周末试驾回来，一句话总结，这个价位这个尺寸已经把配置和空间发挥得很极限了。 内外饰质量工艺：向阳金外观实车比较耐看，阳光下偏银色而非金色。车门板好像是拼焊工艺，不是一体成型的；车门铰链是冲压件不是铸造件。内饰品质感一般但设计感还行，白内和黑内的玫瑰金饰条有点出戏，如果介意的话可以选择白外红内，红内是银色饰条。中控车机、后排电视反应速度还行但UI设计、分辨率都很朴素；360影像分辨率非常糊观感很差。 静态乘坐：空间在这个尺寸下没啥好挑剔的。第一排坐垫无法调节倾角；第二排座椅无法调节高低；第三排腿部空间一般，鞋子无法完全塞到第二排坐垫下方，不过坐垫本身高度不错，坐姿不是小板凳。 动态驾乘：纵向俯仰控制还行；底盘滤振算是不错的，不是极致舒适也不是紧绷运动那种，整体尚可类似法系车；得益于EC7静音胎和前后排双层声学玻璃，NVH控制在同级别里中规中矩，同价位上游水平。 驾驶方面：底盘比较整，大车感不强，操控比较灵活；动力一般，中低速电门到底推背感不强；增程器工作时刹车踏板震感明显，不过噪音控制还不错；驾驶性很平顺，双踏板比例感和线性程度都很不错；方向盘响应还可以，岚图那种典型的标雪车转向中心区响应模糊的问题在008上不明显。 总体而言，虽然细节方面因为成本控制原因还有些许不足，品牌建设还待加强（坐标成都，经销商售前服务一言难尽，售后全市只有一家第三方授权服务商），但在18万多的价格前提下，也不是不能接受。