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一直对动力没感觉，直到今天开了同事cx5
2023-11-11发布于：锐际车友圈
一直对锐际的动力没感觉，因为是人生买的第一台车，之前也只低速开教练车，今年过年开过最高60公里/小时的08年轩逸，然后今年三月直接提锐际了，也没多试其他车，懒得跑了，而且家里有亲戚卖福特，说这车没啥问题，就买了，现在6个月8k公里。 今天跟同事出了趟差，开了同事大概8/9年前的落地20w的cx-5（跟我说，他还想换车，我说能卖多少，他说估计残值还有个四五万吧，不过cx5最近掉价掉的12w还是多少就能提了，多少会影响整体二手车的价钱） 开完cx5查参数才发现虽然外表尺寸啥的跟锐际没多大区别，但是那2.0自吸跟锐际真不能比，我开了有一半路程两百多公里吧，那提速真捉急。。。油门深踩到底，发动机轰鸣，一定程度上跟车年代久了也有点关系。。然后慢悠悠速度起来。低速油门比标准模式锐际跟脚一点，顿挫少点。但是动力跟锐际真差太远了。 这不同车感觉真是不太一样
作者提到的车系：
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虽然提速我比不赢大家，，但是开到极速时我能秒一大片。。不是我只能开150，，而是汽车150就要飘了
评论发表于2023-11-11大哥我错了不该发这种帖子
回复发表于2023-11-11没有没有，，自吸本来提速就慢。。我的车跑到100时速要13秒左右
@放空79：大哥我错了不该发这种帖子
回复发表于2023-11-11
你锐际开8 9年，你就知道啥叫车
评论发表于2023-11-11锐际的驾驶位地台往前倾，坐着难受
回复发表于2023-11-11怎么着 开散架了？
回复发表于2023-11-11
2.0自吸对标2.0T，这个对比，你是侮辱马自达还是侮辱福特。
评论发表于2023-11-11价钱啊 外在尺寸定位啊
回复发表于2023-11-11你说的他俩都差不多一样
@放空79：价钱啊 外在尺寸定位啊
回复发表于2023-11-11
不知道你想表达什么，想表达你车牛逼？你先了解带t跟自吸的区别先吧，你一个带t的跟自吸比加速
评论发表于2023-11-11差不多同价位，难道要买差的？又不是十几万的和几十万的对比，楼主的意思是这
回复发表于2023-11-11楼主说了他开的车型少，只是说下自己的感觉！毕竟是新手！每个人买车考虑的是不一样的，锐际动力比马自达强很多，马自达日常开着比锐际舒服！每个人用车环境不一样，对车的需求也不一样！锐际开着一窜一窜的有人喜欢有人不喜欢！马自达油门跟脚变速箱聪明开着舒服有人会觉得动力弱也不喜欢，还有人喜欢后驱只买后驱车！选车需求多了去了
@守护月亮的兔子：差不多同价位，难道要买差的？又不是十几万的和几十万的对比，楼主的意思是这
回复发表于2023-11-12
我朋友的 2.0 凯美瑞，那油门简直了。高速几乎可以说要踩到底。稍微放松一下，速度里面掉到 80-90。锐际在高速，轻点油门都能保持 120。稍微多踩点就 140 以上了。但是 cvt 的平顺性确实体验感很好。舒适性比锐际也好很多。所以说各有千秋，他那种慢性子想让坐车人舒服确实适合凯美瑞
评论发表于2023-11-15但凡有驾驶欲望的人，对凯美瑞是毫无兴趣，国道超车都要轰油门，
回复发表于2023-11-15太扯了吧。凯美瑞2.5混动跑过225.还有能给油的感觉，，你这80.90上不去有点扯吧
回复发表于2023-11-18
我这有一段2公里大直道柏油路，没有监控，车辆正常，我试过大白天跑过220。加速那肯定不能和涡轮比，但加速也是稳定增加，没感觉飘。
评论发表于2023-11-11锐际跑时速258一样稳，单手握方向盘，一手拿电话录视频，提速很快，CX-5和锐际差的太多了
回复发表于2023-11-11锐际标准模式就很猛，但是一切换到运动模式，那感觉就像高尔夫280变成了高尔夫GTI，太凶了，油耗也变凶了
@28年驾龄驾驶人：锐际跑时速258一样稳，单手握方向盘，一手拿电话录视频，提速很快，CX-5和锐际差的太多了
回复发表于2023-11-11
比啥不好非要比动力，那你怎么不比操控呢？人家方向盘可以做到指哪打哪，其他车能做到吗？人家油门一踩就是给油 一抬就是收油，你车能做到吗？人家跑国道50码不减速过弯，我自己的车都要踩着刹车才敢过！
评论发表于2023-11-15嗯 我的可以 你的不知道
回复发表于2023-11-15指哪打哪？别人也没右打方向车往左跑吧
回复发表于2023-11-15
就说锐际后排右边安全带卡扣硌不硌屁股吧
评论发表于2023-11-11爆菊
回复发表于2023-11-11你就说你坐不坐后排开车吧
回复发表于2023-11-12
我告诉你，动力差是娘胎里带的。新车就这个动力
评论发表于2023-11-11谢谢哦
回复发表于2023-11-11我看懂车帝测试，同一辆车，新车和十万公里的时候加速测试差不多
回复发表于2023-11-11
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