论质感，你可以永远相信特斯拉

拉胯的一匹，你要是蓝牌的进口韭黄我还能认你是追求科技气息的小资高精群体，现在买的一堆3和Y，不过是便宜下来后挤破头想着用洋品牌往自己脸上贴金的货罢了，内饰简约大方是吧？家里搞简装得了啊，无框车窗是吧，噪音大的一塌糊涂，底盘很拉胯，我和朋友换车开过一个礼拜，他进口的毛豆3，工业区的有点颠簸的路我的车开开还好，他的车稀里哗啦要散架一样的拉倒吧，破烂货就是破烂货，随便那家国产做出同等内饰不被骂死才怪！到特斯拉就简约大方了？就是破烂一个，最开始的进口高价车形象，让一堆以前买不起的人趋之若鹜罢了，讲白了就是一群逼王。

特斯拉宇宙第一

网络没赢过，现实没输过

尾灯设计的确实没毛病，但我不理解的是前日行灯为什么要留两个断点呢？赛博皮卡也是贯穿日行灯，但人家的日行灯是无暇的，Model Y但凡把那俩断点去掉，也没人会说它像小鹏

我觉得不如小鹏。

这前灯本来就是特斯拉发明的，依旧未被超越

要说车也确实算得上是好车，新款更是把之前的短板补齐了，不过总体来说内饰确实没有多大变化，还是挺简约的或者说依旧简陋，但是国内日益变化的智驾风口对迟迟无法落FSD的特斯拉来说确实是一大缺憾，作为一个老车主，如果FSD最终无缘国内，我下一步换车肯定不会考虑特斯拉了，因为智驾这东西大家没有的时候也不觉得他有多重要，可是你真的感受过之后就是会觉得没他不行，所以现阶段我不会在推荐亲人朋友买特斯拉了

星环灯应该没人做的过理想了

合资品牌最牛逼的一点就是，新的设计出现，第一时间都是充满争议，慢慢的就会越看越耐看，靠。方面的卡罗拉，刚出来，吓死人……新款保时捷卡宴，第一眼，什么玩意……曾经的大众途观，方方正正……太多设计，都是刚出来，该骂的骂，该买还是买。唉，国内的汽车，就差经典的设计了，理想算一个，蔚来算一个，小米算一个，其他的，都差点意思。

其实中间那条灯带把电源拔了，只剩两边更好看！

你敢想象2025年了，没有800v，没有外放电，没有智能语音

确实，小鹏汽车做不到特斯拉灯带都对不齐的装配工艺三段式每段末段都对不齐

特斯拉目的是电车的丰田和质感有毛关系

能不能去掉你那个对美国品牌的滤镜。如果这换了一个比亚迪的车标，奇瑞的车标，长安长城吉利的车标，你还会有这种态度吗。其他的方面全都不变

等了大半年的换新Y，现在只想骂，你说呢

大型双标现场，小米抄袭保时捷了。特斯拉灯没有抄小鹏，问界没有抄保时捷。

质感？处处散发着劣质和廉价

真的难看 别跟小鹏碰瓷了 不配 新的3白色版好看

丑爆了的车也弹起来质感了 虽然你很丑 但是皮肤很好

确实和小鹏不是一个级别的，真不如小鹏。