1成本确实应该不算低到也没有高到哪里去。 2零重力座椅肯定使用频率更高，900的座椅后转，只能静态使用，座椅侧转确实有使用场景家里老人或者儿童安全椅但是就是每家庭的使用场景了。 3至于这个嘛有零重力就不要说安全，至于为啥发生撞车事故了基本坐姿肯定要比零重力模式下安全很多

旋转座椅是销量扑街MIX多出来的配件，硬给900装上了。

不要一堆选装行不，头大

旋转座椅有个屁用啊，咋的在车上斗地主打滚子么 ，零重力多实用 孩子能睡觉，大人能休息

认同，我也想要第二排双零重力，这个旋转太鸡肋了，正常家庭一年用不了几次

就整些花里胡哨的博人眼球 太不切实际了

零重力座椅实用，特别适合我们这种上班族，以前午休趴在工位上，现在躺在车上，空调开了，又安静又舒服！

当然是零重力了，suv拿旋转座椅有个屌用

我觉得首先解决一下车辆行驶中，在副驾驶有人的情况下，二排座椅不能躺平的问题

试驾过1.5u，只是取消了一键0重力，靠背可以很躺也有腿托。只是坐垫不能翘起来。

旋转座椅没啥用，零重力挺好

旋转座椅帅啊，零重力也就那样

你说的对 零重力够用

旋转座椅

肯定是零重力

这两个都不高

都一股