小鹏X9这次升级，最扎眼的就是那个悬浮轮毂——轮胎转，车标不动。这玩意儿说实在的没啥实际用处，但就是让人忍不住多看两眼。 以前这种花活只有劳斯莱斯敢玩，现在国产车也搞起来了，而且搞得理直气壮。这说明什么？中国车企早就不满足于拼续航、比加速了，现在连最虚头巴脑的"仪式感"都要给你安排上。 豪华品牌最怕的就是这个。参数落后可以追，设计过时可以改，但要是连"高级感"的定义权都被抢走，那才是真要命。现在国产车就是在干这件事——用你的套路打你，还打得比你更溜。 消费者其实根本不在乎谁先发明了悬浮轮毂，他们只在乎这车开出去有没有面子。等哪天大家觉得"高级感"等于中国设计，那些欧洲老贵族就该真的慌了。