辣评｜小米YU7 挑战者？搅局者？

#辣评新车小米YU7要来了！12月9日，工信部已正式公布了小米YU7相关信息。小米YU7定义为中大型SUV，车的长宽高分别为4999mm×1996mm×1600mm，轴距为3000mm。预计上市时间为明年6-7月。整体外观设计风格还是持续家族设计风格，简洁流畅车身搭配犀利灯组，辨识度还是挺能拉满的。设计思路感觉挺像特斯拉Model Y是Model 3拉长拉高版本一样，YU7也像是SU7的拉长拉高版本一样。外观在仅见图片的情况下，我个人觉得YU7远没有SU7好看。尾部灯组在拉长后，感觉太像“鱼嘴”了，和LS6的“鸭子嘴”尾灯真有一拼了。唯一侧面感觉挺好看且帅气，但也比较像法拉利Purosangue，看样子法拉利也被“致敬”了。网友叫的“法拉米”也有一定道理。设计就是一个字“怪”。我个人不是很喜欢，当然外观这事就是见仁见智了。外观不见得能影响销量，毕竟每人看得都不一样。比如我也不怎么喜欢Model Y的造型，可我老婆倒是挺喜欢的。 扯远了，说一说小米YU7挑战谁？显然是挑战特斯拉Model Y，尤其是尚未发布新款的Model Y。小米YU7的挑战也不小。车圈一直有个梗，“六大门派围攻光明顶”小鹏G6、智己LS6、极氪7X、乐道L60、智界R7、阿维塔07对战特斯拉Model Y，目前看来都没能撼动Model Y。难道小米YU7没机会了？我不这么认为，反而我觉得最有希望。Model Y的谍照图我看了，也觉得挺丑的。外观这方面算是打平了。参数上虽然没有公布，但雷总是很会搞对比的，应该是会略压Model Y一头。加上FSD短时间很难进入国内，小米智驾虽离华为智驾有一段距离，但比现阶段国内特斯拉还是要强的。品牌效应上，各有各的粉丝。我个人还是倾向马斯克的，但雷总的粉丝可不少，平分秋色吧。车机互联体验上，也是各有各好处，由于本人是苹果用户，特斯拉和苹果的绑定挺多的，日常用“Siri”还是很方便的。我用小米产品很少，就三个投影仪、电子秤和吸尘器，而且都不智能互联的，因此没什么感情。但不少消费者，如果用上小米家的话，那买小米就很方便了，而且雷总也说小米也正在和苹果生态做适配，以后也会更好用。至于华为用户，那还是建议买鸿蒙智行系列车型。我个人觉得生态圈绑定是下个车圈赛道之一了，至少是很重要的选择。 最后再谈谈价格，雷总不会参考特斯拉Model Y的定价24.99万元，目前有个1万元限时优惠和五年免息政策。但上Model Y新款后，这些肯定会消失。价格说不一定还得略涨一点，个人估计在25.99万元样子。那么小米YU7的起售价就很好估计了，大概率和SU7玩得是一个套路少2万，即23.99万元起，来个没有激光雷达，400V平台的版本。高配控制在32.99万，也正好少Model Y高性能版2万元。再来个饥饿营销，前几个月压住销量，后面再来释放，再造一个“爆款”也就不是什么难事了。如果是这个价格月销2万，都不是什么问题，妥妥来搅局的。 前有“六大门派围攻光明顶”折戟而归，后有小米YU7确很有希望。YU7对于Model Y必定是一个挑战者；对于整个新能源车市场来说，也觉得能说上是一个搅局者。一句话，明年买车有惊喜。 （图片来源于官方图片，如有侵权请告知删除）