【用车篇】
艾瑞泽8用车一年小结
*车辆情况
我的购车价格(落地价):11.9w(总价12.7w-置换补贴6000-当地补贴2000=11.9w)
车辆配置:1.6T雅版
购车时间:2023.4
购车城市:陕西安康
裸车价:112900(指导价125900-优惠13000)
保险价格:4400(首年4s店里买的全险较贵,次年2800左右)
购置税:9400(裸车价112900-置换补贴6000-装潢1000=发票价105900)
其他手续费:上牌上户500
赠品:行车记录仪、脚垫、玻璃膜、烧烤套装(现场砸金蛋获赠)
行驶里程:7500公里
用车场景:乡下代步

*用车里程
总里程7500公里,主要跑的是山路,外加少部分省道和高速。

*用车成本
【油费】
油费没有详细记录。
【高速费及停车费】
乡下代步,很少进城,没怎么交过停车费和高速费。
【维修保养】
首保免费,二保还没做,据说二保要三百多。

【车品购置】
就买了个后备箱垫,一直用车机导航,从没连过手机,所以连车机支架都没买。
【洗护美容】
基本是自己洗车,没进过几次洗车店,乡下普洗20元一次。
*车辆做工
整体还好,绝对对得起十万级这个价位。


*用车体验
【静态感受】
1.储物空间:足够满足日常使用,手机、水杯和钥匙等物品都有专门的放置空间,前后排都有。除了前后排都有充电插口,前排还有无线充电面板,另外前后排都有挂钩。

2.驾乘空间:得益于2790的轴距,车内空间A级无敌,甚至可以和B级媲美。前排座椅柔软舒适,包裹性很强,有腰部支撑多档可调,还有座椅加热和座椅通风。后排座椅宽大舒适,靠背角度合适,腿部空间富裕,久坐不累,总的来说称得上是家用神器。

3.功能布局:非常合理,座椅、音量、空调、天窗、模式等调节按钮,都在显眼且随手可以够得着的地方,使用起来很方便。就算是首次试驾,也能迅速上手。

4.车机和语音交互:听歌导航、调节空调、开关车窗等常用功能,语音都能流畅控制,车机操作上也可以满足日常所需。但流畅度和智能化这两方面,跟动辄8155起步的国产新势力车型比起来,还是有一定差距。
5.整体做工:初代产品做工方面多多少少有些问题,比如仪表盘下的饰条没有对齐,后续应该已经改进了。
【动态感受】
1.动力表现:个人感觉虽然艾8的发动机性能强悍,但1.6T车型的调校偏向家用,没有一味的追求性能,以舒适性为主。我一直用的标准模式,起步缓踩油门稍微有点肉,但很平稳。如果起步就猛踩油门,加速虽然很快,但会有一定的顿挫。如果接受不了这一点,可以切换运动模式或者入手2.0T高能版。艾8猛在中后段,尤其是高速行驶。不管是从60、80还是100的时速开始深踩油门,动力都相当充沛且线性,可以轻松且平稳的实现并入高速、变道超车等操作。
2.驾驶感受:艾8四轮独悬,底盘在国产车里也算扎实,辅以包裹性很强的座椅,支撑性很强,转弯、变道以及过减速带都很有信心,基本不会感觉飘。
3.刹车表现:还是偏向舒适性,刹车线性,不沉,在非紧急制动的情况下,只要脚上控制好,减速、停车都相当平稳。
4.隔音方面:在乡村道路和省道国道上开,噪音很小,放音乐可以盖住。在高速上风噪和胎噪都有,不过在我能接受的范围内。总体来说中规中矩,不是特别优秀,也没有网上说的那么差,反正跟同价位或者同级别的车型相比,算中上等。
【车机使用】
我对车机的要求不高,除了360、导航就是听音乐,基本满意。提车至今出现过一次360卡顿,重启车机就好了。我没连过手机,一直用的车机自带的导航,没出过问题。另外,在双联屏的设计下,开车过程中使用中控屏视线无需下移,相对更加安全。
【辅助驾驶】
我对辅助驾驶的要求也不高,主要是用不上,我开的也不多,一年也就七八千公里,至今只在高速上用过一次定速巡航。
【油耗】
我多数是在偏远山村使用,崎岖不平,翻山越岭的那种,油耗7-10个。省道和高速5-7个,最低开到过4个多。一年7500公里开下来,综合油耗8个多。不同车主的用车环境不同,油耗上也有差异,很多车友的油耗比我低。



*优缺点
【优点】
颜值高,空间大,用料足,舒适性好,当初我就是因为这四点才买的艾8。我是家用,一个人开的时候很少,基本都是带着家人。我不追求极致的性能和高科技,只要自己开的舒心,家人坐的安心就够了。另外对我而言,安全才是最大的豪华!我开车很小心,不会撞别人,但我不敢保证别人永远不会撞我。至于油耗、辅助驾驶这些,我没怎么考虑,因为我每年的里程都不多,而且我喜欢自己掌控车辆。
【缺点】
1.空调没有实体按键,集成在中控下面的虚拟面板上。
2.后排只能整体放倒,而且做不到纯平,不够灵活。
3.车机上不能自己下载、升级APP,只能等推送或者去4s店。
4.销售套路太多不够实诚,建议买车前先在网上搞清楚行情。
*总结
总体来说,艾8外观成熟稳重,空间宽敞实用,动力够用,安全性高,驾乘舒适,是一台优秀的A+级家用车。如果想兼顾性能和操控,建议开启运动模式或者选择2.0T高能版。
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