买这辆车之前，你需要知道的一些事

1.如果你急需一辆车去开，那么，不要选Dmi系列，等车会等的你心态爆炸（如果真想买，那么你一定要知道，Dmi的车并没有所谓的订单，厂家是按当地历史业绩，4S店单体业绩来分配车型，这也就会出现某些颜色某些配置的车半天提不到，也会出现4S店致电询问是否可以转换车型，买之前先想想自己的城市比亚迪的保有量，再去打听下哪个4S店历史业绩好（比如样车，试驾车先到的这种，哪怕一个城市不同4S店，提车时间也会相差好几个月））

2.虽然是油电混动，但是城市驾驶感受几乎就是一辆电车。如果你是自己开，那么没什么，如果经常坐人，有乘客，那么踩油门前多为她们想想电车的加速感受对乘客并不友好，大部分人会有眩晕呕吐感。如果你开了强动能回收，那么请习惯用油门深浅来控制车速，不要没事就松掉油门，再去踩下油门，这种拖曳感对乘客和油耗都不友好（为什么有的人老说同款车油耗五六个下不来，排除个例车自身问题，大部分要么是驾驶经验不足，本来对油门掌握就不好，油门踩深了松油门再重踩这种。要么就是单踏板的初学者）

3.如果你是一名强迫症患者，那么收车前请仔细检查，比如机盖不平，方向盘不正，外塑覆盖件有脱开这种当场都可以处理，不要回去再发现既闹心又费事。装配工艺这块一直都不是比亚迪的强项，如果对外观太介意，可以考虑其他品牌更高级点的车，因为同价位的车装配工艺也差不太多。内饰用了大量类似钢琴烤漆的材质，虽然漂亮，但是是一个名副其实的指纹灰尘收集器，尤其是在北方，车窗一开 你懂的，而且灰尘千万不要直接用干布去擦，灰尘里面有细小的石英晶体，连手机屏幕都可以轻松划伤，更别提这些脆弱的烤漆，用干布擦完肯定能让你强迫症发作贴膜只能管一阵子，所以有强迫症的小伙伴买车前考虑考虑。

4.车胎是阿特拉斯AS380是一款经济型车胎，宝骏很多系列，吉利帝豪系列都在用，的确显得很廉价，而且胎噪的确很大在宁静的电动车里显得相当突出，好像120顶配开始换品牌了，介意轮胎的小伙伴买之前请慎重考虑。

5.原车喇叭仅仅够用，毕竟这价位的车都差不多，用无损格式听歌会强很多。听320或者192k格式的MP3你会有一种夏利奥拓音响的即视感所以对音质有要求先下无损格式的歌曲先

6.驾驶座中控台略微有些宽，如果你座椅特别靠前开车喜欢类似盘着腿的话可能会靠到中控台包裹的硬塑料，淘宝买个硅胶贴即可解决（反正这种神仙坐姿我是用不到不过开车吗，自己找个舒服的姿势就行了，如果你觉得这种姿势舒服，那么就去淘宝买一块硅胶垫贴着吧。PS：有人用这点描述为致命缺陷，我很好奇这价位几个车那里是软的可能都是高级车开多的人吧，何必来挑十万块钱车的刺？）

7.中控台的杯座脉动下不去，可口可乐腰太细，卡的不是很紧，想喝冷热水的朋友大概估计下自己的被子是否合适，不行只能放门上了

8.车大灯为了家族化设计，日行灯面积太大，家族化标志倒是有了，就是造成了透镜太小，光线铺的角度不是很宽，跑山路略显捉急，城市高速够用，同价位的车大部分还不如这灯。有需求的话自己改吧，一两千到五六七八千的都有，看自己需求和荷包吧。

9.车下方有电池组，导致地板高，后座为了保证头部空间又比较矮，导致腿部弯折敢比一般轿车明显，后排坐垫又比较短，腿部悬空明显。不适合长时间长途乘坐身材魁梧的人如果有经常跑长途后座坐人的需要，请认真考虑

10.中控里面可设置的玩意儿非常多。比如SOC指数，智能还是强制保电，刹车软硬，方向盘转向手感，动能回收力度，大灯高度等等等等推荐多多看看说明书，说不定有惊喜。

至于门板漏水，EV受限，高速失速，暂时没有碰到如果介意的朋友也慎重考虑，毕竟是新模式下的新款低价位的新能源车，处于成本控制和生产进度的压力，让原本就是弱项的品控雪上加霜希望比亚迪能及时改进，心得未完待续