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2024-11-19发布于：夏车友圈
刚说完大众威然19.99万，比亚迪夏就开始整活……如果比亚迪夏真敢卖30个W，那可以直接抬走了，老牌大众都支撑不住“明里暗里”的降价，比亚迪夏凭啥卖高价呢？ 而且去看MPV销量排行榜中你会发现，GL8/塞纳/腾势D9/梦想家等，哪一个性价比不高？传祺M8/奥德赛/艾力绅等哪一个不亲民，哪一个不实用？而且有燃油有混动，动力/配置/空间，随便拿出来一个哪一个不能打？ 那比亚迪夏凭啥卖30万？根本不可能卖这么贵，比亚迪夏想卖得好，必须依靠用户口碑/靠极致的性价比，价格必须便宜…否则为什么不选择更便宜的传祺M8呢？如果追求品牌，为什么不选择腾势D9呢？ 这里有个细节不知道大家有没有注意到，比亚迪夏各方面参数都比腾势D9小一些，这就说明比亚迪夏要比腾势D9便宜，根据之前腾势和比亚迪互通车型的价格来看，会有5-6万的价格差……所以我推断比亚迪夏的价格会在25万左右，如果荣耀版23万，那价格还算合理！当然，也有可能比亚迪为了抢占市场，直接把价格打到20万，如果真是那样，那比亚迪夏还有那么点意思，否则MPV市场容不下它…… 我是这么认为的，如果你对比亚迪夏有啥看法，也可以评论区跟我互动。
作者提到的车系：
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第五代dm技术不用研发费用的，员工都是义工，设计师等都是免费帮忙的，人家开多少是别人的事，你买的起就买，觉得贵可以不买啊，干嘛诋毁车企昵，再说了跟你没有半毛钱关系吧
评论发表于2024-11-25比亚迪员工工资不就是约等于义工吗
回复发表于2024-11-25这不是那么说的，那么多说比亚迪工资低的，不能拿一线城市对比三线城市的工价。我感觉吧？工资这个话题最好看，人家干不干。缺不缺人。如果真的是工资低人肯定走的多。不可能不缺人的。既然绝大多数都能接受当地的工价说明价格在各自的地区都是相对正常的。毕竟都是成年人谁也不傻，自己值五千给我三千就去干了。哪怕是自家亲戚开的也不会乐意的
@莫提了哦：比亚迪员工工资不就是约等于义工吗
回复发表于2024-11-25
比亚迪的Logo不是BYD吗，夏标车头上是什么意思
评论发表于2024-11-28
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