1、纯电优先模式:当电池电量在20%以上时,优先用电,增程器不启动;电量低于20%时,增程器启动并将电量维持在20%左右。当开启强制纯电,电量低于3%时再启动增程器。2、油电混合模式:可在任意电量切换至油电混合模式,当电量低于80%时会启动增程器,并允许电量在日常行驶中缓慢下降至20%并维持。3、燃油优先模式:可在任意电量切换至燃油优先模式,当电量低于80%时会启动增程器,优先用油发电,并维持开启时的电量。选择强制发电时,会持续发电并将电量维持在80%左右。
好的,非常感谢,看来和我理解的差不多
清楚
第二个问题,油电混合,7.5左右油耗
那也还好呀,感觉只要不当亚洲舒马赫,动不动高速飙车140kmh以上,压120时速以内,油耗还是比较合理的呀。媒体会不会是故意妖魔化了
你当舒马赫也差不多,有动能回收的,会重新充回电,只要不深踩刹车,都差不多
@鎏仔很忙:那也还好呀,感觉只要不当亚洲舒马赫,动不动高速飙车140kmh以上,压120时速以内,油耗还是比较合理的呀。媒体会不会是故意妖魔化了
第三个问题,会增加,但马上要更新魔毯悬架2.0,应该有好转