两年选车之路，等到东风eπ008！_eπ008车友圈

各位车友大家好！本来是帮同事看车选车，两年后他都没换成，而我已开上新车作为一名真实车主，6月18号提车，到今天也有10天了。把这几天用车的感受大家分享一下。

首先说说我为什么要换车，又为什么购买东风eπ008？两年前，因同事的二手车子老旧了，开了车龄有20年的北京现代伊兰特，孩子也逐渐大了，就想着要换部车子，于是乎我就在懂车帝以及各大媒体关注汽车新动态，从最初的BYD全系列，包括元上市，去看了实车，后来觉得车型小了点，所以退了。接着看了长安深蓝SL03，上市的时候各方面都比较年轻化，好看！包括哪吒S，两个轿跑风，帅！无奈当时预算有限，贷款的利率又比较高，所以暂时先放一放。接着了解到了价格屠夫，零跑C01，车子够长够大，可惜尾门不是掀背的。还有零跑C11，确实又大有好看，增城大电池纯电续航300，以及后面了解的长安启源系列，当初拖朋友把A05的各方面优惠弄好后，想要直接提车了，记得当时是9万多，带老婆试驾A07,准备拿05，现在回想当时可能是不是脑壳出了问题，后来看05实车的时候，老婆说了句“这个车跟我现在的车没觉得有什么不同啊，买它干什么？”一句话把我给卡了……算了吧，要换车就换个不一样的（家里第一辆车小越野，第二辆轿车）。又陆续看了非凡F7.R7，还是没能达到心里的那个坎，也看了东风奕派007，预售价的时候把我劝退了。直到长安启源真香版出来，哇塞，那个价格没谁了，去了店里问，一直没有纯电车到店，当时的大客户政策有7000呢，价格是真不错，心仪710长续航版本，一直在等展车。谁知道不久又来了个eπ007的二次上市现金直降3个W,还送选装包，配置拉的满满。害得我在启源A07的版本跟eπ007的版本中仔细对比了多天，长续航A07的710版本性价比高，短续航eπ007的530版本性价比高！犹豫不决之际，零跑准备出一辆全球车型——零跑C10，给一个年轻人理想的家当时的口号。我就继续等着，盲定，直到上市发布会，那个纯电价格又把我劝退了……之后又看到eπSUV的谍照，据说很快上市，所以又慢慢的等吧不知道大家对等待新车上市发布会会有怎样的体会？我是煎熬难耐啊，先说是五月底上市发布及交付，又拖到6月份，那个煎熬，不想再体会了。发布会终于来了，央企老派作风，介绍嘉宾花了相当长的一段时间……来啦来啦最主要的时刻来了，价格公布，东风eπ008增城入门版21.66万看到这都想直接退屏了……后来加了些权益变为18.86万，钟意纯电的我，看到这个增城价格后，也没动力啦！正在心灰意冷之际，纯电指导价是21.66万，怎么？不会听错了吧，啊……纯电跟增城一个价格？这也没谁了吧看完权益后，同等配置纯电只比增城贵5000块爱了爱了。当即问了店里，纯电现车什么配置，本来不想要零重力座椅的，个人感觉用处不大，但是现车已经选装了，没办法，为了提现车，算了吧，多➕个6000。下面就分享一下用车感受。

1因距离直营店较远，高速路程有200公里左右，车速在100-110左右动能回收为关闭状态，能跑450公里左右，能耗为19。

2.国道综合路况，有突然提速超车，也有匀速，动能回收为弱的状态，电耗为15-20。