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小陈聊科
刚刷到东风日产N6开启预售的消息,直接被这个价格惊到了——官方预售价10.99万起,叠加3999抵6999、跨年购置税补贴这些权益后,入门价直接压到10.69万!作为“插混版N6”,这台新车带着180km纯电续航、2.79L亏电油耗、全系2...查看全文
刚刷到一条新鲜消息,11月14号,一个叫“启境汽车”的新品牌正式官宣,官方说“头号玩家已就位”,还放出了海报,明确11月20号就要发布,海报上还提到了“华为乾崑”,看着就挺有看点。可能有人不知道,这个启境汽车其实是广汽和华为一起搞的新品牌,...查看全文
#头条媒体人计划#2025年Q3车企财报一出炉,一组盈利数据直接颠覆了我的认知:丰田单季度净赚430亿元,这个数字相当于5.5个比亚迪的同期净利润,更让人意外的是,比亚迪、奇瑞、长城等8家中国盈利车企的利润总和才203.55亿,连丰田的一半...查看全文
在聊中国高端汽车品牌时,我一直坚定地认为,仰望是目前国内技术含量最高的存在。甚至把视野拉到全球,仰望的技术硬实力也足以跻身顶级梯队,这不是盲目吹捧,而是实打实的技术表现让我心服口服。很多人会说四电机架构不算新鲜事,但仰望的易四方平台真的把这...查看全文
国家部委终于下场定调,新能源汽车圈追捧多年的“加速竞赛”可能要戛然而止了。 近日,新国标征集意见稿的一则规定引发全网热议:插混等新能源乘用车,每次启动后默认百公里加速时间不得小于5秒。...查看全文
近日,路透社的一则消息在汽车行业掀起轩然大波——美国汽车巨头通用汽车已向全球数千家供应商下达“最后通牒”,要求在2027年前,彻底清退北美车型中来自中国、俄罗斯、委内瑞拉等国家的所有零部件。这场规模空前的供应链调整,被外界直接解读为针对性极...查看全文
作为一直关注家用车市场的普通消费者,比亚迪秦L DM-i的每次更新都让我格外留意——毕竟它“工业奇迹”的口碑可不是吹的,兼顾省油、空间和性价比,是很多工薪族的首选。...查看全文
最近关注比亚迪的朋友应该能感受到,不少车型已经到了该全面焕新的节点,尤其是王朝系列的汉和唐,急需一次重磅升级来巩固市场地位。而2026年,大概率会成为比亚迪的"技术下放大年"——会有多项新技术落地,更会把高端旗舰的核心配置下放到主流价位,用...查看全文
作为一直关注比亚迪的车友,最近刷到新款元PLUS的申报信息真的被惊喜到了!这款常年霸榜紧凑型纯电SUV销量的车型,这次改款直接把产品力拉到了新高度,完全是奔着“全能小钢炮”去的。...查看全文
当新能源汽车从“可选”变成“主流”,中国车市的转型进程又迎来了关键一跃。中国汽车工业协会11日发布的最新数据显示,今年1至10月我国汽车市场持续向好,而10月份更是创下历史性突破——新能源汽车月度新车销量占比首次超过汽车总销量的50%,达到...查看全文
高德与小鹏的合作官宣直接炸了行业圈——双方要联手面向全球推Robotaxi服务。回想昨天高德那句“驶向未来,序幕拉开”的预告,当时就有不少人猜是智驾领域的大动作,没想到谜底揭晓得这么快,这波操作属实让人眼前一亮。...查看全文
“三元锂比磷酸铁锂更高端”——这句话是不是快被车企和营销号说烂了?但你有没有想过,这根本不是技术层面的事实,而是资本为了抢占市场、绑定补贴政策,精心包装的伪命题?今天就撕开这层营销滤镜,把两种电池的核心差异讲明白,帮你跳出“高端陷阱”。...查看全文
谁懂啊家人们!本来以为新能源长途自驾还得靠“续航焦虑症”自愈,结果被吉利银河A7这波实测狠狠打脸——4天跨5省,顶着雨雪和山路跑了2360多公里,居然比官标续航还多冲了260km,这续航达成率112.4%简直离谱到惊喜!...查看全文
今早刷到比亚迪固态电池的消息,直接被狠狠震撼到——60Ah全固态电池中试产品已经成功下线,这可不是简单的技术迭代,感觉电动车行业真要变天了!作为每天离不开电动车的通勤党,最头疼的就是续航焦虑、充电慢和低温掉电这三大痛点。...查看全文
如今的汽车市场,电车的热度简直压不住。各大车企把电车发展当成头等大事,新车一款接一款地推,各种智能配置、续航宣传铺天盖地,搞得好像电车已经彻底成了市场主流。可很多人没注意到,那些热度稍显平淡的燃油车,今年依然交出了一份不错的成绩单。...查看全文
现在的汽车行业,简直火得没边了。新车一款接一款扎堆亮相,每款都带着一堆听着就高大上的豪华科技配置——大屏、智驾、语音控制,恨不得把汽车打造成“移动的智能终端”。...查看全文
#头条媒体人计划#最近刷到仰望U9 Xtreme创下496.22km/h极速纪录的新闻,看着视频里赛车手激动的模样,作为车迷真的忍不住热血沸腾。这台限量30台的仰望竟然把速度飙到了新高度,更以6分59秒157的成绩闯进纽北7分钟大关,成了实...查看全文
关注汽车行业这些年,我总觉得比亚迪是个“异类”——当不少品牌忙着用概念和预告吸引眼球时,它却始终保持着“做的多,说的少”的节奏。王传福在发布会上的这句话,恰好点透了比亚迪的核心逻辑,也让我明白,为什么它每次出手都能超出所有人的预期。...查看全文
想想看,一辆公交车里挤着几十号人,要是真出了事故,人员疏散本就不容易,要是电池再出问题起火,后果根本不敢想。...查看全文
第一次在新闻里听到经济学家朱民激动地聊比亚迪,我印象最深的不是数据,而是他那句“中国汽车在欧洲卖 twice 价格,还能打败当地品牌”。当下就觉得,这哪是一辆车的逆袭,分明是中国制造业在全球市场里,硬生生闯出来的一条生路。...查看全文
最近比亚迪固态电池装车的消息刷爆了圈,不少人盼着它能早日普及,但从最新动态来看,咱们还得有点耐心。2027年才会进入批量试车阶段,具体搭载在哪款车型上,目前还得等官方进一步公布,而真正全量发售,要等到2030年。...查看全文
小米SU7自2024年3月发布至今,即将迈入两周年关口,近期月销量虽呈递减趋势,但9月仍以19500余台的成绩站稳脚跟,这样的“下滑”更像是爆款车型褪去初期热度后的正常回落,而非市场认可度的崩塌。...查看全文
刚刷到2025年1-9月20万到30万级中大型轿车销量榜,榜首直接让我愣了一下——居然是小米SU7!更惊人的是,它以219529辆的成绩实现"断崖式领跑",把第二名比亚迪汉(95894辆)远远甩在身后,这种领先优势实在超出预期 。对比来看,...查看全文
买新能源车,我最担心的始终是电池——这东西天天在车里待着,看不见摸不着,除了看电量、算续航,根本不知道它内部状态怎么样。要是能每次“接触”电池时都做个安全检查,那安全感肯定能拉满。直到了解了蔚来的换电方案,我才发现这事儿还真能实现。...查看全文
最近,奕明师傅更换汽车尾灯的视频在网络上刷屏了。一个看似简单的尾灯损坏,却要在“零件套零件”的设计里拆遍半辆车才能更换,最后师傅累得直呼“耗了半条命”,这段画面戳中了很多车主和维修从业者的痛点。...查看全文
当新能源汽车行业扎堆拥抱三元锂电池时,比亚迪始终站在少数派阵营,坚定深耕磷酸铁锂电池技术。这份“不随大流”的选择,曾被不少人质疑“保守”,如今却在一次次行业安全事件后,成为用户心中“靠谱”的代名词,也让其品牌含金量持续攀升。...查看全文
华为智界这么帅的车,今天一看月销量才1400辆,大家貌似都不太认账啊。现在那辆车能火,卖的好真的太难预测了,华为智驾的加持,再加上这外观,这配置,都对不起这销量。...查看全文
首先恭喜华为豪华轿车成功。真没想到啊,一个新品牌70万级别豪华轿车,竟然直接干到了第1名的销量,每个月1918辆。直接是第2名的两倍还多,保时捷月销量也才802辆,奔驰s级794辆。只能说是现在国资品牌站起来了,很多人还是非常支持国产品牌的...查看全文
海外世界都认为中国的车非常好,这可不是我瞎说啊,这是外国媒体给我们最好的评价,大家可以看一下下面这张图。是来自各个媒体对中国汽车震撼全球的报道。从图中可以看到外国媒体对中国汽车发展的震撼。以及电车赢得市场,并且在电车产业的蓬勃发展。...查看全文
比亚迪长期销量榜首,外观设计肯定是重要的一环,每一款车设计都非常的漂亮,你能说比亚迪不懂设计?首先要承认的是,,别家的充电桩确实漂亮,不管是免费送还是掏钱加装,别家的充电桩确实是具有观赏性,但是你觉得比亚迪不懂这个吗。...查看全文
9月全球汽车销量比亚迪排名第三,前十独此一家,中国汽车看这个排行榜还是需要有很长的路要走。前10名只有一个是咱们中国品牌,尽管在国内汽车行业愈演愈烈,感觉所有的车的热度全在中国一样。...查看全文
新能源车卖得好很大原因上还是因为买车的时候不用缴纳购置税吧!大家应该都知道最新的汽车购置税策略,从下一年开始,新能源汽车开始征收购置税,也就是说,从明年开始购买电车或者油车相同的都要交纳10%的购置税,也就是说10万块钱的车,你要交那1万块...查看全文
在车流中,车顶矗立的卡通玩偶总能轻易抓住路人目光——从萌态可掬的小熊到威风凛凛的超人,这些小装饰成了不少车主彰显个性的选择。但很少有人深究:当车辆以120公里/小时的速度在高速飞驰时,这个看似轻巧的玩偶,会给汽车带来怎样的实际影响?风阻系数...查看全文
最近后台总有人问:“零跑这名字到底咋来的?明明叫‘领跑’听起来更霸气,偏要选个‘零’,是不是有啥讲究?”其实官方早就给过答案:“从零开始,奔跑向前”。但车友们的脑洞,可比这官方解释精彩多了。...查看全文
听说买iCAR 03的都是这些人??有这么一款车,让人第一眼看到就挪不开视线。就像很多车主说的那样,第一眼喜欢的,往往后面再看到还是会很喜欢。它的“方盒子”造型风格独特,棱角分明的线条从车头贯穿到车尾,前大灯和熏黑处理的车顶车机都很有辨识度...查看全文
以前路上跑的那些传统燃油车,造型常常让人忍不住多看几眼——倒不是因为有多惊艳,而是有些实在过于 “放飞自我”。像早的帕萨特,方方正正的老款桑塔纳,总透着股说不出的憨厚劲儿。...查看全文
蔚来逆袭!营收破190亿,交付暴涨25.6!蔚来在9月2日发布了2025年第二季度财报,从交付量来看,该季度共计交付新车72,056台,同比增长25.6%,环比更是大幅增长71.2%。...查看全文
10.98万起享越级配置✨比亚迪秦L作为一款中型轿车,凭借其出色的性价比和丰富的配置,迅速吸引了众多消费者的目光。它的售价区间为10.98万至12.98万元,车身尺寸达到472018801495mm,轴距更是长达2820mm,这样的空间表现...查看全文
最近关于小米SU7拆电池没有地板的事儿在网上吵得挺热闹,评论区里冒出不少质疑声,甚至有人直接扣上“欺骗消费者”的帽子。其实这事儿真没大家想得那么复杂,咱们不妨掰开了揉碎了说明白。...查看全文
蔚来换电背后:衰减电池谁兜底?蔚来的换电模式曾让很多车主觉得省心——不用再纠结充电时长,也不用害怕电池老化带来的续航缩水。可随着时间推移,大家开始发现一个问题:频繁使用的换电站里,难道不会堆积越来越多衰减严重的旧电池吗?如果这些“疲惫”的电...查看全文
丰田油混车的电池为啥只有1、2度电?这事儿听着挺反直觉的,毕竟现在大家都觉得电动车就得配个大电池才够劲。其实人家丰田早就琢磨透了——混动系统的电池压根不是当主电源用的,而是像个精明的能量管家。...查看全文
当我们凝视马路上飞驰而过的车辆时,几乎不会注意到所有轮胎都呈现统一的深黑色——这早已成为现代工业的标准答案。可很少有人知道,最初的轮胎其实是纯净的白色。回溯到1894年,那时世界上第一条轮胎正是以橡胶的原色亮相。...查看全文
蔚来的"成年礼":从理想主义到现实博弈 在新能源汽车的赛道上,蔚来曾像个特立独行的理想主义者。它高举"用户企业"的大旗,用换电技术构筑差异化壁垒,靠服务口碑积累起一批忠实拥趸。那时的蔚来从不屑于价格战,创始人李斌曾笃定地说:"我们不会靠降价...查看全文
当代"核外卖"为啥没人偷偷点了?这年头,连隔壁老王都知道"核武器"这玩意儿不能随便DIY了。曾经在冷战时期,核武器就像校门口的辣条,偷偷搞点还能在小圈子里炫耀;可现在,没核弹的国家就算揣着图纸,也多半会把它压箱底——不是不想,是这"核生意"...查看全文
家人们,最近车圈被一则消息炸翻天!易车榜刚公布的2025年1-7月销量排行榜里,50万以上超豪华市场的轿车和纯电领域,小米SU7 Ultra都勇夺第一 。相当于每卖出3辆50万以上的纯电车,就有一辆是它!这成绩,简直是给车市扔下一颗巨型炸弹...查看全文
汉L卖不动?可能是4S店把20万的车当"平价T恤"卖了 周末揣着买车的小激动冲进比亚迪4S店,本想跟汉L来场"高端会晤",结果差点在展厅里玩起"找车大冒险"。这台挂着"王朝新旗舰"名头的家伙,居然被塞在角落,旁边堆着俩展车脚垫,活像被打入冷...查看全文
雷克萨斯:被"温柔动力"耽误的品控狂魔,藏在油耗焦虑下的匠心密码 提到雷克萨斯,很多人会下意识贴上"佛系"标签——动力输出像午后阳光般温和,油门踩深了也不见暴躁,却在隔音、空调、舒适性这些"看不见的地方"悄悄发力。但如果你见过北美街头呼啸而...查看全文
直行加右转车道:到底是谁的“路权Battle”现场? 早高峰的十字路口,最让人头大的莫过于直行加右转车道的“修罗场”:直行车主死死占着道等红灯,后面右转车排成长龙狂按喇叭;摩托车灵活穿插到最前面,汽车司机隔着玻璃翻出八层白眼——这到底是谁该...查看全文
汽车圈的"数学小剧场":当雷军遇上"轮轴比"难题最近汽车圈上演了一出有趣的"数学小剧场",主角是小米汽车和一汽丰田的高管。事情的起因是雷军在介绍小米YU7时,提到了一个新鲜词儿——"轮轴比",还说这个比例是3倍。...查看全文
比亚迪不建充电桩,1500V电池技术超前引担忧!比亚迪在电动汽车领域的技术革新和市场影响力无疑是巨大的,尤其是在电池技术和车辆制造方面的突破。...查看全文
岚图汽车免费充电,一年电费省3000!岚图汽车最近推出了一个让人眼前一亮的政策——终身免费充电。这个政策对于电动车主来说无疑是个大好消息,毕竟电费也是一笔不小的支出。那么,这个政策到底有多划算呢?我们不妨一起来算一算。我们来计算一下电动车的...查看全文
比亚迪汉L纯电版:前后电机功率揭秘!对于比亚迪汉L纯电版前电机230kW后电机580kW的配置,大家觉得定价会是多少呢?这个问题确实值得深入探讨。#头条开新年#从工信部的数据可以看出,比亚迪汉L纯电版的前电机为230kW,而后电机则达到了...查看全文
你的名字是大众汽车,而不是豪华汽车。近日,德国联邦经济部长罗伯特·哈贝克对大众汽车发出了这样一句话,这句话不仅道出了大众汽车的定位,也揭示了其面临的严峻挑战。...查看全文
新ModelY上市!26.35万起,你选哪款?在电动车领域,特斯拉一直以领先科技和创新设计占据着市场的高地。近日,特斯拉Model Y迎来了它的全新升级——焕新版Model Y正式在中国官网上线,并开启了预售。新车分为后轮驱动首发版与长续航...查看全文
增程电池突破400公里:未来电动车路在何方?增程式电动汽车,这个在电动车发展史上一度被边缘化的技术路径,如今正随着技术的不断进步和市场需求的变化而焕发新生。...查看全文
马斯克开源特斯拉汽车技术,展现宏大格局,推动全球电动汽车产业进步特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日宣布,他将把特斯拉的全48伏汽车技术免费开源,供全球车企老板参考。这一举措被视为马斯克超越狭隘竞争,推动电动汽车产业进步的宏大格局的表现。...查看全文
随着新能源汽车市场的不断发展,各大汽车品牌纷纷加入竞争,其中小米汽车也计划在市场中分一杯羹。然而,小米汽车似乎遇到了一些强大的对手,其中就包括即将在明年1月上市的极氪007。极氪007是极氪汽车旗下的一款中型纯电豪华轿车,预售价为22.99...查看全文
小米汽车首款车型的生产进展备受关注。根据最新的报道,小米汽车已经在亦庄工厂进入了生产线的第五个阶段(PT5)。这一阶段是生产过程中的关键环节,也是验证生产线是否能够稳定产出高质量汽车的关键阶段。报道称,小米汽车的工厂在本月有一个重要的目标,...查看全文
小米汽车近日宣布,旗下全新车型SU7将于12月28日在北京举行发布会。此次发布会将重点展示小米汽车的外观和内饰设计,以及性能、操控、智仓、智驾等产品力卖点。值得一提的是,小米创始人雷军将亲自出席并发表演讲,这也是他在汽车行业的重要亮相。...查看全文
小米汽车的首款轿车 SU7 终于揭开了神秘的面纱。在工信部第 377 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,SU7 的身影正式亮相。这款车型以其独特的配置和强大的性能,引发了公众的热烈讨论。SU7 的设计风格时尚动感,贯穿式的尾灯凸显了其...查看全文
随着我国汽车工业的快速发展,国产车的外观设计越来越受到消费者的喜爱。与此同时,一些细心的朋友发现,包括比亚迪、吉利、红旗、长城魏牌等多家国内车企的设计师团队中,有许多人来自于国外知名汽车企业。...查看全文
交通运输部初步估算国庆期间的营业性客运总量为4.9亿人次规模,结合出游总数的9.08亿人次,大约有4.18亿人次靠私家车出游 而高速充电需求的车辆超300万辆。随着电动汽车的普及,越来越多的人选择购买纯电动汽车作为代步工具。...查看全文
近日,小米汽车公布了一项新的专利,这项专利揭示了他们在车辆后部结构和开门方式上的全新设计理念。这一创新设计为汽车设计领域带来了新的可能性和想象空间。据了解,小米汽车的这项新专利主要涉及到车辆后部结构的设计和车门的开启方式。...查看全文
在新能源汽车起步时,由于电机的扭矩输出较大,因此可能会对车辆的传动系统和轮胎产生一定的冲击力,但这种冲击力通常不会对车辆造成严重的损坏。此外,现代汽车的设计和技术已经越来越先进,可以有效减轻起步时的冲击力。...查看全文