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波小姐和车小妹
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2021-09-21发布于:赛那车友圈
#赛那32万起售合适吗?赛那的起步价和最高价和gl8陆尊完美重合,到底谁更有优势? 赛那缺点:1内饰差,2第三排座椅低矮、坐垫短(稍好过suv的第三排),3阿特金森发动机高速噪音大 优点:省油,后备箱和第三排空间互换灵活 问你会选哪个
别克GL8
遂宁人在上海的单身哥
都是在给别克Gl8让路
波小姐和车小妹作者
秦峰阿涛
一直在等待国产哪个车厂商能出一台混动的mpv车。
三观正胜于五官美
.万
这车至少加价五万
我咋觉得别克可以加价了
用户7840324192308
赛那配置低价格高,车子一般我是不买!还是买嘉华吧。
清风雷哥
塞纳偷工减料严重,,
Im追梦人VaNcE
疯田说:在国外被我打趴的对手,为什么要卖的比gl8低?
yao69346443
可能还要加价哟!
peerlesslcx
其实个人觉得这定价很中产很凡尔赛
方霞搭不住
.万
这就是所谓的或27.68万起。估计会卖的很火,因为糊弄的是中国人
估计不想感觉比陆尊档次低,所以和陆尊定价完美重合
蒙德维的亚
.万
赛那在国外很火?R U OK?北美很少,欧洲没有,全是华人吹的。
懂哥们儿
北美也加5-8千美金 不知道你在哪个北美 我这边很多
这么近还那么远
那是因为产能好吧
@懂哥们儿:北美也加5-8千美金 不知道你在哪个北美 我这边很多
球球爱说球球
.万
现在中国人可不好糊弄,看看神车大众,颗粒捕捉器有问题,一样卖不出去
的确,中国已经不是曾经的中国了,不要把国外市场如何神话,现在全世界最大的乘用车市场是中国,对吧
前几年就已经是第一大市场了
@波小姐和车小妹:的确,中国已经不是曾经的中国了,不要把国外市场如何神话,现在全世界最大的乘用车市场是中国,对吧
Peter立培
都开30,40万的车了,你觉得车主会在意省油不省油吗
你说的特别对,我也这么想,家用一个月差不了几百块
幽默男神68688
这车销量低不了,也高不到哪去 网上囔囔欢的也不买或者买不起凑热闹
有道理,但如果芯片紧张,销量少,也许就紧俏了
回复楼主