五月底才交付的,能有几辆
对,别克是山区的小作坊现做的, 二个月就1千出头产能。 上汽也不是全国最大零件商。 全国也没有一千经销商。 你说的可太对了。
你这多少有点应激啊
@勾龙治水:对,别克是山区的小作坊现做的, 二个月就1千出头产能。 上汽也不是全国最大零件商。 全国也没有一千经销商。 你说的可太对了。
今天是七月的第一天,我想看看这个神车e5六月的销量
看到了吗?
看到了,3000多交付,很厉害嘛?
@一枚汽车维修工001:看到了吗?
而且里面一半多是4S试驾车吧。上个月哪些说预约上万,销量完爆ID4的去哪了?ID4销量6300台!我就说别克叫好不叫座,这车活不了,还一直说合资的春天!合资除了ID系列月过万,其他合资加起来都不如!哪怕ID6也3000 啊!ID3 2500! 合资其他车加起来也就ID系列零头吧!
别克发的晚了,大众在新能源里毕竟布局早点。
跟这没关系,新势力出的新车这月也都奔五六千。一是定价,二是定位,三是品牌。定价高了,定位不明,主打操控吧这么大车身还是前驱,主打大型SUV吧座位就5个,国产的舒适配置也没。主打运动吧加速也不行。导致买小车操控省钱的看不上,买大车舒适的也看不上。
@勾龙治水:别克发的晚了,大众在新能源里毕竟布局早点。
挺好的,不过作为一个极致追求性价比的,我挑挑拣拣一年多都准备定了,从id6到零跑再到S7,等来了E5。这周末准备下定了,结果E4突然出尺寸和日期了
我劝你在等等,等多2个月。具体首批车主的反馈再想着买不买
等一等未尝不是好事,我是急用车。不过也不后悔
这脸打的有点疼啊
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