评价21年的捷达VS7想到啥说啥。

#用车心得用了三年该有有发言权了吧？该满意，该夸的还是要夸，当然该吐槽的还是吐槽，想到什么说什么，我对我的捷达VS7刚开始整体表现还是算挺满意的。首先我觉得我这车的品质真的不错，捷达VS7拥有德系的技术传承，它在最关键的三大件部分可是很靠谱的，不说多牛的话，最起码挺皮实耐造的，这点我觉得真的挺好，这个也是绝大数人认可的。但是就是这个老款内饰太拉跨了。尤其看了24款得内饰，哎！ 三大件的话，捷达VS7搭载的是1.4T的涡轮增压发动机，虽然说这款车发动机的排量只有1.4,升，但是在实际的使用中完全够用，动力真的挺充沛的，没有拉胯，让我觉得挺靠谱的。其次，我觉得这车实用性和经济性也不错，在实用性方面，主要就是空间上的表现真的不错，尤其是这车后备箱的空间配合后排放倒就是一个小货车，帮我朋友搬过一次家，最后省去了叫小货车搬运的费用，单从这一个方面来说就真的让我觉得挺实用的，然后经济性方面的话，就是这车用着还真的挺省油的，毕竟这车排量不是很高，所以百公里综合油耗下来也就7点几升，我觉得还是挺理想的，毕竟用的是AT变速箱。 在这个最不满意里面，我实话实说21款的内饰虽然是硬，我本来无所谓的习惯了，但是每次有亲戚或者朋友上来坐车，就喜欢到处摸，然后摸到中控台是硬的，门内板没啥软包，就问我这些居然是硬的。毕竟这车在买的时候，它的价格就已经相当的实惠了，软包当时没考虑那么多，但是耐不住别人吐槽啊，后面我也觉得我这软包几乎没有，这算是最不满意的！ 捷达VS7空间表现是很好的，它在空间上设计的挺宽敞的，尤其将后排放倒，帮朋友搬个家什么的，省下了找小货车的费用吃一顿火锅也是非常好的！细节上四个门都有很大的储物空间，中控附近各种收纳盒和水杯架也是非常实用的！还有点就是前排保持最佳坐姿，后排还可以翘个二郎腿，后排座椅小孩可以直接横躺睡觉！所以这车空间我是真的觉得很好。 驾驶感受： 我驾驶我这捷达VS7的时候，整体的感觉还是挺好的，这车的三大件真的是挺靠谱的，发动机别看配置的是1.4T的涡轮增压发动机，看着排量不怎么大，但有着大厂的调校技术水平，让整车的驾驶感都不一样了，反正我真的从来没感觉过它动力有不足的时候，还有就是变速箱的传输也真的很顺畅，在我驾驶的时候完全没有什么燃油车的顿挫感，加速很平顺。不过驾驶感方面的话，我觉得有一点小不足，因为是AT变速箱的缘故，太害怕出现顿挫感，为了保障平顺性油门和变速箱存在一定的延迟，这个21款的调校还是有提升空间的。 每个人的开车习惯不同，油耗也不一样，这车在我的脚下，油耗上它的表现我觉得也很好了，不说那么多复杂的情况，就正常市区通勤加偶尔高速，反正我用到现在这车百公里的油耗，综合平均看的话，里也就7点几升左右，这个油耗的表现，对比我朋友的1.5T双离合12.5的油耗，我觉得对于我来说真的挺合适的，毕竟家用需要注意的就是经济性。 对于家用来说，我感觉我选择的捷达VS7在外观颜值方面表现还是不错的，它在视觉上给我的感受就已经是挺好看的了，总的来说这车很有时尚感，前脸的中网感觉像是铠甲一样的造型，就挺让人有安全感的，还有就是整车在轮廓上面修饰的也很好，一看就是德系的，因为两侧配的黑色护板，视觉上感觉挺修长，挺运动的，不是那种看上去方方正正显得非常笨重感的SUV。 说实话这车内饰从实用角度来说的质量不错，非常的耐磨，耐脏，内饰设计的比较简约，黑色氛围的内饰风格！但是从感官和触感来水就是内饰颜色单一，然后内板和中控台软包太少，让乘客感觉不到高级。尤其看了24款得软包后，都想踹他两脚。 VS7性价比我是觉得挺高的，当年这车十多万的价格，对于同级别的SVU动不动就20个W，捷达VS7真的是挺实惠的了，从目前的状态来看，三年了一点大毛病也没出现过，小毛病天窗管子堵塞过一次，发现得及时，屁股被货车挂过，脸被刮过!现在依旧跑的风生水起。总结就是皮实耐用还便宜！并且这车油耗也就是个位数，完全不用担心油老虎。这个性价比是相当可以的！ 配置方面我个人觉得很合适的，感觉VS7这车的配置还是挺全面的了，至少在同级别中的表现还算不错了，开高速有巡航功能，平时倒车时候各种影像也很全面，很实用也很好用，座椅加热，电动后视镜，以及后视镜加热，语音导航这些都有！配置没什么问题。毕竟是荣耀顶配，但是这21年的车机有时候有点卡顿，这点有点瑕疵。