八代高尔夫GTI改装分享

大众高尔夫GTI，MK8，2.0T，220匹。都说GTI情怀是一种情怀，但是在我看来，30万以内，两厢车，2.0T，GTI专属。2021年11月底提车，到现在半年18000公里，从一开始的坚决不改，到现在的“改装就这样，借钱也得上！”，属实是给自己啪啪打脸了。

18000KM打卡！

废话不多说，直接上改装清单：

KW HAS短簧 4000

米其林PS4轮胎 235/40/R18 4800

国锻STAR轮毂 8000

改色膜 3000

KW HAS短簧

KW HAS短簧，百改降为先，必须得低，前1指后1.5指。短簧配上原厂电调DCC，日常代步直接调到最硬，时刻保持战斗姿态。美中不足就是在跑山或赛道中，车身侧倾依旧还是比较明显的，虽然和原厂比好了非常多，后期考虑加装底盘防倾杆。再有就是毕竟车身降低了，前唇被蹭过两次，所以日常驾驶还需小心。

米其林235/40/r18

接下来就是米其林PS4轮胎，提车必换，换掉烂仔韩泰！原厂加速从6.9直接提升到6.2-6.4左右！再由于直接上的235宽度，车就直接从溜冰鞋换上了轨道靴，赛道跑山，胎响明显减少，轮胎抓地非常有信心，加上胎肩厚，耐磨也是很棒。日常驾驶方面胎噪减少非常明显。

国锻STAR

重头戏国锻STAR轮毂，古铜色，R18 8.5J ET38/42，上车效果齐边，配上轮胎不蹭翼子板，加上ET减小，整车外倾角更加明显，从后面看自带宽体效果，非常满意，STAR这个品牌又是国内04赛事常客，所以质量方面还是非常放心。日常驾驶中不少过坑洼路面，轮毂都没有变形失圆。另外古铜色真的百搭又帅炸~

改色膜，马力+50！

最后就是改色膜了，灰绿色，黑化进气格栅，从前看非常凶狠，整体颜色配上古铜色轮毂，战斗气息直接拉满！

黑化进气格栅

后面看视觉效果宽很多

换轮毂之后et值变小倾角明显，再加上235轮胎，略突

夜晚中的GTI！

剩下就是一些心情件，比如后扰流，车身贴纸，车内的便捷小物件，就不一一细说了，总体来说对于第一次改装的我，还是非常的满意，主要还是得找到一个靠谱的店家，必须得专业，不能瞎改，不能破坏掉整车的悬挂几何，这样反而不会对车的操控有更好的提升。由于八代高尔夫现在还没有出程序，暂且就先改到这里，后期可能会上防倾杆，让底盘更加运动紧实。以上就是与大家分享的改装内容了，如有错误，也请多多指教。