2024-05-11发布于:昊铂HT车友圈
我是2020年的指标,当时的新能源市场没有多少车可以选,记得当年最火爆三款车是埃安S、几何A、比亚迪秦,综合对比后,觉得埃安S颜值还行,用车4年。 自从宝贝的出生,轿车明显不能满足家庭出行的需求。我需要一个空间大、质量可靠、性能稳定的电动车,最好是技术先进一些,比如快速充电、智能驾驶等等,于是,换车的念头油然而生。 都说2024年非刚需不换车,但我是刚需,面对市场上琳琅满目的电动车,一时真是很难做出判断,国产车相比于四年前,有太多的可选择性,而且合资品牌电动车也日益增多,当然,降价也非常明显,在同等价位和配置下,合资电动车也可以考虑,毕竟有多年造车经验,在品控和质量上有保障。经过非常长时间的选择对比、试乘试驾,最终确定了三款备选车辆:昊铂HT、蔚来ES6,小鹏G6/G9。 昊铂HT2023年底上市,第一次试驾感觉不错,不但有销售上门提供服务,还耐心细致的解答各种问题,不过这些都是虚的,最吸引我的还是800V快充和终身免费充电权益,甚至都不用在家里装慢充桩,670km的续航也足够家庭出行使用。第二次试驾主要是对车辆的操控性能、车辆价格等等问题进行细致记录,昊铂HT成为备选。 第二款备选是蔚来ES6,1月初试驾的时候,感觉ES6也不错,有现金5W左右的优惠,不过优惠完后,即使选择组电方案,还是比昊铂HT贵不少,要接近小30W。其次就是我在试驾ES6的国产中竟然出现360影像卡顿失真故障,再就是主观感受驾驶舒适性一般般,我觉得蔚来ES6还有降价空间(后来证明一直在降价),这个价格这个质量,最终我觉得不太合适。 第三款重点关注的是小鹏的车。先试驾的G6,对智能化、自动驾驶、价格、舒适性都满意,但是G6的溜背设计真的一言难尽,不知道设计师怎么想的,而且空间偏小。于是在销售的建议下,又关注小鹏G9,G9确实在空间上非常好,智能水平也不错(沿袭小鹏家族优良基因),我看的是702Pro版本,在我的视线范围内,不过最终因为价格没有谈好,最终选择放弃。 这就是我换车的经历,昊铂HT不管在外观颜值、内饰配置、性价比各个方面都中规中矩,没有特别突出的点,不过作为家用来说,是不错的选择,符合我的用车需求。从订车到提车,2周时间,现在已经用车4个月,总体还可以,不过昊铂HT上新速度有点快,2024款成为双800配置,无比羡慕,老款已经成为韭菜了,希望2024款昊铂HT有加钱升级方案,理论上可以实现,期待!