![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
丰田的混动用的是福特的专利！专业来说是福特混动！
评论发表于2024-11-20福特没有深耕，基础核心确实是福特的
回复发表于2024-12-30不是深耕，是ford注册专利写的太详细了，丰田知道里面的东西，换了布局方式竟然也能注册专利，离谱。本来这个技术全是ford辛苦研发的，只是和爱信合作，被丰田偷家了。
@微笑咖啡m1a：福特没有深耕，基础核心确实是福特的
回复发表于02-01
不是丰田的，是一同开发的
评论发表于2024-11-22技术是ford的，和丰田没关系。ford和爱信合作的，丰田知道了ford注册的专利有漏洞，结果换了布局方式竟然注册专利成功了。然后丰田就偷到了技术。这个技术的初衷是美国政府要求ford和通用研发一台2.9L/100km的车，通用放弃了，ford成功了。丰田为什么会这个，技术哪里来的
回复发表于02-01谢谢纠正
@烦死了又是名字：技术是ford的，和丰田没关系。ford和爱信合作的，丰田知道了ford注册的专利有漏洞，结果换了布局方式竟然注册专利成功了。然后丰田就偷到了技术。这个技术的初衷是美国政府要求ford和通用研发一台2.9L/100km的车，通用放弃了，ford成功了。丰田为什么会这个，技术哪里来的
回复发表于02-02
这个cvt会不会断
评论发表于2024-10-14Ecvt是齿轮不是钢带
回复发表于2024-10-15ECVT和CVT没关系 ECVT用的是行星齿轮
回复发表于2024-10-17
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主