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    伊陀

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    ❤️其实我个人是比较喜欢运动的车型,所以我才买了和宝马三系一样的底盘和后驱的秦lev,但是宝马2系这个车,它绝对是宝马家族里一个挺奇怪的存在。你要说它不是宝马吧,那蓝天白云的标明晃晃地挂着;但你要说它是很多人心里想的那种宝马吧,感觉又差点意思,它就这么卡在一个不上不下的位置。 ➡️首先,最尴尬的就是价格。 一台2系,比如那个双门的225i,办下来怎么也得三十大几万。你说一台二系的价格居然比宝马三系还贵,大家可能说还不如加点钱上宝马五系算了,那才是正经的宝马轿车啊,又大又气派。2系就卡在这了,对于预算三十万的人来说,它有点贵,可能咬牙才能上;对于预算四五十万的人来说,他们根本不会看2系,觉得那是小玩意儿,不够档次。这就好比你去相亲,对方觉得你条件不错,但总惦记着再加点钱是不是能找个更好的,你说憋屈不憋屈。 ➡️其次,就是定位尴尬。 2系主打的是驾驶乐趣、小巧灵活。着挺好,但不是主流需求。大部分人买宝马图啥?除了牌子,不就是图个大和有面儿吗?当然也有图他操控的会去买宝马三系。你开个2系双门回去,亲戚朋友一看可能说:哟,买跑车啦?真厉害!你再一开门,就俩门,后排小得只能塞个包。人家心里可能就嘀咕了,花这么多钱买个这个不实用啊。还不如买个奥迪A4L或者宝马3系呢,同样是宝马,那多实用。如果你要真追求极致操控,为啥不买更纯粹的MX-5或者BRZ?还便宜一大截。所以,2系就夹在实用派和纯粹玩家的中间,两头不讨好。 ➡️最后,在宝马自己家里也尴尬。 在宝马4S店里,2系就跟个小透明似的。销售主力是3系、5系、X3、X5这些大佬。2系呢?往往被摆在角落。你问销售这车怎么样,他可能更愿意引导你看看刚上市的3系或者X1,因为那才是走量的,提成高,不然你看为什么销售朋友圈都是三系的宣传文案。 ➡️那到底谁在买2系呢? 说白了,就是一批挺明白也挺任性的人。他们可能家里已经有辆大车了,就想买个精致点的大玩具,对品牌有点要求,但又觉得Z4太张扬或者太贵。2系双门正好,有宝马的底子,后驱,操控好,尺寸合适,开着好玩。但这样的人,毕竟是少数。所以2系注定是一款小众车。 ⬆️总结一下: 如果把宝马2系比如成一个人,就像是一个有点才华,又有能力(操控好),家庭背景也好(宝马标),但它不会去迎合主流市场,喜欢的人会真心喜欢它的独特。所以,你说它尴尬不?那是真尴尬。但可能正是这份尴尬,才让它在一众随大流的车里,保留了一点独特的个性吧。

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