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现在宁德就是靠溢价维持口碑，你看多少个车企都开始采购别家电池了，新能源电池发展到今天，没有太多的技术壁垒了。
评论发表于2024-06-23可能高规格的电池宁德更牛逼，但是在这车上的都是统一规格指标的，差不了多少
回复发表于2024-06-23现在最关键的就是密度问题了，不过液态电池已经到瓶颈了，包括宁德也是，看谁把固态普及开来就厉害了，固态现在成本是真的贵。
@松花江鲫瓜子：可能高规格的电池宁德更牛逼，但是在这车上的都是统一规格指标的，差不了多少
回复发表于2024-06-23
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如果一样为啥顶配大电池用宁德的？其余都是欣旺达
评论发表于2024-08-14能买高配的人肯定看中品牌，不求最好，但求最贵；不然怎么显示身份呢
回复发表于2024-08-14
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我也感觉欣旺达电池还不错，夏天开基本上是100% WLTC
评论发表于2024-08-12嗯，可能低配没有空气悬挂、冰箱、第三排电视、高算力芯片，能耗比高配要小，续航达成率高
回复发表于2024-08-12你是假低配吧，低配怎么没空悬
@顽强钢琴CHK：嗯，可能低配没有空气悬挂、冰箱、第三排电视、高算力芯片，能耗比高配要小，续航达成率高
回复发表于2024-08-14
胎压怎么这么高
评论发表于2024-08-31胎压低了容易扎钉子，之前胎压2.4-2.5连续三个月扎了三次，自从打到2.7半年都没扎过！
回复发表于2024-08-31真的啊，前两天我还拔了一个小钉子，没漏气。我都是2.5。这个钉子扎不扎胎？跟你胎压有什么关系？难道是我大脑算力不足？
@顽强钢琴CHK：胎压低了容易扎钉子，之前胎压2.4-2.5连续三个月扎了三次，自从打到2.7半年都没扎过！
回复发表于2024-08-31
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我是做隔膜的，能买宁德买宁德，比较放心。。
评论发表于2024-09-18那是肯定的，不然顶配为何用宁德；但其它品牌也没有想象的那么不堪
回复发表于2024-09-18兄弟我是做电解液的 有机会认识一下
回复发表于2024-09-20
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这种玩意就跟王老吉和加多宝似的，都技术瓶颈了，谁都突破不了。那么多车企都转订单去欣旺达，车企又不是傻子。
评论发表于2024-08-13有见地
回复发表于2024-08-13更多是从降本方面考虑，不过车价也没见降
回复发表于2024-11-03
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建议去极氪001圈看看，欣旺达（威睿）口碑很棒，很多人宁愿要欣旺达也不想要宁德
评论发表于2024-06-23小鹏也是，宁德要中航也不要宁德的，老p7宁德太多问题了
回复发表于2024-06-23你是说反了，坏的都是欣旺达，你是看水军洗地洗多了，极狐的车友圈也是各种说sk好，宁德达成率不行，结果现在才几年啊，sk坏到极狐不敢修了，新车只有宁德了，很多车主都不知道自己的车是宁德还是sk，一直夸自己车电池质量不错，以为是sk的，结果一看铭牌原来是宁德的
回复发表于2024-08-15
我家里是销售新能源货车的，并且家里有上百台新能源车在出租中。 各种电池我都见过用过，过两三年，你就知道宁德时代好？还是欣旺达好了？ 看看宁德时代股价，你就明白了，啥是龙头，为啥A股这么差，宁德依然不倒。
评论发表于2024-09-18都是国标，一样的质保，真没啥区别，无非是心理作用
评论发表于2024-06-23都是大佬
回复发表于2024-07-17我也那么觉得
回复发表于2024-08-16
是的是的 毕竟几十万买来的 一定不会差
评论发表于2024-08-16新电池都差不多，时间久了不好说
评论发表于2024-06-21感觉不一定比宁德差，宁德就名气大而已！
回复发表于2024-06-21你问问相关行业的从业者，两块电池的技术指标一不一样。问界全系都是宁德时代
@顽强钢琴CHK：感觉不一定比宁德差，宁德就名气大而已！
回复发表于2024-06-22
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