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电车你有得选择晚上峰谷电 油车你晚上加油能便宜点吗
评论发表于2024-12-27外面快充咋设置峰谷电？
回复发表于2024-12-27湖北日报讯（记者肖丽琼、通讯员张春艳、实习生夏颖）11月21日从省发展改革委获悉，下月起，湖北居民电动汽车充换电实行分时电价，全天分为三个时段，纯电车主最高可省四分之一的电费。 分时电价分为三个时段，7:00-17:00为平段，用电价格执行居民合表电价对应标准（原标准）；17:00-23:00为高峰时段，其中20:00-22:00为尖峰时段，高峰、尖峰时段用电价格比平段电价每千瓦时分别提高0.1元、0.2元；23:00-次日7:00为低谷时段，用电价格比平段电价每千瓦时降低0.15元。可享受分时电价政策的电动汽车充换电设施，包括居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户。分时电价政策需由居民自愿选择，执行周期不少于12个月，不选择分时的仍按原方式计价。 国网湖北电力表示，下个月起，用户可以在网上国网或者营业厅申请享受分时电价政策，收到用户申请后5个工作日内会对分时电能表调整，没有分时段计量功能的电表，将免费上门更换。据了解，目前省内大部分新能源汽车的充换电设施的电表都具备分时计量功能。 省发展改革委相关负责人表示，分时电价政策既能引导错峰用电、有效为电力供应削峰填谷，又能惠民。据悉，目前，湖北省自建充电设施执行居民用电价格中的合表用户电价（不执行峰谷分时）为0.58/千瓦时（不满1千伏），1-10千伏、35（20）千伏以下为0.57/千瓦时。若每月在低谷时段充电300千瓦时，全年可省电费500元。该政策有效期一年，省发展改革委将跟踪评估实施效果对政策调整完善。
@天元up：外面快充咋设置峰谷电？
回复发表于2024-12-27
我的阳光百公里4.7……180差不多600公里，还准备换电车，加不起油了……上下班来回110公里上个月加了891的优
评论发表于9天前我发现网上油车车主张嘴都是百公里5升，我开了十年紧凑级合资轿车油耗没下过6，还得是告诉最理想状况。可能我还是不会开车
评论发表于2024-12-28油费说的是跑高速的理想情况，电费也说的是跑高速并且在高速服务区快充的“理想情况”
回复发表于2024-12-31高速服务区电费是最贵的 这样比他们有信心
@曉風殘月๑๑：油费说的是跑高速的理想情况，电费也说的是跑高速并且在高速服务区快充的“理想情况”
回复发表于2024-12-31
百公里5升的轩逸 除非你全程高速 市区一点不走
评论发表于2024-12-31首先你得能安家用充电桩才能省钱，我的现在4分一公里，还有比这更香的吗
评论发表于2024-12-27
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