元PLUS大幅掉电问题已解决

我的元PLUS在静置第5天，还是掉电了，掉了24%，剩余电量的一半。

白天53%左右，停车放置3-4小时后，瞄了一眼手机APP，电量直接变成22%，直接掉电30%。售后解释是冬天单元电池不均一，某一单元电压偏低导致电脑计算总体电量有误。

而且给小电瓶充电应该随时充才对，很多的反应都是50%以下才掉，我几次掉电都是40以下才掉，往上时候停还几天都不掉

我的昨天静止一晚，就掉了20%多，之前从来没有过，而且刚做完满充满放，而且从来没用过快充

我的也掉电，刚刚40放了2天，掉到27。

解决不了，按这个方法做过一次了，正常一次，又开始掉电了

刚买了两个月的元PLUS，最近连续两次无故掉电，都是从续航剩余250多公里的时候，停车掉电到140多公里续航，大约20%的电量，4S店说是电池被动均衡问题导致，需做几次满充满放，电脑会自动校准，不知道真假，目前试试看，要不就把车放到4S店，让他用电脑强制校准，需要两到三天时间，真的很烦，早知道这样不买这车了，感觉很坑

售后跟我说的，是怕温度太低，所以锁电了，避免出现大面积趴窝事件

我在辽宁，买了一年半了，一次也没掉过电，但是我很关注掉电的事件，感觉就两个原因，一个小电瓶原因，一个不经常慢充充满，才可能导致掉电，

经常停车后掉3公里

应该是系统版本的问题，有人之前一次冬天没掉电，今年升级v1.7后就掉了

刀片的最大用处是外割韭菜，内伤电池。

主要是短途行驶后长时间停放，显示偏高，他自己校准。别管剩多少，只看自己跑了多少，你就发现电量还是那么多。剩余电量是计算的结果，你就当它是一些油车老车型的指针油表，一共两格，左边E右边F中间一条线。 每次充完跑多少自己心里都有数，看差不多就充，不用纠结那么多。 这玩意是购置的数据。没有人可以保证显示电量100%的准确

丑陋的比亚迪！偷电的比亚迪！

新能源车就是希望省心，结果还变得这么操心，说明除了硬件，还有很多东西要不断打磨和优化

结果第五天还是没解决！那就不是小电瓶的事情了？

我的元pro从来没掉过

我车53%往下一晚上掉到30%

我感觉只是在低电量时才突然掉电。车子买了一年多了，电量大部分时间都是满电或80%以上。七月份时做了一次满放满充，到现在快半年了，想着再进行一次满放满充，最近几天用车就没充电，昨天晚上停车时显示电量30%，早上起来发现变成23%了，突然掉了7%的电。这种现象以前从没有出现过，估计是后台把电量隐藏了。

没看完，看字数好像很复杂。老费劲了。