有一次也在地下车库,拐弯漂移甩尾差点撞墙(速度有点快),我就知道环氧地面不能太快。
理解你说的这种状态。 我视频里遇到的是反复踩刹车,车辆没有任何制动导致的。后面如果不打方向,就直接撞到了整面墙了。
您是冷车出车库还是热车刚进车库?有时候感觉冷车启动后动能♻️明显显弱(车子不踩电门,自己推着走),包括刹车……
@木头鱼1879:理解你说的这种状态。 我视频里遇到的是反复踩刹车,车辆没有任何制动导致的。后面如果不打方向,就直接撞到了整面墙了。
环氧地坪+水,好比在满是油的路上行驶 根本刹不住,吃一堑长一智
确实是这样
这个地方我开了两年多,遇到您说的这种情况很小心。我视频里是刹车失灵 厂家从开始的回复说操作有问题(后面提供了物业给的视频);后面说是车速和地面(4月7日苏州是个大晴天);到今天和我说是车子反馈和制动距离不够。 套通道总长60多米,深踩刹车10多米,整个过程车速没有发生任何变化的,地面交警在现场,没有任何打滑的痕迹。因为这就是刹车失灵导致的
环氧地坪遇上水,苏州开市客体验过几次,轮胎打滑很厉害。特别是加油起步,电机扭矩大,轮胎打滑空转。20km/h以内的速度制动,也需要很长距离(比常规状态下长的多),下雨天的时候要特别注意,ABS启动也没什么用的,车子重惯性大,还是需要足够安全距离。带上下坡地下停车场一般上下坡路段,都还是水泥或者其他摩擦力更大的路面。环氧地坪本身摩擦力很好,但是加上水,轮胎就很容易涂抹摩擦力极限,打滑失控。
你这个是正常的。 我遇到的是车子刹车失灵 厂家回复的证明了我当时所有的操作都是正常的。 从刚开始不承认,到后来说是车速和地坪;今天告诉我说是车子的反馈距离和制动距离不够
我前不久也遇到类似问题,差点撞上
就是太滑了。。网上很多案例
踩刹车制动导致打滑就认了,但是这次是刹车反复踩踏,根本没有任何制动。 厂家说车的数据正常,是因为车速、环氧,处理事故的交警都乐了。
网上已经看到好多电车这种案例,据说是前段动能回收的原因。
@木头鱼1879:踩刹车制动导致打滑就认了,但是这次是刹车反复踩踏,根本没有任何制动。 厂家说车的数据正常,是因为车速、环氧,处理事故的交警都乐了。
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