L7连续5个月销量下滑！

根本搞不懂比亚迪销售那么垃圾，为什么会卖的那么好，问了个价格，感觉贵叫我交定金没交，第二天被销售打电话骂

拜L7亚运版所赐吧，名声扫地。

这车就是半成品，买了之后才注意到一堆问题，而这些问题在没几个月开售的新车型上就通通解决了，所以为什么我不等新车型？如果我能接受老车型的种种缺陷，但老车型刚出不久就降价，那你之后岂不是还要降，那为什么我不再等半年打骨折再买？ 而且这车现在通过以上两个操作，直接把老车主打成车黑了，别整天说泰迪，起码比亚迪会哄自家车主，能哄出那么多信仰粉，不像吉利拼命把车主打成车黑。靠水军和降价或许能拉来不少新顾客，但不善待老车主就永远不会有好口碑。

不出两三年，宋排大队修车

插混车型要靠电加把劲，所以必须保证足够电，不然都可能出现失速，这些新入行的车型除了失速，还加上波箱故障，所以慢慢会被摈弃。

BYD是真的牛逼，之前哈弗H6，后面的枭龙，都说车一出来，吊打BYD，结果 现在猛龙也卖的不行，没达到预期的销量 长城新能源是越走越远了

刚开始水军多，现在嘛真实车主多了，然后又各种降价，对于降价我们喜闻乐见，但对提车一两个月的总规要给点补偿以按民心吧

不会吧你还真信前期的销量啊，全是压给经销商的，年底销量其实上升了，压货变少了罢了

顶配才有L2，顶配以下全是丐版，分别是高丐，低丐，丐中丐。

知道你有比亚迪荣誉感了。不过比的还是值得赞。

就银河这降价幅度，一降再降，降了还降，老车主骂声一片，不着急用车的大多数人都在观望，降到底喜欢的才下手，稍有不满意还有很多车型可以选

1.再降价2.研发出油耗2升的插混

就那个保时泰宋嘛？牛批牛批，不喜欢比亚迪所以开的吉利，下台车还是吉利，比亚迪销量高也不影响我买吉利

吉利银河丢人现眼，降价增配然并卵

吉利外形，内饰，都比亚迪好，就是这个混动后期彻底稳定就可以吊打比亚迪了

变速箱问题解决了吗

就不能搞个常规点的外观吗，那个屁股我真不太喜欢。价格都谈得差不多了，最终心理还是接受不了，就算了。

降价那么快，不给老车主任何表示。还那么快出些亚运版、新春包继续刺激老车主。降价越快、改快越快就死的越快。但是比亚迪年底这波降价带来的销量也是这个道理，且看他能维持多久

外观设计不符合大部分人审美。因为这个外观多次想放弃。现在买了开在路上都觉得不好意思。

我感觉开车挺爽的，舒适配置也全