我认为近期特斯拉事件是电油门系统问题

火箭都刹得住，一个机械踏板刹不住，你觉得符合逻辑吗？

气囊出来了 都没断电

刹车是物理结构 只要踩就会减速

ED R可以是电脑失灵误报，刹车有物理连接，只是力度问题。个人推测两个可能性：一是不习惯单踏板模式，误踩电门，这是大部分事故原因；二是电脑失灵，电机持续发力，失去助力的刹车力度无法与电机功率抗𧗽，平常我们用手就算借助一些工具也无法停住一个大功率电机的运转。

油门有俩独立的传感器记录开合角，一致了才变电压，电压扭矩模块把电压变扭矩。。。。还有路传感器专门校验输入的开合角和输出扭矩是否一致。。。。。。。任何一个模块出问题都会切断扭矩。。。。。所以有人油门总成出问题，但是也能开去4s。。。。。

油门刹车一起踩，刹车优先级。