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宋dmi四驱版20万的售价，比亚迪飘了
2021-10-03发布于：宋PLUS DM车友圈
宋plus dmi 100公里四驱版比110公里两驱版贵整整3万元，加个后驱电机，换装1.5t的发动机，换个更大点的屏，值3万吗？ 我想问比亚迪几个问题，看看这3万到底值不值，四驱版的比亚迪到底改进了多少？ 1.实际加速多少？虚标了多少？馈电加速是多少？能7秒以内吗？比起满电加速成绩，我相信更多人更关心馈电加速成绩。 2.之前羸弱的刹车和轮胎有没有加强？还是42米的水平吗？没有好的刹车成绩和轮胎，别提性能，那是谋财害命。 3.屏幕变大了，芯片有没有升级？能保证流畅吗？ 4.车身结构和钢材用料有没有加强？之前宋中保研的成绩可是垫底，连旗舰汉在极狐面前都如此不堪一击？ 5.越野能力如何？不要说城市suv不谈越野，有四驱的suv就必须谈越野，爬坡能力如何？底盘高度够吗？底盘保护加强了吗？ 如果以上都没有做到，加3万我呸！起码实现上述三条才算合格。
作者提到的车系：
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你说的中保研垫底的是宋max，不是宋， 宋max是mpv商务车。
评论发表于2021-10-05屏幕大跟芯片运行流不流畅有关系么，苹果的平板跟手机用的都是一样的芯片。还有BYD号称公路坦克，很多事故照片都能说明，这不比测试更有说服力？就算有四驱它还是城市suv啊，你让它干霸道的活不纯属扯淡么！很多测评馈电加速并没有慢多少，而且油耗啥的的确做的比两田要好！刹车主要是轮胎问题，这一点BYD配的确实不够好，但毕竟价格在这，颜值动力空间配置二十万不比合资车实在？如果有条件的话车买回来去换胎呗！最后是我最想喷你的，企业不是慈善机构，企业是赚钱的，你不能说四驱版增加的配置成本多少价格加多少吧！如果你连这个都认识不到你就别买东西了！有这功夫不如去喷特斯拉！我不是迪粉，但我真觉得你喷的很低级！
评论发表于2021-10-05特斯拉一直在降价，你让比亚迪降一下试试？没有特斯拉，国产电动车价格能上天你信不信？特斯拉车身一体冲压成型，安全性是比亚迪能比的吗？比亚迪粉吹三电系统，在特斯拉面前啥也不是
回复发表于2021-10-05
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