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蔚来乐道L60紫罗兰车型上市话题封面图

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蔚来乐道L60紫罗兰车型上市

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长安欧尚X7车主·车龄5年

乐道L60紫罗兰限定版值得入手吗

我新刷到乐道L60紫罗兰限定版上市的消息，666台限量+15.79万BaaS价，作为一直关注新能源的车友，第一时间就想来和车友们唠唠先说说这次限定版让我觉得亮眼的地方，首先是限量666台的稀缺性，再加上新出的紫罗兰配色和双拼内饰，单论颜值和独特性，确实能戳中喜欢小众个性的车友。价格这块也很有噱头，整车指导价21.49万元，选BaaS电池租用方案的话直接跌到15.79万元，这一下差了快6万，购车门槛降得不是一星半点。而且现在锁单还能至高立省4.1万元，短期的优惠力度看着确实挺诱人。另外，这是乐道L60继黑骑士之后的第二款特别版，能看出来厂家想靠配色和内饰升级丰富车型选择，双拼内饰也比基础款更有豪华感，对在意内饰质感的人来说，这点设计确实加了分。不过亮眼归亮眼，我也发现几个值得琢磨的地方，得理性看待。首先就是这666台的限量，听着稀缺，但说白了这限定版大概率只是换了配色和内饰，核心的三电系统，车身配置估计和普通版没啥区别，就是换皮不换芯，如果有人冲着核心配置升级去考虑这款车，那多半要失望。然后是15.79万的价，看着很香，但电池租用是长期花钱的事，后续每个月都得掏租金，算下来几年的租金总和可能比直接买电池还贵。而且电池租期内，电池所有权不是车主的，后续要是想卖车，BaaS方案的二手车保值率也没个准数，大概率比不上整车购买的车型，这都是隐形的成本和风险。还有那至高立省4.1万元的优惠，只到2025年12月31日，离现在没几天了，决策时间被压得特别短，很容易让还在犹豫的车友为了赶优惠冲动下单，反而忽略了自己真实的用车需求，这点厂家玩的营销套路还是挺明显的。另外，紫罗兰配色虽然个性，但属于小众颜色，后期要是剐蹭补漆，难度和成本都会比黑白灰这些常规颜色高，双拼内饰看着好看，可浅色部分特别容易脏，要是家里有小孩或者经常载朋友，清洁维护起来能让人头疼。总的来说，乐道L60紫罗兰限定版就是厂家用限量加配色加上低价搞的一波营销操作，15.79万的BaaS价确实拉低了购车门槛，限量配色也满足了部分人的个性化需求。但从实际用车角度，限定版没带来核心配置的升级，BaaS方案还有长期成本隐患，小众配色和内饰也有实用层面的麻烦。作为车友，我觉得这款车更适合追求个性，短期内不打算换车，且能接受电池租用的人考虑，要是看重长期使用成本和实用性，还是要看自己的需求

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2025-12-19

再生中再生中

乐道L60车主·车龄1年

作为仪表台极简主义者及头文字D迷。唯一会作为圣诞装饰的小物件应该就只有这个AE86的贴布挂件了吧。

作为仪表台7587217575151551000视频

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2025-12-24

铁牛车库

谁先了乐道L60这个颜色！太有眼光了～

谁先了乐道7586578130744492569视频

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2025-12-22

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