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充放180次的电池损耗，究竟如何？
2023-07-12发布于：宋PLUS DM车友圈
目前我这辆已经提车近2年了，两驱旗舰110 目前行驶38000km了，广州市区使用，工作日上下班，节假日自驾游、周边游居多。 住的附近快充居多，平常市区用，基本上是充电行驶，只有高速出行才跑油，所以两种里程大差不差的。 ev里程18300km Hev里程19500km 这次特意在隔壁小区找了个慢充试了一下，强制ev把电池榨干到10%再进行充电。 是7kw的桩，但是最大只有3.5左右，耗时5小时充满，从10%到100%电量。 充进去17.25度电，具体电池损耗如何，自行判断吧，我也不大清楚。 （充电线路损耗无法估计） 总体来说，这车很满意，市区纯电续航能保持在13.5-14.5度百公里，空调正常，速度正常不龟速，常超车 不强制ev的话纯电能跑95km，强制ev跑105应该差不多。 （上下班共50km刚好跑两天）
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
就得真实车主现身说法。最近圈里总是各种问题，之前很看好这车，现在我有点打怵了。
评论发表于2023-07-12宋已经烂大街了，换个别的吧
回复发表于2023-07-12但凡销量好点儿的车圈里都有抱怨问题的，看开就好
回复发表于2023-07-12
10%到充满app显示多少跳枪的？如果低于98%说明衰减了，纯电2w公里一般衰减很少
评论发表于2023-07-13100%跳
回复发表于2023-07-14快充说不准，慢充100跳
回复发表于2023-07-15
你这hev里程有点多呀。我感觉自己10个月hev跑了五千已经很多很多了。
评论发表于2023-07-12我是云南广西厦门广东自驾游了一大圈
回复发表于2023-07-12你这个
回复发表于2023-07-12
最近的能耗，下班前10分钟快速制冷，上车后三档风25度。城郊加市区匀速40左右。
评论发表于2023-07-12你这有点高了，我环城高速，60-90跑也是25度
回复发表于2023-07-12最近就是提前开空调显得废了
@小刘瞰世界：你这有点高了，我环城高速，60-90跑也是25度
回复发表于2023-07-12
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