幸福的烦恼,你看看某迪的车去,偷工减料严重,长城确实有点太厚道了
长城给了你多少钱?
我比亚迪给你双倍
@tasklist:长城给了你多少钱?
我的是前排两个门最难关
司机知道这个车的特性,所以给我自己关四个门都还行,相对来说前排两个门好关一点。
可以试试多找找角度,30~40度那样,轻轻一碰自己就关上了
建议你慢充试试,充满电不拔枪,过几个小时看看小电瓶电量是不是低了很多,跑电
你在回答啥?
不会的现在大电瓶可以给小电瓶充电了
太喜欢这个车门,厚重豪华。 第一次看到这个车,一拉一关车门,就想起我二十年前那辆大欧宝,好像又回来了。
后轮上的叶子板内有个排气口的,是连接乘员舱的,可以去看看,排气口的百叶灵不灵活,有些新车,那个百叶有点生硬,用久了就好点,还有密封胶条排气也有一定原因。
希望能帮到你
@行者无疆4482:
别吹气密性好了 正常车上有俩通风孔是平衡关门时车内气压的 在后杠侧面 去检查检查吧
具体在那里啊?
后保险杠拆开 红圈位置 一边一个 这车就是设计的问题 排气不畅 五万块钱车你把排气孔堵上 关门也震脑袋
@行者无疆4482:具体在那里啊?
电吸门就500的成本,为什么不安排呢
500一个门,还是四个门? 或者应该给选装。
500是造车成本,理想ceo李想说的,后期选装就得5000了吧,为什么理想air系列不砍电吸呢,成本不高的
魏牌车门重的变态,这很正常嘛
比德系车,还德系车。
德系没那么重的
@行者无疆4482:比德系车,还德系车。
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