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为什么卖不过宋pro 和星舰7
02-17发布于：长安UNI-Z PHEV车友圈
#辣评新车同样是大厂出品，国民紧凑级混动suv，上市近1年来销量始终不过万，肯定是有原因的，我觉得不是营销问题，主要还是产品本身。 1️⃣.升级迭代不用心，把2024款超越型改叫战舰版，配置上没啥变化，指导价官降15000。表面上看着很厚道，实际上老款车型有优惠，官降后置换补贴也缩减到5000，去年最多的时候10000置换补贴。靠降价不做产品设计更新只会走下坡路。 2️⃣.产品力不足，竞品星舰7有更低的油耗（馈电4升以内），宋pro三电系统稳定同时油耗也优秀。uniz拿的出手的年轻化颜值不值多少钱，消费降级的市场下，10-15万价格车型要有极致的性价比，同级仅有的人脸识别face id卖点，处于隐私安全问题不太喜欢，功能也可有可无，一般车家里两个人使用，设计两套座椅记忆就能简单实现功能，应该去掉疲劳监测的同时把人脸识别的face id减掉再降3000。 3️⃣.动力表现不优秀，跟比亚迪宋pro相当，但馈电能耗比宋pro高一些（差不多1升），其他产品都在推出混动专用发动机，热效率都超过46%，uniz phev搭载的还是43.31%热效率发动机，所以在能耗上就现在没什么优势。长安系混动车型不少，应该专门研究一两款高效发动机，如果研发上不发力可就被落下了。跟宋pro智驾的智驾差距当前不好评价，真正要比的是星舰7，发动机（差10KW）和电动机（差2KW）功率都比星舰7弱一些，整备质量又多100KG，所以底盘调教更难，在过烂路是会显的车比较晃，信心不足必须降速行驶。 同级别主流产品除了卷价格的同时也在比拼产品力，比亚迪也在10万元级别开启智驾挑战，先不管好不好用，至少起步早过其他产品有先发优势，后续就会转化成价格优势。燃油经济性以及智能化的劣势下，从产品用料上看uniz至少价格比星舰7价格低5000才能算上有个价格优势，我心里的价格应该是比现在价格降5000，定在9.99万听着也好听。
作者提到的车系：
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刹车异响半年了都不管，底盘不升级。。。
评论发表于02-23发展太快，售后有点跟不上
回复发表于02-24问题人家说正常的
@超爱开车：发展太快，售后有点跟不上
回复发表于02-24
我个人感觉 厂家就指望75活着 大肆宣传营销 咱这个车根本就没有宣传营销 就一些车主没事发发抖音 比亚迪那是有先天优势 看星舰7上市 全网铺天盖地的宣传 哎没法说 可惜了
评论发表于03-13说到点子上了，长安之前本来想着uni系列打入中端车的，但是后来把目标放到了深蓝，uni系列就放弃了，V标现在就只在意和75P了，低端注重启源，高端阿维塔，所以，uni系列甚至包括V标的，慎购就对了
回复发表于03-15uni系列在油车时代特别推荐，现在univ帅气依然在线
@别闹：说到点子上了，长安之前本来想着uni系列打入中端车的，但是后来把目标放到了深蓝，uni系列就放弃了，V标现在就只在意和75P了，低端注重启源，高端阿维塔，所以，uni系列甚至包括V标的，慎购就对了
回复发表于03-24
还有就是减配很恶心，都是些不管钱确很重要的小东西
评论发表于03-11查看米其林轮胎的生产年限，可以通过以下步骤操作： 1. 找到生产日期标识 在轮胎侧面靠近胎唇的位置，找到由字母和数字组成的编码区（通常以“DOT”开头），其后的四位数字即为生产日期。例如“3521”表示该轮胎是2021年第35周生产的。 2. 解读数字规则 - 前两位：代表生产周数（1-52周）。 - 后两位：代表生产年份。 3. 特殊情况处理 若轮胎外侧未找到生产日期，可能是安装时方向颠倒，需查看轮胎内侧。部分进口轮胎的生产日期可能采用不同字体或颜色标注，但位置通常不变。 4. 注意事项 - 使用寿命：即使轮胎外观完好，超过5年也建议更换，橡胶老化会影响性能和安全性。 - 购买建议：选择生产日期较新的轮胎（距离购买时间不超过1年），避免长期库存胎。 - 真伪验证：正品轮胎花纹清晰、胎钉明显，胎侧有CCC认证标识，合格证附带防伪码可查询。 定期检查轮胎生产日期并及时更换，是保障行车安全的重要环节。
评论发表于03-11手机无线充，化妆镜照明这些没必要省的，不该省。
评论发表于03-11观点不谋而合
评论发表于02-21
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