新款普拉多 产品力真没情怀强吗？

#辣评新车🚗普拉多新款即将于2月底发布，不同于很多车友吐槽普拉多性价比太低，我认为新款进一步提升了车舱舒适性。相比于竞品，50万的普拉多核心竞争力一如既往，售价还会继续稳健下去，以下是具体详细分析：     ⭕一、普拉多的核心竞争力究竟是什么？     ✅很多车友都在吐槽普拉多没有智驾，冰箱彩电大沙发也没有，包括内饰硬塑料贼多，比较廉价，远没有坦克系列内饰豪华，甚至售价还要50多万，那有这个预算为什么非要买普拉多呢？       ⭕但是咱们得先分析一下目标用户，普拉多卖的最火的地方都是我国比较偏远的地方，比如青海西藏新疆等地，这些地方地广人稀，很多公路上可能半天都没有一辆车，你说这种地方要智驾有什么用，本来旅途就极其单调，再用个智驾我想就直接睡着在车里了，还是自己试驾更安全些吧？      ⭕其次，我认为在偏远地方车辆的可靠性才是第一要位的，你不能说我长途行车，可能前不着村后不着地，车子一下坏道上了怎么办，现在新能源油耗低是低，动力强归强，智能化座舱确实不错，但是咱们说实话故障率确实也比日系多吧？人家普拉多再怎么样说实话也已经多少年的车型了，很多小的细节的不足已经非常完善了，不得不说关于车辆可靠性用户确实认可。        🚗另外从品牌价值上来讲，老百姓一看普拉多，那就是50多万的车，咱们谁买车都有虚荣心，嘴上说的我不看重品牌，但是说白了还是咱们预算紧张呗，这样人家普拉多的品牌价值确实不错，不信的你去看二手车，这一两年普拉多确实不如之前保值了，但是再怎么样也比我的拿铁保值吧，我23年花17万多买的拿铁，现在听车友说好像就能卖6万了……     🚗二、新款普拉多的优缺点是什么？ ⭕我认为新款普拉多VX版本相比于老款版本更多地提升了舒适性，满配的L2辅助+360全景已完全足够日常使用，新款竟然还有了流媒体后视镜和冰箱，况且冰箱确实在越野长途中非常实用，至于没有电视我认为也无关大局，平常家里有台智能手机没几个人愿意去看电视。 ⭕如果说新款普拉多最大的缺点，我依然顾虑的是2.4T的油混动力架构是否足够稳定可靠，毕竟老款的普拉多都是采用大排量的V6自吸发动机，而新款油混架构尽管说动力表现更好，换挡基本没有顿挫，但是否能够通过市场考验也不好说，另外我看懂车帝配置表，新款电池比老款少了很多，5.1度电变成1.87度电，这样的话新款尤其是还加了不少比如冰箱啥的电气化配置，那么2度的小电池包是否足够满足使用呢？ 🚗三、谈谈定价吧 ✅我认为新款VX版大概率的指导价应该是56.98万，相比于现款顶配贵个2万应该就差不多，毕竟流媒体后视镜、冰箱、双托森的差速器，这些有个2万也差不多了。 ⭕至于很多车友期待的降价，我认为目前看普拉多的价格还是比较坚挺的，期待未来偏远地区充电桩等基础设施能不断完善，这样的话，配置更好颜值更高的坦克700未必销量不会超过普拉多。