锋潮减震调的太舒适了。STline 很接近第三代福克斯ST了，只是太绷了，少了点ST的弹性。这么说吧，普通福克斯里操控最好的是第二代，最差的是第三代，锋潮接近第三代，向舒适型妥协，STline接近第二代，执着地倒向操控。当然，前提都是两厢。

6万1千多公里，打算换胎。

新胎卸下来挂咸鱼，换个耐操的，此局可解

我买的峰潮，过坑不担心，但是ST轮子确实帅

我感觉至少一半的st车主轮毂都刮过了

一万公里，四条轮胎除了右后轮老婆被刮到胎边破了补不了换的，其他三条没换过也没鼓包，冷车胎压2.8，炮弹坑提前减速慢慢过没多大问题，刮底盘倒是家常便饭

金贵有金贵的道理 STL操控好 ps4功劳大大滴 鱼和熊掌不可兼得

我这里小镇上面。路一般般。好的也有坏的也多。不是大坑的话。一般都小坑。带点刹车就过去了。胎压别低了。现在2.6万了。没事。

给你配最好的轮胎厚道不是很好

铺装路stl还是应付的来的，除非是失修村路，路面太差的话直接买锋潮，日常驾驶差别不大，除非经常跑山劈弯。

这个轮胎看运气的，有车友说六十码过坑就废了，我六十码扛过几次坑了，有一次在立交桥上，八十码压过一个拳头大小的水泥墩（不知道怎么形成的），车都给我颠起来了，轮胎也没事

上下班路不是太烂建议顶配，路烂还是蜂巢好。顶配有些体验是低配给不了的

选ACTIVE,你会发现惊喜。

不用买车就不会显得肉疼了

凉车胎压打到2.6以上，一般没啥事，就是颠点。话说回来，要操控好多少付出点代价，PS4跟同规格其他品牌或者型号最多每条差出600块。原厂先用着，真觉着PS4贵，需要换时换韩泰的K117，四个2k左右。也不能天天鼓包爆胎吧！

气打足，过坑慢点，没什么事，跑了快36000了

气压打够其实没那么容易坏轮胎

两条胎两千七百块，配的胎太贵了。

哎，有人改ps4有人却嫌弃，悲哀啊，这么好的轮胎，大哥过沟慢一点，不就行了

少走烂路就行，跑高速更稳的