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关于云海大疆版的一点思考
2024-06-16发布于：宝骏云海EV车友圈
虽然大疆和宝骏战略合作，却一直没产生一款大疆版的爆款车，在市场中的广泛性口碑还没有形成。 宝骏的当务之急还是尽量以高性价比为卖点把云海卖出去，所以在云朵及悦也plus上的基础版大疆7V32T版本是最实际的选择：成本不增加，但仍可以做一个宣传卖点。毕竟先解决0-1的改变，被大家接受了的确有优势后，后续升级款再做1-2的升级。 话说回来，大疆应该也很急：和宝骏合作了三款车了，都没做出规模效应。和奇瑞及大众油车合作，也没看到起色。如果连基础版7V32T都卖不出去，它又怎么能诱惑车企买它升级版的7V100T或者更高级版呢？
作者提到的车系：
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国内倒闭的新能源有些还不差，比五菱技术都好，例如恒大，拿过来加上自家的智驾，降本一下，产品力秒杀五菱。
评论发表于2024-06-17降不了本，本来就是技术不够的表现。“降本一下”的表述翻译过来就是，虽然他不太行，但假如他行的话，那就不会不行了，纯属空话一句
回复发表于2024-06-17恒大在新能源研究了技术？
回复发表于2024-06-20
云海去看了也试驾了，一个感觉，车是个半成品而不是完全体，智驾差点意思，内饰不够档次，音响一般，内部空间一般，品牌实话一般，出了不少绝版车，再一看预售价，说实话，即使再降一万大概率我也不买，感觉不值，最起码价格降一万，内饰档次提升，智驾能达到城市领航，才有可能考虑入手。
评论发表于2024-08-30那你可以考虑零跑10之类的，既要又要，城市高阶驾驶+品质高些+底盘好些+空间大些，价格贵些不是正常的嘛
回复发表于2024-09-12你看你这评论，从8月底到现在，全是黑五菱的
回复发表于2024-09-12
主要是产品经理打错牌了，既然五菱迷你能全额置换宝骏云朵，为啥云朵上的大疆智驾不能用在五菱星光2014款呢？对标秦L绝对的爆款
评论发表于2024-06-24技术上没难度，但是他们应该从商业品牌考量，要把宝骏和普通五菱拉开差距，还是想向上发展。
回复发表于2024-06-24星光上了，宝骏还吃啥饭？
回复发表于2024-06-24
你这个逻辑有问题 就是因为只能高速智驾不够吸引力才需要更高阶智驾的产品
评论发表于2024-06-26低价就是诱惑了
评论发表于2024-06-17
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