路边停车位停车费该不该缴费？该不该存在？

📍 ——少喝鸡汤 多地催缴路边智慧停车费，有车主甚至欠费几千元，法院支持缴费公司诉讼请求，作为一个小老百姓我每次都是缴费了的，从来没有欠过。这是一个很现实的，很理性，很逆耳事，以前很多博主带头说道路属于公有，什么油价里面缴了养路费啥的，说路边收费不用管，这些毒鸡汤还是少喝点吧。 📖 ——闹到法院基本都是输 正规停车费该缴还是得缴，停车位有正规手续的，你不缴费，别人一告一个准，（很多之所以没有被告，只是对方觉得麻烦或者金额较少，不值得），真的少去喝毒鸡汤，最后惹得自己一身麻烦。别不信，来一起捋一捋就明白了。 🚗 ——路边停车收费运营逻辑 首先来捋一捋这个城市路边智慧停车大多数都是城投公司直接管理，并收取停车费的，或者是城投公司外包给第三方公司代为管理收费的。路边停车收费权好比一个商品，城投公司就是总经销商，如涉及第三方公司就是属于分销商。 🏫 ——城投是谁开的？ 那么城投公司是何许人物？凭啥有权利在路边划线收费？城投公司是城市建设投资公司的简称，（有地方叫城投集团，一回事）。它是谁开的？他是政府出资设立的，说白了就是政府开的。城市的道路是属于谁的，属于国家，属于当地政府。所以说你一小老百姓有啥想不开的，还是说那些博主给你的勇气？ 🚳 ——道路拥堵和路边停车位关系不大 当然很多人觉得部分路段本来就狭窄，还在路边划线停车位，占用一个车道，容易形成交通堵塞。于是政府就把小区路边停车位取消，恢复车道。然而很多时候交通堵塞和路边是否都停车位关系真不大，因为不管你小区有没有路边停车位，总是会有车停在路边上，无非区别就是有停车位时候可能停个100台，没停车位可能停个70台，不管是70还是100车道都是被占。有车位时候还好，最少停得整齐，没车位时候各种姿势都来了。 💰 ——没停车费可能换来违章费 没停车位就不用交费了？想多了，查违停的就来了，像我们这儿一天来三五次，但是依旧照停不误。其实有时候真没法，周边学校，农贸市场，火锅店，比如买个菜，吃个饭，接个娃，难免路边停下车。想我24年巅峰时期一个月三五个罚单轻轻松松，一个罚单就是150。那会我捷达VS7上下班20公里左右，油耗7点几，一个月基本就是300多点的油费消耗，算上路边停车费也不超过350。结果有几个月罚单加油费直接破1000元大关。 🤼‍♀️ ——昂贵的停车费确实该批评 当然我也不是说路边停车收费就是绝对合理，像我家附近这种，15钟内免费，（有的地方20分钟），前一小时2块，贵点地段一小时4块，后面每小时一块或两块，这些都是能接受的。那些动不动起步就是8块10块的地方确实有点离谱，无免费时间，上不封顶，这种确实有点过分，定价太不合理了。