膜就行,入门级1000-1500就能搞定,没必要追求进口上万元的高端膜,普通家用车不划算。 3、颜色选耐脏耐看的。比如水泥灰、磨砂黑、浅灰这些,不显灰尘和细划痕,洗车不用太频繁也能保持干净。经典颜色也不容易过时。如果喜欢亮一点的,哑光红、蒂芙尼蓝也可以,但要注意太鲜艳的颜色得勤打理,而且备案时要确认颜色合规。 4、记得备案:改色面积超过30%,一定要在10天内去车管所备案。带上身份证、行驶证、大绿本,提前处理好违章。流程不复杂:验车、拍照、填表,一两个小时就能办完,费用也就几十块钱。不备案上路会被查。 🌟改装体会 玩车这五年,最大的体会就是改装不一定要花大钱,也不一定要追求性能多猛,适合自己、用着舒服,才是最重要的。刚提车时总看别人改啥就跟风,后来发现很多根本用不上,反而白花钱。现在车开久了,越来越觉得实用才是刚需。2026年的改色计划,花点小钱解决实际问题,顺便给老伙伴换个心情。 🌟结语 以后应该不会再做大改动了,就好好开、按时保养,让这辆陪了我五年的车继续靠谱地跑下去。玩车到最后,其实不是比谁花得多改得炫,而是让车更贴合自己的生活。
萤火观波澜
今天闲着翻了下我的网购记录,发现2025年在捷途自由者上玩车花了挺多钱。 先列出我的主要开销,不是详细账单,就大致说说。买了些小东西,比如毛绒玩具4个花了82块,脚垫223,倒车镜3块,挡泥板23,OBD堵头2块,还有洗车工具一堆,总共107块。灭火器28,香薰香片190,车载麦克风368,折叠箱143,多功能启动电源充气泵351,ETC138,露营车269,手机支架89,工具箱98,最后改色花了2489。算下来,零零总总差不多4000多块吧。 刚开始我觉得玩车就是图个乐子,但真金白银花出去后,得问问自己值不值。先说优点,这些改装和小配件确实提升了用车体验。比如脚垫和挡泥板,让车内更干净,户外跑泥路也不怕脏。洗车工具帮我省了去洗车店的麻烦,自己动手还挺有成就感。多功能启动电源充气泵特别实用,万一轮胎没气或电池没电,能应急自救,感觉安全多了。露营车和折叠箱让周末出游更方便,带上家人朋友去野餐,车后厢空间够用,挺享受的。改色是我最大的一笔投入,2489块让车子外观焕然一新,从普通的灰色变成了个性十足的色调,路上回头率高了,自己也觉得更有面子。总的来说,这些花费让我的捷途自由者更个性化、实用化,开着它出门,心情都好了不少。 不过,缺点也不少,有些东西买来后发现用处不大,比如毛绒玩具和香薰香片,纯粹是冲动消费,现在堆在车里积灰,可能没必要花这冤枉钱。车载麦克风368块,本以为能车内K歌娱乐,但实际用到的次数少之又少,不如直接用手机。洗车工具虽然便宜,但质量参差不齐,那78块的洗车机用了两次就出问题,维修麻烦,早知道多花点钱买个靠谱的。改色虽然好看,但2489的价格不菲,而且施工过程耗时,还得担心后续保养,万一刮花了又得修补,成本高。OBD堵头和倒车镜这些超低价物品,质量堪忧,装了没多久就松动,感觉像是浪费。整体看,玩车容易上头,一不小心就买多了,没仔细考虑实用性和性价比,导致部分花费打了水漂。 说到2026年,我的想法是,会适度调整,不会盲目跟风。今年花了4000多,算是个教训,明年我更看重精打细算。首先,我可能继续在实用配件上投入,比如升级工具箱或换更好的脚垫,但会先做功课,看车友评价,避免踩坑。改色这类大项目,我会等等看,除非有必要,否则不轻易动。其次,我计划多关注车辆维护,比如定期保养或保险,这些是必须的,不会省。但像娱乐类的东西,比如麦克风或玩具,我大概率不会再买,把重点放在提升驾驶安全和舒适度上。玩车本质是让生活更丰富,不是盲目烧钱,所以2026年我可能会减少总支出,重点花在刀刃上,但总体控制在3000块以内。目标不是省钱,而是让每分钱都花得值。 2025年在捷途自由者上花了4000多块,有惊喜也有遗憾,整体觉得值,但需要更理性。玩车不是比谁花得多,而是找到适合自己的方式,享受过程。车友们,如果你也在纠结花费,建议多分享交流,别光看数据,重点看实际体验。
miata可爱可爱miata
光算改车满打满算下来也有快3个w了 ae中段一条,国锻一套,卫途一套,算下来刚好2w 练车和跑一些卡丁车比赛基本上有个5k多了 每次最兴奋的就是去改装店的路上,改完之后会专门去溜溜弯不急着回去,感受改后带来的差异。 练车啥的就不说了,开车,爽
Uni郑
没敢改装电线,车内还是原车装饰。我的UNIZ外观有受损,就买了点贴纸和摆件遮盖一下,贴纸和摆件一共花费12.4+1.19+2.94=16.53元,都不能算是玩车,只能算是爱车。
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