购车原因
买车有两个原因,一个是最近工作变动,从技术变成了商务,需要频繁的外出,第二就是有小孩了,家里虽然有个车,但是我爸还是要开车的,所以自己还是需要一个车来代步和工作。2024款荣耀版是14.98指导价最后砍了6000吧。落地是14.9万,包含保险5200,分24期走厂家金融免息贷款7.2万,在店里加装了fsd和延保,等于是15.4万落地。

选车过程
其实最早准备花3万买个二手车过渡两年的,车子都看了,结果老婆说5万都够个新车首付了,要不买新车吧,总车价不超过10万就行,然后开始看车,那时候主要看轿车,看来看去看上了艾瑞泽8和吉利星瑞,但是低配落地差不多12左右,后来一想12万都花了,要什么最低配,看中高配,然后就看艾瑞泽8的2.0劲以及星瑞的霄汉,落地也接近14万了,结果预算加到14了发现考虑suv了,因为有小孩么,suv空间大一些,就看了吉利的星越L(纯油),比亚迪宋plus(插混),长安UNI-Z(插混)。最后考虑到经济适用性,以及长安只能全款购车,选择了比亚迪,下面说一下几个车子的感受。
艾瑞泽8:本来4月份就准备买艾瑞泽8的劲版本,当时谈好了13万就能落地。艾瑞泽外观不说,奈何那个双联屏的三个黑边以及仿奔驰的门把手,我是真心接受不了,我同事就是奔驰,这个门把手在奔驰上涉及的就很协调,在艾瑞泽咋看咋不顺,于是就放弃了。
吉利星瑞:在放弃艾瑞泽8后,就看了吉利的只此青绿版本,觉得外观很帅,配置也很到位。但是就是价格略高,接近14.5落地。然后实体按键手感也好,唯独几点不太满意的就是贵,外加要喝95的油,车机不是8155芯片。所以就又看了旁边的星越L(星越L是8155)。
吉利星越L:星越L看的是云起版本,是2.0高功率8AT的那个,落地好像是14.4来着,星越L确实看起来真的很大气,我看网上好多那个奔驰标一挂,档次直接不一样了,但是星越L不太满意的就是三连屏,虽然看起来牛逼,但实际上副驾的屏,芯片一般般,有点卡顿。
比亚迪宋PLUS:这个其实很早就考虑过,最早考虑的是宋PRO,因为预算问题,加上身边好几个买的pro冠军版,说这个性价比最高,于是一开始是奔着宋PRO去的,奈何pro的前脸和仪表盘,总觉得差点意思,然后就去看了plus,在展厅看到的时候,还是很帅的,于是就开始试驾详谈。
购车过程:
在最后确定买plus之后,我第二天就去4S店里面了,当时是5月初,那时候去了2个店子,基本一开始给的报价都是优惠3000左右吧,但是因为我知道每年5月中旬,武汉是有个国际车展的,我就跟销售说,我要提前争取车展的福利能不能行,销售的服务态度还是很好的,只是当时都还给不到具体的内容,然后就等车展才去谈,车展现场就争取到了落地14.88(实际落地14.9,因为保险当时算的5000,买的时候变成了5200,我也没跟他们争),
*购车攻略/建议
1、预算能买150别买110,能买110别买71,买了混动就老想着用电,老想着充电。
2、目前来说能等新款就等新款,毕竟24款的悬挂还是大家吐槽的筷子悬挂。
3、在裸车价这块,插混目前是可以砍价5000-8000范围的,这是没有置换的情况下。
4、买车时候能要的都要了,什么电池护板,电机护板,我当时就是忘了要电机的,只给了电池的。
5、想买24款的,fsd如果经常在城市道路开,不建议大家买,我车子买来4S店没出就换了fsd,现在都不知道跟原厂悬挂什么差别,只听大家说fsd更好。
6、延保建议大家不要在买车的时候定,延保可以在新车购买半年内购买,这玩意说白了就是花钱买个自己放心而已。
*价格分享
我的购车价格(落地价):14.9
购车时间:2024年5月18日
购车城市:武汉
裸车价:14.38
保险价格:5200
购置税:0
其他手续费:0
选装了fsd(2980元)延保(2100元),赠送了除首保外9次保养劵,1次单面补漆卷,一个电烤箱,一个车载吸尘器,一个榨汁机,电池护板,车膜(目前还没贴,我准备把送的贴天窗,其他的我已经自己花钱贴了)
*用车体验(重点)
现场定的是天青色,结果晚上我就改了要时光灰(其实我老婆说的是苍烟灰,我跟销售说成时光灰了),换颜色主要是家里有个蓝色的福特,家里想换个色。车的前脸我总觉得想猫脸,我个人还是比较喜欢猫的,所以对外观方面还是比较认可的,车身造型和尾部造型个人觉得很帅。后续不准备改装,准备贴点贴纸在B柱。之前有考虑贴个梦幻火山灰的膜,就是渐变那种,奈何没钱了,贴膜加360软包又花去1600大洋(这个膜后排是一点也看不见)




【静态感受】
1、储物空间:副驾储物箱是真小,车子相关的材料都放不下,后备箱放了婴儿车之后,地方也不大了。不过算是能接受。
2、车机和方向盘:语音和功能还是很全面的,车机也很流程,唯一不足的就是方向盘的模式按键,居然是控制音乐的,基本用不上。

3、乘坐空间:本人身高180,体重70kg,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有1拳半空间,后排膝盖到座椅还有2拳空间。后排正常坐姿头部还有1拳空间,后排乘坐也不拥挤。
4、乘坐舒适性:同事开我车,说副驾座椅比主驾舒服,后排感觉还可以。唯一不足的是前排头枕,为啥要做一体的,不自己加个靠枕好难受。
5、为啥宋plus充电口就设计的只有一个,非要给个转接头,放后备箱拿又不方便,放前面又没地方固定,放储物箱天天哐啷响,只能丢在中间杯架里头。
【动态感受】
1、动力方面我目前行驶1600公里,都是在标准模式下开的,有600公里左右的高速,1000公里的城市道路,基本起步和加速动力响应都是非常快的,感觉比油车要快一些。
2、刹车和方向盘因为可以在中控调节,可以设置舒适和运动,对应的就是软和硬,这个看个人喜好,我都默认舒适。
3、隔音方面:低速状态真安静,速度一超过60哪怕纯电模式发动机不介入,也感觉没比有车好哪里去。
【车机使用】
车机目前使用还是比较流畅的,研究过各种功能,还是比较满意的,唯一不爽的就是壁纸不能自己上传,非得用其他软件代替车机,然后又研究各种,发现都不好使,最后又只能用本身的软件里的。
【辅助驾驶】
辅助驾驶是当时选这个版本的一个原因,因为车偶尔我老婆还开,虽然她拿驾照好多年了,但基本没怎么开过。我自己在高速跑了两次,试了下,个人习惯把车道偏离关掉了,因为打开的话要么震动要么声音提示,很频繁,不如关了使用智能领航模式,一样可以自动校正方向盘,而且偶尔离线近了也不会响。
【油耗】
油耗方面在市区基本充电,没细看过,在高速的话馈电状态6个油左右,毕竟4代dmi还是主打城市道路,高速表现不算优秀,不过也不算高。


*总结
大家买了新车就不要再到处对比了,就安安心心的开就完了,我目前认为我花的钱买的配置基本我都享受了,这个车已经达到了90%的预期,剩下那点就是上面不满意的位置了。
重点 重点 重点:千万别给老婆开通定位权限,不然没事就瞄车在哪里,给个钥匙权限就够了。
以上所有观点均为个人观点,祝大家都能买到自己喜欢的车。