吉利这个雷神EM-i发动机确实有两把刷子，46.5%的热效率直接登顶全球量产发动机榜首，中汽研的认证也够权威。现在银河系列好几款车都在用，后续肯定还会有更多车型搭载。 星耀8这次很聪明，直接给用户两种动力选择。要省油就选EM-i版本，热效率高得吓人；要动力就上EMP，44.26%的热效率也不差，领克07、08都在用这套系统。 说实话，现在混动市场最缺的就是这种灵活选择。不像某些品牌非逼着用户在油耗和动力之间二选一，星耀8直接把两个选项都摆出来，让用户按需选择。这种务实作风值得点赞。 不过最关键的还是发动机技术真过硬。能在保证动力的前提下把热效率做到这个水平，说明吉利在混动领域确实下了真功夫。现在就看市场买不买账了，毕竟消费者最看重的还是实际用车体验。