回答了：丰田的设计师是怎么想的呀，把挡把设计在靠近副驾驶一侧，挂挡让副驾驶操作吗？ 感觉这是汽车中操作最多的地方了，左边留一小块空格子有啥用啊？还那么小，放个卡也放不下，很鸡肋 而且弄个ECO\NORMAL\SPORT这三个按键也不常用啊，本来挺喜欢这车的，这中控这的操作真是尴尬了，我真是有点没看懂丰田这波操作。 我也是这样觉得的，丰田的设计师给新款荣放改的最失败的地方，应该就是档把位置了，过于靠近副驾驶，给人的感觉这车是右舵车，也不方便驾驶员的操作。同样设计的还有广汽丰田的威兰达，这两个真的是难兄难弟啊。有些人说是TNGA平台都这样，但实际上看亚洲龙，人家就是把档把设计在驾驶员这一侧了，而不是TNGA的汉兰达，也是让档把靠近驾驶员一侧。所以这么一对比，荣放和威兰达的档把设计一点都不人性化了。