鹏子药丸！

我本来是看L8 max的，后来看23L9p，预算就是40出头，x9出来以后我也一直很关注，在重新了解小鹏和xngp这些东西，可惜销量劝退

呵呵，终于有机会跳出来喊一嗓子了，憋坏了是吧，脸通红，没事，等着看月销量排名，年销量排名，别急啊，大兄弟，但凡有点思考有点逻辑的正常人，不会拒绝X9加一块劳力士的。

买mega的用户群跟X9的用户群能一样吗？说白了买mega的用户都是不差钱的，而且理想之前就已经培养了一群BBA或者老板的用户，买X9就是真的预算只有那么30来万的那群人

除了p7就没有一个好看的车

mega水分比较大，当然x9也是强弩之末

确实有点看不懂，按我自己的想法，我肯定选X9，可能是我没到他们有钱人的层次，还有就是小鹏的一贯调性给人先入为主不太好的感觉

可能凉凉？

可能有钱人都先入为主了吧，感觉小鹏档次不够？我不是有钱人，不太理解，但我还是支持小鹏的，虽然我是one车主

每周一次口水战，想子都不发榜了，mega那是展车还没提完呢，理想去年即巅峰，华为进来以后肯定是下坡路，想子的水军是多但在海军面前那是一叶孤舟，鹏子本来就被黑透了，不需要加柴，想子的水军还是回去守家吧，家都被问界掏了。而且理想降价也没用，因为他本来就是靠着车大有面不便宜这个人设撑着的，降价没调性了更没人买，技术，增程有什么技术，烧油发电充到蓄电池，蓄电池再放电给电机驱动这么逆天的能量转换过程，蛋的新能源，为啥不直接烧油驱动

这车感觉爱某想强啊，怎么会价格低还卖不过呢。还有懂得兄弟给分析分析？

作为一款纯电MPV，一个月三四千的销量已经不错了，当然MEGA的销量肯定也是不错的，只是李想自己调门起的太高，被反噬了。两辆车都不是一个群体，价格差太多了。