心动即行动！C260L成功提车

说实话，这辆车看了很久了，也不知道自己从什么时候开始关注它的，可能是潜意识里一直对奔驰有种执念吧。直到这一次，终于下定决心，把它提回了家！

我在广州，最终提的是奔驰C260L运动版 松石绿，其实一开始我内心是偏向黑色的，感觉经典又百搭。但是后来看实车，松石绿的视觉效果其实比想象中更沉稳，和黑色放一起对比也没有很大差距，而且松石绿的库存现车也更多，不用漫长等待，就这么顺势拿下了。

一、选车的过程：从GLB到C260L

其实这次买车可以说是“计划之外”的突然决定。起因很简单——某天看到说奔驰大降价，突然被点燃了想买车的冲动。于是就拉着朋友直奔4S店，原本我的目标其实是GLB，觉得空间大，外观方正，看起来挺硬朗的。

但当我真正坐进GLB车里之后，总觉得哪里不太对劲。空间确实大，但内饰和整体质感，和心里对“豪华感”的期待有点落差。于是顺带去看了C，第一眼就被吸引，外观线条更精致流畅，内饰设计更高级，尤其是那块中控大屏和氛围灯，科技感和豪华感直接拉满！

在试驾之后，我就更确定了——C的动力响应、底盘质感和操控感受都很顺手，运动版开起来真的有点“小S”的感觉。对比之下，GLB就有点“心动变心冷”的意思了。

二、提车流程与体验：从交定到提车只花了一周！

说到这次提车的效率，真的要给我这家4S店的销售点个大大的赞。从我决定下单到提车，整个过程不到一星期，期间沟通顺畅，手续高效，非常省心。

我选择的是按揭分期，落地价在25万出头（不含国家补贴1.2w），利息大概是2w多，包含了上牌、购置税和保险，同时还送了：

原厂电动尾门

一套奔驰精品（车膜、脚垫、雨伞等）

3A3B

可以说性价比还是很满意的，特别是在现在这个行情下，C级能做到这个价格和配置，算是挺划算了。

三、外观配色：松石绿，出乎意料的高级感

选色环节其实我是纠结的，原本是坚定的黑色党，觉得黑色看起来低调又有质感。但没有现车，要等一个月，而且销售本人开的也是松石绿，所以极力推荐松石绿，说现在很多人选这个颜色，现场也有现车，我当时就去看了他的实车

结果发现松石绿其实挺“显黑”的，尤其在光线稍暗的室内，远看基本就是黑色，只有在阳光下或灯光打下来时，才能看出那股独特的蓝绿色调。细看之下，比黑色多了一点灵气和个性，不撞色，又耐看，于是就选了它。

四、驾驶初体验：稳、顺、静，开起来很享受，但油耗略高

目前提车几天，跑了一些市区和高架路段，整体驾驶感受还是挺满意的。C260L搭载的是1.5T+48V轻混系统，虽然听起来排量不大，但起步和加速的表现都挺轻快的，动力响应灵敏，方向盘手感也很精准，底盘厚重感十足，尤其是在转弯或变道的时候，信心满满。

隔音方面也值得点赞，市区开着车内很安静，基本听不到什么发动机噪音。座椅舒适度也不错，支撑到位，长时间开也不会累。

不过油耗这块要稍微吐槽一下。

广州这边平时不算特别堵，我都是正常通勤、接送家人之类的使用场景，市区油耗普遍在10~13L之间，即使没怎么堵车也下不来，轻踩油门也差不多这个数。

当然，高速就明显好了很多，匀速巡航时的油耗表现非常省，大概7L左右，所以说它确实更适合跑长途或者对路况较好的通勤路线。

综合来说，油耗偏高主要还是体现在市区环境下，想省油的小伙伴要有心理准备，不过毕竟是1.6吨左右的车

和C的第一张合影（不打码了看到的同城车主滴滴下哈哈）

回了趟老家开600公里，才去贴车衣，结果一车都是掉漆…

有些角度看还是很黑的

自己动手加装了迎宾灯非常满意哈哈哈哈

这个角度看就是纯黑色了

自己买的钥匙套

百公里11升…

写在最后

这次买车，说实话有点冲动，但也是一次“意外之喜”。从最初的犹豫，到最终把车提回来，中间经历了选择、试驾、定车、等车、交付，整个过程还是挺有纪念意义的。

买车也像人生选择的一部分——你不知道前方是什么，但只要是你自己做出的决定，就值得开心和坚定。

未来的日子里，愿三叉星辉照亮我的每一段旅程，驶向更广阔的人生舞台。

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再次感谢圈主推荐~~~