动手啦！上汽自主品牌营销革命第一刀

日前，上汽乘用车分公司常务副总经理俞经民在接受媒体记者群访时表示，“我们将把工作重点放在荣威、飞凡营销服务机构的融合上。荣威、飞凡渠道合并，上汽自主品牌的营销革命已经刻不容缓。

其实，荣威、飞凡的渠道合并不是个案。今年以来，愈来愈多品牌开始考虑“抱团取暖”。10月，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，几何品牌将成为银河品牌旗下智能精品小车系列。此外，独立运营的欧拉汽车也被传将回归长城汽车体系。今天更是传出吉利领克与极氪汽车合并！

在加速“内卷”的汽车市场，战略收缩似乎已经成为一些车企资源整合，迈向下一步的重要举措。

“这两年‘卷’得很多主机厂都在优化人员，入不敷出、资金链紧张，可想而知，供应商、经销商活得很艰难，并且兑现车辆交付后的服务是商业问题。融合也是为了响应对用户的长期承诺，让经销商的处境更好一些。”俞经民表示，在营销层面，荣威飞凡将逐步整合经销商门店。

据悉，目前有35家荣威门店、12家飞凡门店已整合成为荣威飞凡经销商门店，预计今年年底将有100家经销商门店完成整合。