加点配置就当新款，还加的扣扣搜搜

#辣评新车看到上个月奥迪多款热门车型接连改款，而实际上只是改个名字继续清库存，说明一波大型换代要来了。这之中最敷衍的改动要数奥迪的标杆车型——A6L，就加了个舒享包也算增加新配置，就让我们来看看怎么一回事吧。 ☞增加的是什么配置？ 在我看来A6L初步可分为三个大版型，也就是40TFSI、45TFSI和55TFSI。新增的配置，就是在原先45TFSI臻选动感型基础上，增加了前排座椅通风、后排座椅调节等舒适性配置，但换来的是360全景影响、车外摄像头数量等的阉割，这样的“增配”属实让人感受不到良心。 ☞A6L还值得买么？ bba里就属奥迪还没更新换代了，现有的几个车型都是改个名字在指导价基础上降个十万左右后接着卖。低情商：还在清库存；高情商：离奥迪最近的一次！ - A6L作为传统合资豪华车，买它总不至于是为了运动吧，应该都是拿来当商务行政接待用车或者作为个人的社交名片。那现在A6L值不值得买呢？别急我们慢慢看： ★先从预算来说，就以A6L新增版型为例，接近35w预算，bba的56e三款车型可以给到你什么？奔驰e和宝马5系都以入门配置为例，奔驰e的配置最高——更高的安全性（安全气囊最多）、更强的座舱和驾驶辅助（8295芯片和l2）甚至还有悬挂软硬调节；宝马5系次之——驾驶安全预警更多，360和l2也都能选配，选完估计也和奥迪A6L新出的版型价格差不多；而我们要考虑的A6L，就多点动力，多点前排舒适性配置，甚至还是最近新加的，加的扣扣搜搜，360和运动座椅都阉割了还不能选配，可以说除了价格没一点优势。 ★再从需求来说，如果你只考虑合资油车，那这三家里选奔驰怎么都不吃亏，作为走在换代前沿的奔驰e，面子里子都能给你，个人认为是bba里最值得买的品牌。但你如果愿意考虑国产，甚至是新能源，那bba这些配置真的不够看。就以腾势z9dm为例——易三方底盘三电机动力拉满还能圆规调头、前后排舒适性配置都拉满（前排加热痛风按摩后排加热通风）、l2辅助驾驶标配甚至具备高速和城市领航、帝瓦雷音响等等，作为混动车用车成本还低，放在合资车上你敢想象么？ - 所以在我看来，哪怕增加新的版型A6L也不值得买了，看看国产都给啥，奥迪在给啥？给个座椅通风和后排调节还要去掉更有用的360，和同样是合资的宝马奔驰相比也就价格跳水更狠罢了，现阶段除非你只要面子，否则入手只会后悔。奥迪给我的感觉就是，什么都沾点，但什么都不多，没有特别突出的特点。等着一波库存清完，下一步奥迪要么一个劲发展智能化，要么一个劲做好运动，否则慢慢地要被国产品牌给淘汰了。