美国的日系车比中国的日系车好很多，日系车到中国都减配了！

日系在发达国家就是最低端的车，类似国内五菱，卖的好正常，特别是靠山寨起家的本田，在发达国家就跟国内的众泰一个级别，发达国家真没有更低端的品牌了

在美国，年销量前三名是通用，福特，本田，那里来的九成日系车，真是张口就来

我不喜欢日系车，日系车，漆薄，钣金薄，减配严重，动力也不强，操控性也不好，也不比德系车省油，有的车还比德系车费油。由于车轻，舒适性也不佳，不知什么原因，有很多人，买日系车，我买的是德系车。德系车和日系车相比，全面衡量，还是德系车，物有所值。而且日系车，还贵，优惠幅度小，

如果日系车来中国的标准跟欧美一样高我也会选日系车，欧美国家大都经历了第一次、第二次工业革命，工业底子厚实，才会有自己的市场准入监管体系及标准，达不到他们的标准是进不去的，而我们两次工业革命都完美的错过了，现在还在补课的路上，在汽发、航发这一块还处在学习阶段，更没有成熟的监管体系和较高的市场准入标准，你工业水平达不到一个世界领先的高度当然不可能有成熟的体系和标准，所以被其它工业强国忽悠也是没办法的事，我们需要的是时间和稳定，相信不久的将来局面会有所扭转

现在大众油耗甚至低于日系车！为什么

这种脑子也出来写东西？在美国，通用仍然是销量第一的公司，遥遥领先，然后是福特，丰田有时候也能超一下福特，但福特基本还是第二名，第四是FCA，然后才是本田，百分之九十是日系车？当然，这样相信日系的，基本都不要对其IQ抱多高期望

现在的车系油耗基本上都差不多，没有日系省油的说法，那是上世纪的口碑了。

日系车油耗不是真的低，，没啥性能，油耗当然低

9成日本车? 呵呵，请问你去过美国吗？真的是开国际玩笑了

日本车跟本不省油，开了20多年的老司机，日系10多年，欧美10年，只因为日系车轻所以省点点，用安全换来的那点省油不值得

广东珠三角很多家庭都有两、三台车，我3台车2台是日系本田和日产，1台是韩系现代，感觉韩国车质量比日本车好，维修率比日本车低。

福特皮卡才是美国销量第一，大众销量可怜，日系销量好，但不是那么夸张

今生不打算买日系，这是做人的原则……

日系车真是厉害啊！居然占了美国百分之90的市场！其他这么多车企共同竞争这百分之十的市场！日系果然天下无敌！以年销量1000万辆车为例，日系占了900万辆！德系，福特，通用，韩系还有其他品牌共同竞争这100万辆，他们居然还没破产！真是太坚强了！你们说神奇不神奇！

看看日系三强有多抠门儿。捐这么点儿。日产直接没捐。

说日本车油耗低的都是没车或没开过的

九成 半成 再半成 销冠f150 哪去了

关键还是没钱 没钱, 哪个富豪不买名车？ 他们要花钱的地方多倒是真的。真讨厌看到什么美国人当车是代步工具这个定义，中国人当车是菩萨每天贡在桌上吗？

上次看了一个节目，就是说的日系车在美国为什么销量不错，就一个原因，便宜！日系同级大多比美系车便宜1000-3000美元以上，中产阶级以上更喜欢美国自家的品牌，和可靠性那些没关系好吧