任何个人企业受伤都是小事， 正行业风气，整个行业健康发展才是大事。 不要让偷工减料和虚假宣传成为行业常态

举报的太好了，比亚迪赶紧倒闭吧，浪费原材料的玩意

早年byd油车是什么垃圾大家有目共睹，难道现在顿悟了飞升了？坐地就能造好电车了？买byd之前有没有人动脑子想想这个问题，就是不谈质量的问题，就说这么多水军的品牌他能买吗？

比亚迪早点倒闭吧

比亚迪最让人恶心的还有水军，所以我从未考虑过买比亚迪，也不顶荐身边人买

比亚迪要是死了，中国的车也死了

比亚迪，召回了，我直播仰泳➕裸泳

如真有问题，这也是自作自受啊！

幸亏出口用的高压油箱，不然丢人丢大发了 全球召回

曾经有幸跟主机厂领导聊天，说了一句话，国家没有统一标准，让一些人钻了空子，谁还好好弄，想好好生产，都不可能，谁用的料足，谁死的快

放心，没怎么见过国产召回的。

也许真不达标，但检测以后会选择性判定。 本来罚5千万，最多罚2500万 本来需要全部召回，最多召回一半。 中国怎么可能出现这么极端的惩罚。 你只看到比亚迪这次犯错，那么多年，比亚迪的贡献就完全忽略？疫情期间，比亚迪用那么短的时间，研发出口罩机生产线，满足国内需求。 我这么说吧，如果发生战争，比亚迪即刻就能配合国家生产炮弹。 指望长城，只能做汽车。

去看看汉dmi或者唐dmi说明书吧。 上面已经说的跟清楚，当碳罐到一定压力或者长时间不使用混动模式，发动机会自动启动消耗碳罐的油气。

比亚迪就是靠公关，质量一直有问题，异响，生锈，自燃，功能受限等等

比亚迪要是倒下了，又是合资汽车的天下了

如果实锤，不但要召回，还要接受巨额罚款

比亚迪是血汗工厂

比亚迪水军太多了

我认为国家肯定没有强制规定混动车不能用常压油箱，不然比亚迪卖了几十万量监管部门能不知道，这不是打监管部门的脸吗？排放超标有可能，召回估计不太可能，估计会根据销售出去了多少量而罚款。

宋plus说明书里，非常清楚的说明了为了消除碳罐内的汽油蒸汽，即使在纯电模式下，发动机也会定期启动。这是一种可行的技术方案，能有效消除碳蒸发，和燃油车使用低压油箱没啥区别。如果你要说长期不发动，宋就会有蒸发排放，那么大多数的燃油车也都是同样的。这次长城举报，大概率是没有意识到除了高压油箱外，还有定期启动发动机这条技术路线。